公路工程混凝土病害及防治探讨探索

公路工程混凝土病害及防治探讨探索

陆品燕

身份证： 450421199212100547

摘要：水泥混凝土路面具有比较高的经济性，但是任何道路在到达一定的使用年限和使用强度之后都会产生一系列的病害问题，影响正常的交通，而对道路的维修养护需要根据道路的具体病害类型来进行，因此需要对水泥混凝土路面病害进行详细的分析。

关键词：公路工程;混凝土病害;防治探讨探索

引言

目前，随着人口的聚集和城镇化的发展，公路交通迎来了极大的机遇，已成为推动我国经济发展的重要支撑点。于此同时，交通量明显增加，交通密度和车辆负荷也越来越大，特别是在实施托运和集装箱运输后，重型车辆的数量正在增加，一些现有的公路不能满足使用要求。为了保证道路的正常运行，有必要对混凝土公路的常见病害和原因进行分析，并采取相应的防治措施。

1公路混凝土路面的存在的病害

1.1水泥路面板本身的破坏 

混凝土路面虽然存在诸多的优点，而在路面的实际调查中，公路混凝土路面的病害主要分为水泥混凝土板的破损和道路接缝处的损坏。水泥混凝土板的破损主要分为横向、纵向、斜向裂缝、掉角、孔洞、表层磨损脱落、交叉裂缝以及板体碎裂；而道路接缝处的损坏主要是接缝拱起、挤碎、错台及填缝物丧失、脱落等。这些病害会对人车的通行带来严重的影响，如果不能进行及时的处理，会直接导致道路的病害面积增大，加快道路的破坏速度，进而直接影响着道路的使用寿命。

1.2水泥混凝土路面面板接缝处产生

 破坏不同于沥青道路，水泥混凝土路面实际上是由一块块的水泥面板拼接而成，很多路面病害也发生在水泥面板的接缝处。一般比较常见的接缝病害表现为接缝挤碎，即在水泥板的接缝处发生破碎。导致接缝挤碎的原因有很多，包括施工的工艺、外力的作用等。从力学的角度上来看，一般都是由于滑动传力杆错位，导致杆末端无法正常滑动，这种情况会极大地阻碍板材的延伸，而路面在受到外力的作用下会不断膨胀，当积聚的剪切力达到一定程度时，接缝处就会因为剪切力的作用产生挤碎。

2水泥混凝土路面常见病害的防治

路面病害是道路在使用中必然会发生的一种路面损伤，但是科学合理的施工和道路养护，可以在很大程度上降低路面病害产生的概率，降低路面病害带来的损失，延长道路的使用寿命。

2.1做好路面养护 

对于水泥混凝土路面，道路的养护工作十分重要，很多病害的产生都与道路的养护工作不到位有关系。这其中道路的清洁工作十分重要，对于路面上的杂物需要及时清理，一方面是防止路面杂物影响到行车安全，另一方面是防止路面杂物在经过车辆的碾压后对路面造成损伤。

2.2裂缝病害处理措施

对公路混凝土路面病害的处理主要分为施工阶段和养护阶段，主要采用的方法是全深度补块法和灌浆法。在该公路混凝土建设过程中出现了比较严重的裂缝病害。所以施工人员先是考虑到水泥混凝土受环境的影响较大，会因为温度、湿度、风速、降水等自然条件而对路面产生一定的作用。比如该工程施工季节为夏季，此时该地区的温度较高、风速较快，所以水泥混凝土的水分蒸发速度也有所加快，就有可能造成收缩裂缝病害。因此该施工单位在作业活动中采取了喷雾补水的方法，预防和处理裂缝病害；其次是在路面养护中，该道路在某一路段出现了裂缝病害，单位施工人员应用环氧树脂砂浆进行修补，目的是为了减少水蚀造成病害的概率。而且对裂缝的处理主要分为三个层次:小于20cm/m2,应用环氧砂浆修补；大于20cm/m2、小于30cm/m2，凿出凹型施工面，填充细料式沥青混凝土并烙平；大于30cm/m2，局部或全面翻修。

