广州市第二市政工程有限公司
摘要:结合当前我国公路工程开展的实际情况,从自身从事工程项目实践经验出发,分析了奥维地图在路线选线上的应用情况,并论述了奥维地图在路线现场踏勘的应用,希望对于全方位借助于基于信息化技术的奥维地图系统的优势,为高质量开展公路工程项目奠定良好基础。
关键词:公路工程,可行性研究,奥维地图,路线选择,现场踏勘
随着我国经济建设水平的快速发展,公路工程迎来了空前的发展机会。公路工程可行性研究工作对于这个公路项目具有至关重要的意义,主要能保障项目建设的必要性以及相关各种影响因素进行全面的分析思考。其中,路线方案则直接关系到投资估算、工程规模以及相关评价工作,也是可行性评价研究中的重要方面。奥维互动地图是具有强大功能的互动地图应用软件,能实现多种软件集成综合应用,借助于Google卫星混合图能有效应用工程项目中。这里结合工程案例实际情况,重点探讨了奥维地图在公路工程可行性研究阶段的应用问题。
2.1 走廊方案研究阶段
结合公路项目的特点,在进行走廊方案的选择时间中,就是如何结合实际需求来明确起终点间路线的走向情况,并对比各种可能性的方案,并结合资料来进行相应评选,从而推荐出最有价值的路线。结合奥维地图的优势,能充分满足在大范围研究路线走廊带或缺乏小比例尺地形图的适用性,这里结合案例重点进行如下探讨。
在借助于奥维软件的优势,选择Google卫星混合图,并通过高程叠加,这样就可以结合实际需求来展示相关的工作地图,并能呈现出相应的等高线来反映具体的地形地势的情况。在此基础上,重点对于城镇规划、景区、保护区等敏感因素进行收集整理,开展相应的研究工作。结合具体的地图中实际情况,明确东方案为靠近从江,而西方案为靠近杆洞。综合性考虑到《公路路线设计规范》的标准要求,开展相应的试算工作,避免造成纵坡违规的情况。通过相应的比较分析,西方案则意味着需要长4.8km,结合相应的地形以及隧道实际情况,意味着后续较高的运营费用。综合考虑到东方案的实际情况,主要还能带动一系列的周边多个乡镇的经济发展。所以,综合性选择为东方案。从整体来看,充分发挥好奥维地图的优势,能全面节省成本、有效提升工作效率。
2.2 局部方案研究阶段
确定走廊路线的基础上,可以结合相应的大比例尺地形图的绘制,这样能有效控制测绘地形图的成本。从这个角度来看,可以在原有地图的基础上,有效开展高质量的矢量化处理工作,充分考虑到地形、地物不具有实时性的情况。充分利用好奥维地图的优势,能有效予以全面化判别,尽可能降低拆迁工作。比如,在1:10 000地形图的初步定线的工作中,结合奥维地图的情况予以相关核对工作,从其中可以判定路线中涉及到距离200m的类似矿场的地物情况,这样意味着初拟线可能会造成矿产资源被压覆的情况。进一步合适,落实具体的矿产资料情况,确实如此。在这样的理念下,优化路线方案,尽管可能会增加相应的主线长度,但有效减少了房屋拆迁,能绕避矿产资源以及水源,方案具有较强的可行性。
3. 1 踏勘前准备工作
开展现场踏勘工作之前,一定要结合实际保障满足1:10 000地形图上开展路线方案的进一步细化处理,并将其导入奥维地图中。充分利用好奥维地图系统中强大的功能,有效保障满足多种坐标转换的要求,从而更好地体现出相应方法的有效性。这里选择关联点转换坐标法进行具体分析如下。
一是,结合奥维地图系统中的三个具有特征且便于落实的关联点,进行收藏标注处理。进行相关查询的基础上,能有效将明确的关联点落实在起点、终点、中间点等。
二是,从实际需求出发,明确CAD路线另存为奥维地图系统可识别的文件,进行导入处理,明确相应的CAD坐标。同样的方式来进行另外两个点坐标的录入。
三是,命名工作,确定关联点的情况,并保存文件。
四是,导入工作,将CAF路线方案导入奥维地图。
五是,导出奥维格式的文件,能满足进行手机中相关地图系统的导入要求。
3.2 现场踏勘应用
在导入手机奥维地图的基础上,这样就可以明确开展具体的现场调查分析工作,充分发挥好GPS导航落实具体的工点位置信息内容。结合具体的踏勘工作,从现场出发,明确手机奥维地图叠加等高线的工作,重点分析相应的方案内容并予以标记处理。完成踏勘而转为内业的基础上,结合难以实现的工点情况,进一步落实奥维地图情况。
综上所述,结合当前信息化时代背景下的公路项目中的路线选线工作的开展情况,充分利用了基于信息技术的奥维地图系统的功能,重点通过案例方式来明确了走廊方案,能全面保障节约外业踏勘成本、节约测图成本、保障高效工作质量的要求,这样能全面准确地利用奥维地图的优势,有效开展工点的处理,全面保障实现公路工程可行性研究工作的高质量开展。在信息化时代背景下,我们一定要充分利用好信息技术的优势,不断满足实际需求,利用更多的奥威地图与公路之间的更多结合点,全面开展高质量的公路项目工作。
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