路面检测技术在高速公路沥青路面养护应用研究

路面检测技术在高速公路沥青路面养护应用研究

周远

长沙理工大公路工程试验检测中心， 湖南 长沙 410000

摘要：现如今，伴随着社会经济的不断发展，人们的物质生活不断完善，使得他们对交通方面的需求量日益扩大，无论是交通工具，还是交通设备，都已经成为了社会各界和大众最为关注的热点话题。高速公路的数量正在不断增加，沥青路面的数量也较多，只有保障沥青路面的平整性和路面的承受能力，才可以保障当代人们的正常出行安全。对此，本文将从裂缝、车辙以及坑槽三个方面分析高速公路沥青路面的养护标准，再将路面检测技术应用到高速公路沥青路面的养护工作中，以此制定有效的应用对策。

关键词：路面检测技术；高速公路；沥青路面；养护；应用研究

引言：当前，我国机动车出行数量的增长速度飞快，公路上的货车或轿车都存在超载等情况，这样导致部分公路流量已经达到饱和，也加快了路面维修工作的进程。在高速公路的正常运行中，对沥青路面进行科学、合理的养护，可以延长路面的使用寿命，增强该工程的经济收益，保障人们的健康出行。所以，当前高速公路沥青路面的养护工作最重要的任务和目标就是保障车辆行驶的舒适性，找寻延长路面使用寿命的方法，从而需要定期的对路面进行管理和检测，时刻了解路面的质量。

1高速公路沥青路面的养护标准

就高速公路当前的路面情况来看，沥青路面在长期使用的过程中，往往会出现裂缝、坑槽以及车辙等问题，从而影响着高速公路沥青路面的使用寿命^[1]。然而，在路面养护的过程中，每一种路面问题形成的原因各不相同，所以养护的标准也大有不同，这就需要相关人员针对不同的问题制定不同的养护方案，以此将养护效果最大化。

1.1 裂缝标准

目前，高速公路沥青路面出现的裂缝可以根据形状分为横向裂缝、纵向裂缝以及不规则裂缝三种类型，还可以根据成因分为荷载裂缝与非荷载裂缝两种类型。在沥青路面的养护工作中，需要工作人员重点对荷载裂缝和非荷载裂缝进行修护。其中“荷载裂缝”，主要表现为路面承受重量超出预期，从而形成的压迫性裂缝。“非荷载裂缝”，大多由自然原因或人为施工造成的，与温差有着较大的关系。这就需要工作人员对裂缝的成因和形状进行分析，从而根据不同的影响因素，采用不同的养护方法。

1.2车辙标准

所谓“车辙”，是指车辆在行驶的过程中，受到荷载力的影响，从而在同一部位形成的痕迹^[2]。就当前高速公路的路况而言，大多数车辙都是在夏季形成的，它的严重程度与沥青路面的平整程度和选用材料有着较大的关系。车辙产生的原理主要是沥青路面受到车辆荷载的影响，产生的蠕变现象，同时也会受到雨水的侵蚀或者表面材料的破坏，导致路面软化，留下车痕。车辙的养护标准需要工作人员对其进行覆盖或者清除，选用较为坚实的路面材料。

1.3 坑槽标准

坑槽问题主要出现在半刚性的沥青路面上，其产生的原因大多数与材料选择或配比不均匀导致的，再加上施工过程中材料所受的温度较高，从而导致沥青老化的速度较快，缺乏相对的软度，所以车辆经过时会出现坑槽，影响着车辆行驶的舒适感^[3]。对此，这就需要工作人员科学的对材料进行选择和配比，严格控制材料的温度，从而防止其过早老化。

2 路面检测技术在高速公路沥青路面养护的应用对策

2.1 路面平整检测技术的应用

现如今，判断高速公路沥青路面的使用性能是否达标，大多数都需要关注车辆在路面上行驶时的上下振动幅度，从而分析路面的平整度^[4]。路面检测技术中有关路面平整的检测方法主要有反应法和断面法。一般情况下，工作人员都会选择断面法，来检测路面的平整程度，例如使用车载式激光平整度仪，激光平整度仪为应用激光测距及加速度惯性修正技术测量路面纵断面高程计算路面国际平整度指数IRI的设备。如果当路面的表面就可以看出凹凸不平的话，工作人员应该利用断面法，找出坑槽的问题所在，以此制定有效的养护措施。在养护的过程中，工作人员在利用路面平整检测技术对路面进行分析以后，应该选用填补的方法，对路面上凹凸不平的位置进行整治，从而保障车辆经过的舒适性。

