公路工程软土地基施工技术分析

公路工程软土地基施工技术分析

严朝

江西省景德镇市公路养护应急服务中心 江西省景德镇市 333000

摘要：随着我国社会经济的进步，基础设计建设已经成为我国经济发展的支柱，其安全和质量要求也愈加严格。公路工程作为我国基础设施的重要部分，承担着社会交通运输的重要任务。因此，对公路的施工质量的严格控制至关重要，能够有效减少质量缺陷，提高公路使用寿命，进一步突出公路工程的社会价值。在公路施工建设中，对含水量大的软土地基的施工特别关键，其施工质量直接影响着公路的安全和稳定。对此，本文首先介绍了软土地基的危害，而后对目前公路软土地基施工技术进行系统的分析。以此来供相关专业人士交流思考。

关键词：公路工程，软土地基，施工技术，分析研究

引言：近年来，我国深入落实改革开放发展战略，不断完善我国市场经济体制，力图提高社会经济活力，带动我国经济的发展。而在此过程中，基础设施建设已成为带动经济发展的动力，也是推进文明社会建设工作的关键内容，需不断提高基础设施建设质量和数量，才能满足不断发展的社会生活、精神方面的需求^[1]。其中，公路建设项目是基础设施的关键组成部分，直接影响着社会大众的日常生活和生产工作，对于我国的经济发展也产生了重要的影响。对此，相关技术工作人员应该引起高度重视，积极对公路工程软土地基问题进行分析，积极落实针对性措施并予以处理

1.软土地基危害

软土地基是一种压缩性比较强但是建筑强度比较低的土层结构，根据目前的情况来看，我国软土地基的情况比较普遍，在软土地基上开展公路工程，保障工程的稳定性是首要考虑的关键点^[2]。软土地基主要有三个特征：第一，淤泥土质；第二，强度低；第三，土质透水性差，因此施工难度大。在软土地基施工中，需要做好以下几点：当地基遇到流动性大且孔隙较大的时候，存在渗水性的隐患，通常这种地基的问题比较严重，需要重点注意。根据我国目前公路建设状况来看，因为软土地基引发的安全事故比比皆是。首先，在软土地基上建设公路极其不稳定，可能会引发路面整体或部分塌方，造成公路损坏无法正常使用。其次，软土地基可能会诱发路面变形和沉降的风险，其主要原因是软土地基路面的荷载能力比较弱。因此，为了做大限度的保障公路的安全稳定，需要施工人员特别注意。只有了解软土地基建设马路的有关技术，才能改变其不稳定的因素，保障车辆的安全行驶，确保公路的使用寿命。

2. 软土地基施工常用的技术

2.1换填法

在使用换填法施工方法重建软土地基的过程中，必须提前开挖地基，替换不满足建筑物强度要求的软土，并重新填充满足需要的土壤^[3]。因此，对于土壤而言，最重要的是其厚度，通常在0.5 m至3 m之间重新填充土壤，如果深度太深或太浅，则替换方法不适用于该路段。一旦确定了开挖深度，就需要对施工现场进行全面详细的分析，目前，这种方法的应用场景主要集中在淤泥、湿陷性黄土和隐藏的沟渠等环境中，其他环境和换填法的使用也不太契合。在公路工程的具体推进过程中，需要根据荷载情况进行分析和回填。应该注意的是回填材料的选择在项目的具体过程中有一定的差异，为了更好地使用这种方法，可以预先钻孔排水，防止地下水渗漏。但是换填法在实际操作中难度较大，成本较高，对于大面积的软土地基的施工并不实用。

2.2抛石填筑法

抛石填筑法就是把软土地基中的水分过滤出来，增强土壤的强度。在目前公路施工过程中，主要使用机械方法进行施工，抛石填筑法也是使用机械进行施工，在机械施工的时候要考虑石头的大小和均匀，根据施工的实际情况衡量碾压的力度和次数等，要严格符合施工规范，且在碾压之后保证路面的平整度，不会出现弹簧土的问题。对于一次碾压后出现缝隙的情况，可以使用碎石头进行二次碾压，确保路面没有明显的缝隙。除此之外，在地基基本满足后续施工的基础上，铺上筑砾石层，保证厚度超过50cm。为了能够有效应对公路工程中潜在的不均匀沉降问题，需要在路槽的下方额外增加一个土木格栅，进而保障地基强度均匀的同时促进公路路面更加光滑。同时，建设单位必须加强土壤质量检查，通过动态监视项目的进度，可以及时发现潜在的缺陷和隐患，如果出现问题，也可以及时解决和完善有关工作。

2.3添加剂法

现有经验表明，针对软土地基，添加剂法是最有效而稳定的方法之一。添加剂的主要成分是石灰，当石灰与粘土充分混合时，石灰可以吸收软土中的水分，改善软土的含水量，有效保证土壤的稳定性，即使是在长期受力的情况下，依旧可以保障土质的稳定，为公路建设奠定基础。添加方法的重点是需要对生石灰的消化程度进行合理的判断，以确保加热时间和温度在可控范围内。此外，土壤质量的实际条件存在客观差异，施工人员必须根据全面的测量、分析和计算来选择添加剂并指定其比例。

2.4深层搅拌法

深层搅拌法主要是借助大型的混合设备，将水泥及相关材料与土壤充分混合，经此过程后形成的地基承载能力更高，也将避免出现大幅度的沉降量。深层搅拌法最大优点是能够适应部分软土地基。在初步调查过程中，如果地下水含量较高或地下水腐蚀性较强，可以采用深层搅拌法，以确保施工方完成基础夯实工作。搅拌装置根据强度和功率可分为单螺杆搅拌机和两螺杆搅拌机，水泥需要根据土壤状况进行预平衡，水泥在需要的时候进行现场制作，防止发生凝结。

2.5高压旋喷注浆法

该方法的原理是使用钻机在地基中钻孔，并在钻孔过程中同时延长注浆管的长度。注浆管的顶部必须装有喷嘴，在注浆管到达指定位置后，使用约20 MPa的压力连续清洁土壤，并通过水泥的增强能力形成增强作用。注浆管的数量从1到3不等，可以根据特定条件和要求确定。在灌浆过程中，可以调节喷嘴的方向和位置，以实现旋转喷涂效果。采用高压旋喷灌浆方法后，可以大大提高地基的承载力，有效减少沉降不均的同时防止漏水。该方法可以用于其他不同的软土土壤地基中，并且是目前应用最广泛的方法。

3. 总结

综上所述，公路建设是我国重要的社会基础设施建设项目。软土地基作为重要的问题，会影响公路建设的安全性，并对公路系统的社会价值产生负面影响。在这方面，有关人员应注意并积极进行脆性地基的针对性处理，以提高脆性地基的抗压强度。另外，在选择施工方法时，应根据实际基本情况及时灵活选择施工方法，以突出施工的有效性。

参考文献：
[1]邴正,蔡禾,洪大用,雷洪,李培林,李强,王思斌,张文宏,周晓虹.“转型与发展:中国社会建设四十年”笔谈[J].社会,2018,38(06):1-90.
[2]梁海涛.强夯法在软土地基处理中的应用探讨[J].山西建筑,2018,44(24):51-53.

[3]邝佳奇.房屋建筑施工中的地基施工技术分析[J].住宅与房地产,2018(27):168-169.