2.3市政道路混凝土路面的板脱空、错台及破碎的处理措施

当路面出现这类问题时，如果没有导致路面板大面积的松动时，可再用钻孔压浆的方式进行处理。进行施工时，灌浆孔需要与面板保持半米以上的距离，孔径在五十毫米左右，灌浆孔按照品字形进行布设，数量在五个左右，采用压浆泵或者是灌浆机从深陷量大的地方开始，由大到小、由远到近的顺序，直至水泥混凝土板达到预定的高度或者裂缝处出现冒浆为止，采用木楔堵塞法，待砂浆的强度达到一定要求后，再采用高强度的砂浆进行堵孔，等强度达到通行要求时，才能开放交通，允许人车通行。

2.4重视道路接缝

很多水泥混凝土路面的道路病害都是在水泥板的接缝处产生的，这与接缝处的施工工艺有很大的关系，因此需要重视接缝处的施工工艺。针对接缝处比较薄弱的问题，应该根据实际的使用情况对接缝材料进行适当的添加或者是清除处理。一般来说，冬季因为气温比较低，地基中的水分可能会结冰，导致地基膨胀，因此需要对接缝材料进行适当的清除；而夏季由于降水较多，因此地基可能发生位移，需要适当添加接缝材料。另外，在道路施工中需要积极探索新的施工工艺，运用新型的材料来处理接缝，从而保证接缝处的质量。

2.5胀缝拱起处理措施

胀缝在市政道路路面中是一种非常难处理病害类型，在本次养护施工中同样发现了该问题。由于胀缝在发生拱起前养护人员很难发现，预防处理措施很难展开。而一旦出现了拱起现象，一般的简单处理无法根除病害，必须要对遭受拱起破坏的路板进行拆除，重新进行修建。因此在施工建设过程中要额外注意路面与路基之间的摩擦力，尽最大可能的降低出现胀缝拱起的可能性。

2.6水泥混凝土路面原材料

施工期间严格按规范要求选材，选择的集料应洁净、坚硬、耐磨，并符合级配要求，选择水泥要低热、低收缩的水泥。严控路基施工质量，确保达到规范要求。如前所述，基层路基压实不足导致承载力不足，使混凝土路面无法承受荷载带来的竖向剪切力从而导致路面破损。路基施工时土质达不到要求时应进行换填。施工时严格按规范要求选好填料，控制松铺厚度和粒径，控制压实含水量，压填时合理选择压实机械，分层碾压，做好环刀、弯沉等相关试验，达到要求后，方可进行下道工序施工。严格施工过程控制，规范施工，保证施工质量。水泥混凝土要搅拌均匀，振捣密实；保证切缝的强度和时间，及时切缝；做好施工缝、缩缝、胀缝的处理；接结筋、传力杆、角隅等加强钢筋按图埋设；保证路面基层及面层设计厚度及标高；养护到位等。出现路面病害，要及时处理，避免病害范围扩大。

2.7公路工程混凝土养护措施

公路工程混凝土路面，是建设完毕投入使用后，也应加强养护工作，减少病害的发生。养护工作的主要内容：（1）路面存在的杂物及时的清理；（2）伸缩缝要重视养护。夏季及时清扫填料，冬季缝隙增大及时的填补填料；（3）路面裂缝维修时间最好是春秋季节，温度适宜，裂缝变化不大；（4）路面出现磨损、剥落、麻面等现象时，及时的进行填补封面。

结束语

综上所述，在社会经济快速发展的大背景下，水泥混凝土道路路面在市政道路建设中具有重要的作用。而且因为水泥混凝土的特殊特点，使得路面会出现各种病害，对道路的正常使用具有很大的影响。因此为了保障市政道路发挥基础设施功能，相关施工和养护人员要采取科学有效的处理措施及时解决路面病害问题，保障市政道路的质量。

参考文献

[1]宋日宏.公路水泥混凝土路面病害问题及预防措施探讨[J].西部交通科技,2019(05):31-33.

[2]柳卫红.浅析公路水泥混凝土路面病害问题及施工预防[J].智能城市,2019,5(01):74-75.

[3]骆思颖.公路水泥混凝土路面病害问题及施工预防探讨[J].低碳世界,2018(06):276-277.

[4]陈忠.公路水泥混凝土路面病害治理对策分析[J].低碳世界,2017(29):216-218.

[5]夏璐.公路混凝土路基路面病害分析及防治措施[J].交通世界,2017(19):66-67.