2.2 路面抗滑检测技术的应用

在雨天或雪天，路面打滑，是驾驶员最担心和恐惧的一个问题^[5]。因为，一旦路面过于光滑，车辆在没有防滑胎的前提下，很有可能出现不受控制的现象，从而造成不必要的交通事故，影响驾驶人员的生命安全。路面抗滑检测技术可以帮助工作人员对高速公路沥青路面的光滑度进行科学的预测，计算轮胎与路面之间形成的摩擦力，以此来表示路面的抗滑性能。所以，工作人员应该利用横向抗滑系数的测量方式，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，使测量车和轮子的夹角在20度左右，从而增加载荷量，如果系数越小，说明路面的抗滑能力越弱。这就要求工作人员应该选用抗滑性能较高的材料重新铺路，多进行几次抗滑系数的测量实验，以此取得更加真实的数据。

2.3 路面弯沉检测技术的应用

柔性较强的路面可以通过弯沉来表现。弯沉检测技术是最常见的一种测量方法，它利用激光的形式对路面的弯沉现象进行预测，从而找出更加细微的问题。这就要求工作人员在对高速公路沥青路面的弯沉问题进行养护之前，应该利用激光弯沉测定仪，借助其自身小巧轻便、使用方便、误差小等特点，在汽车形式中，对车辆后轮隙的速度进行预测，从而找到发现弯沉的原因。并且，工作人员还应该在施工过程中对施工质量进行一定的管理，选择密度较高的材料，从而借助测定仪的手段，将弯沉的数据控制在合理范围内，以此延长路面的使用年限。

2.4 路面渗水检测技术的应用

一般情况下，在正常运行车辆以后，轮胎的碾压导致沥青路面的密度和实度越来越高，这样就不会出现潮湿、渗水的问题。但是，在一些雨水较多的路段，由于路面的积水和车辆的碾压，导致材料间的空隙较大，从而影响路面的密度和湿度，出现渗水的问题。对此，在养护过程中，工作人员应该利用路面渗水检测技术，先进行简单的渗水实验，避免数据的不精准性。例如，在测量的路段上随机选取5个位置，并用粉笔标记好，在实验前将路面清扫干净，再将塑料圈放置在道路中央，用密封的材料进行水源的提取，从而判断路面的渗水情况。同时，工作人员还应该在施工过程中选择密度、实度强的材料，尽量在晴天进行施工，还应该对路面上的雨水进行及时的清理，从而制定最优的养护方案。

2.5 路面结构检测技术的应用

通常情况下，造成高速公路沥青路面存在结构性损害的原因主要有以下几点：第一，路面基层断裂，导致荷载力下降。第二，沥青材料的质量不符合标准，存在松散的现象。这就需要工作人员应该借助路面结构检测技术，对每一段路面的内部与外部结构进行细致的分析，进而改善路面的裂痕现象，避免出现基层断裂，以此从根本上养护路面的结构。

3 结束语

总而言之，交通行业的发展在很大程度上满足了经济与文化建设的需要，为人们的生活提供了较大的便利，从而提高人们的生活质量。路面检测技术在高速公路路面养护中有着较为重要的作用，只要合理、科学的应用该技术，就可以解决绝大多数的路面病害，从而保障人们的安全出行。对此，我们还应该深入的了解路面检测技术，并分析高速公路沥青路面的养护标准，从而制定针对的应用对策，以此提升高速公路路面的质量，保障车辆行驶的安全和舒适性。

参考文献

[1]王静,李波,马伟中,颜鲁春,李鹏.甘肃省河西走廊地区高速公路沥青路面养护对策[J].中外公路,2018,3801:67-72.

[2]赵志.高速公路沥青路面养护管理系统研究[J].工程技术研究,2018,08:43-44.

[3]卢光飞.高速公路沥青路面养护现状与对策[J].交通世界,2018,27:32-33.

[4]陈申广.高速公路沥青路面常用预防性养护方法[J].人民交通,2020,05:71-72.

[5]杨静.高速公路沥青路面预防性养护对策研究[J].黑龙江交通科技,2019,4201:85-86.