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摘要:进入21世纪以来,中国公路建设在建设里程和规模上都实现了跨越式发展,取得了举世瞩目的成就,同时公路建设过程中对环境也产生了巨大的影响,造成不可逆转的破坏。近年来,绿色、环保理念已在人们的意识中得到普遍认同。近期随着习近平总书记提出的“绿色中国梦”的理念和交通运输部颁布的《关于实施绿色公路建设的指导意见》,进一步加强了对公路建设项目的绿色环保要求。实施绿色公路建设是公路建设行业实施理论创新、协调、绿色、开放、共享5个发展理念,合理推进“四大交通”发展的具体实践和有力推手。它是公路建设新理念的进一步的创新,实现了公路建设和谐、可持续科学发展的新理念与新飞跃。
关键词:绿色公路;建设理念;设计
我国对于公路建设绿色公中理念的关注自完成《交通运输节能环保“十三五”发展规划》目标开始,在《关于实施绿色公路建设的指导意见》中正式下发,并在全国各省、市的公路建设方案中陆续落实。经过一段时间的探索和对绿色公路内涵的解读,目前以形成了以“因地制宜、突出特色”为指导思想,综合绿色施工、资源再利用、服务与运营等多方面相结合的代表性方案。
1绿色低碳理念
所谓绿色低碳,即是要确保环境得到有效保护,减少能源的消耗。在进行公路设计之时,绿色低碳理念予以有效落实,可真正将低碳目标和生态理念予以有效整合,使得城市环境更为宜人,确保城市、自然以及人员能够形成融洽的关系。在绿色低碳理念当中,低碳环保是必须要予以重视的,简答来说,就是要确保能源消耗大幅减少,碳排放切实降低,从而使得大气污染得以减轻,生态环境进一步改善。从公路建设的角度来说,在落实绿色低碳理念之时,需要切实关注的是绿色环保、节能减排、资源循环[1]。这样方可使得建设绿色公路的目标切实达成,进而促使我们国家的交通行业真正迈入快速发展的轨道之中。这里需要提醒的是,绿色环保即是要利用行之有效的方法来使得环保思想能够真正和公路发展相结合,要确保公路设计过程当中将这个理念落实到位,继而使得生态环境得到切实保护。
2绿色公路建设理念在公路设计中的应用
2.1进行合理的路线设计
公路项目往往表现为施工周期长、施工难度大、施工项目众多,而且施工项目难度跟公路路线有着很大的关联。这就要求相关设计部门在设计过程中要充分考虑到施工难度、建设条件、征拆难度等因素,要有效避开一些地质条件复杂的区域,这样不仅能够有效降低施工难度,同时能够减少资源浪费。很多公路建设在地质复杂的地区,道路在受到恶劣环境影响下就会出现道路凹陷等问题。综上所述,在进行路线选择过程中要充分结合工程规模、工程造价、环境保护等各方面的因素进行考虑,从而选择最佳路线,在保障道路安全的基础上,最大程度符合低碳环保的理念[2]。
2.2做好绿色公路的路基和路面设计
进行绿色公路设计工作必须突出路基和路面的设计环节。一方面,要正确设计腐殖土的处理方式,如果路基出现腐殖土会因其中富含的根系、腐殖质、种子导致路基强度不足,进而会造成设计成本和施工成本的上升,因此绿色公路设计要将腐殖土看作是一种资源,通过边坡防护和绿化设计对路基层出现的腐殖土加以利用,在提升路基稳定性的同时控制路基施工的成本。另一方面,在绿色公路设计过程中要建立路面的植被防护体系,充分利用公路附近原生植被进行绿化防护,做好乔木、灌木、地覆植物的搭配,重点对匝道、边坡、护脚和路肩等部位配设一定的乔木和绿色植被,实现对路面和路基稳定性的有效保护。最后,绿色公路设计过程中要优化边沟的设计,在为驾乘人员提供更好的视觉感受的同时,提高路基和路面整体的稳定性和连续性,在确保绿色公路行车安全的前提下取得绿色工程和公路建设的目标。
3绿色公路施工应用
3.1标准化绿色施工
在公路建设中,绿色施工涉及到了相关工作的各个方面,并可根据不同的工作范畴分为施工管理、环境保护、节材与材料资源、节水与水资源利用、节能与能源利用以及节地与施工用地六个方面。在绿色施工中,主要体现的工作内容是节材、节水、节能、节地。因此,在相关工作中,庆以科学发展的规律,规范施工管理,从管理体系制度的建立构建、工程验收认证、施工过程和施工工艺等四个方面实现标准化开始,有效地提升项目建设管理水平,使工程质量和效率得到更进一步的优化。
3.2施工集中供电
在公路施工中,由于施工环境的影响,在供电方面常常存在多种问题。如遇远离市政电网的公路建设项目,一般采用200kw或250kw功率的柴油发电机进行建设供电。但是柴油发电机的发电效率低,电压不稳定,还会在发电过程中产生多种污染环境的有害气体。从绿色施工的角度出发,在类似施工中,应通过布设集中电网解决施工供电问题,采用架空线将10kV电源引入施工设置的变电站内,同时设置专门的配电房。施工完成后,可将电力设备作为公路运营所用的变压器,一方面可以解决使用柴油发电机造成的污染问题,别一方面也可以节省工程资金。
3.3施工照明
一般情况下,公路施工采用的是钠灯照明,但钠灯照明在工期较长的工程中会产生大量的能耗,因此目前在公路施工中的隧道施工和拌和站施工中已开始采用节能效果更为明显的LED灯。
3.4旋挖钻孔施工
冲击钻因操作简单、维护费用低等优势已成为工程基桩钻孔的常用设备,但其能耗也较大。相对于冲击钻,旋挖钻机的功效高、能耗低,还能减少施工过程中泥浆排放,在桥梁比例高的项目使用旋挖钻机钻孔,能起到更好的节能效果[3]。
3.5高性能混凝土应用
混凝土在公路施工的中的应用非常广,随着公路建设对工程质量的要求不断提高,高性能混凝土技术被开发出来。目前,高性能混凝土主要是基于常规材料,采用耐久性混凝土配合比设计理念,使混凝土结构的各项力学性能表现出高耐久性、高工作性、高体积稳定性和良好外观,使其更具实用性、经济性。同时还对提高公路的使用寿命,除低全寿命周期成本起到了重要作用。
4提升行业绿色服务体系建设
以提升公路出行体验为核心,加快云计算、大数据等现代信息技术应用,推进公路云计算中心建设,逐步形成省、市一体的公路云计算中心构架。完善公路服务设施体系,推进公路服务设施新能源汽车充电、加气设施应用水平,鼓励有条件的服务区积极采用智能照明、绿色能源、中水回用等资源节约型、生态保护型新技术新方法,打造绿色管养服务设施。同时,完善高速公路ETC配套服务,加大普通公路收费站ETC/MTC(非现金收费)系统建设力度,逐步推进ETC在停车、加油等环节的应用。进一步提升公路出行服务信息,强化与气象、公安交警、旅游、运管等相关部门之间的服务信息共享,实现全方位的信息服务能力。
结束语
绿色公路理念是公路建设运营过程中保证公路行业未来可持续发展的重要理念,在该理念的指导下,在公路建设运营过程中加强绿色施工、保证资源再利用,提高服务与运营质量,是对公路建设科学发展的新的跨越。
参考文献
[1]李雷.浅谈绿色公路理念在公路建设中的体现[J].建筑与装饰,2019(20):120.
[2]赵小勇.绿色公路理念在农村公路建设中的可持续发展[J].中国科技纵横,2019(7):105-106.
[3]王亮.浅谈绿色公路理念在高速公路建设中的实施[J].中国房地产业,2018(32):246.