道路与桥梁施工中的裂缝问题的解决对策

道路与桥梁施工中的裂缝问题的解决对策

马文立

身份证号码： 37290119910301****

摘要：在道路与桥梁工程施工中，裂缝问题往往无法避免，多数混凝土构件在施工中都存在裂缝，而裂缝比较小，肉眼几何看不见，因此对结构使用并不产生影响。当裂缝受到物理、化学等相关因素的影响后，或承受了较大压力，将会导致裂缝被拉伸，进而降低了混凝土结构强度，最终引发相关的坍塌事故。因此，施工企业需要针对裂缝问题的产生原因进行分析，明确裂缝问题对工程质量和结构稳定性产生的影响，合理采取预防对策，从而减少裂缝问题的出现，使工程建设水平得到有效提升。

关键词：道路与桥梁；裂缝问题；危害；解决对策

引言

在道路与桥梁工程施工中，裂缝问题往往无法避免，多数混凝土构件在施工中都存在裂缝，而裂缝比较小，肉眼几何看不见，因此对结构使用并不产生影响。当裂缝受到物理、化学等相关因素的影响后，或承受了较大压力，将会导致裂缝被拉伸，进而降低了混凝土结构强度，最终引发相关的坍塌事故。因此，施工企业需要针对裂缝问题的产生原因进行分析，明确裂缝问题对工程质量和结构稳定性产生的影响，合理采取预防对策，从而减少裂缝问题的出现，使工程建设水平得到有效提升。

1道路与桥梁施工中的裂缝问题

1.1设计原因

道路桥梁在施工中出现裂缝，很多裂缝问题的出现并不仅仅是因为施工技术问题，而是与设计有着重要的关联。如果道路桥梁工程设计不合理，那么必然会导致裂缝问题。首先，对于道路桥梁结构设计不合理，缺乏足够科学性，导致道路桥梁结构出现受力不均衡的情况，从而导致其内部结构受到影响，并对其结构造成损坏。其次，在道路桥梁工程设计之前，未对道路桥梁工程施工的现场情况进行仔细勘察，会非常容易导致在设计过程中出现问题，使得设计内容无法获得预期的效果，最终导致裂缝问题的出现。最后，在道路桥梁工程设计图纸中，并未进行明确详细的标注，施工方无法对设计图纸中的意图进行准确的了解，导致施工中出现问题，最终导致裂缝问题的出现。

1.2锈蚀因素

首先，桥梁工程长期暴露在外界空气中，外界温度、湿度状况不断发生变化，包裹在钢筋外部的保护层难免出现裂缝。当内部钢筋与外界中的水分、氧气接触时，随着时间的推移将出现锈蚀问题。钢筋锈蚀过程中会产生鼓胀作用，该过程不仅会导致裂缝快速扩展，还可能引起外部混凝土的脱落。其次，部分施工单位为了降低施工成本，所选用的混凝土、钢筋等材料可能存在质量不达标的问题。同时，如果不能严格控制桥梁施工所用的砂石、水的质量，随着砂石、水中氯离子含量的增加，这也将加剧钢筋的锈蚀问题。

1.3路基破坏引起的裂缝

道路桥梁铺设的好坏是衡量道路质量的标准，高质量的路面往往拥有一个坚固的基础。在工程完工投入使用后，道路桥梁就开始承受着各种考验，受到各种由外界带来的压强力，而这部分压强力主要是由地基来承受的。因此，对道路桥梁地基材料质量的要求十分严格，如果材料质量一般，加之施工工艺不规范，都会导致其强度下降，产生裂缝，严重时则会致使路面坍塌，出现安全隐患。

2道路与桥梁施工中的裂缝问题的解决对策

2.1做好温度的控制工作，使混凝土温度应力得以控制

在道路与桥梁工程施工中，施工企业需要对混凝土温度进行有效控制。具体来说，施工人员需要合理调整骨料配比，并在混凝土当中对煤灰和添加剂等进行加入，从而使水泥用量得到减少，使混凝土内部浇筑水化热得到降低。在实际搅拌混凝土时，应该冷却碎石，使混凝土浇筑过程的温度得到降低。在天气炎热的情况下，施工人员需要向混凝土添加缓凝剂，使其流动性得到提升。在开展浇筑工作时，需要对浇筑次数进行增加，将其厚度减少，合理进行散热，具体可以采取洒水等方式，降低区域温度，避免温度差异过大而出现裂缝问题。除此之外，施工人员需要有效开展区域性浇筑施工操作，当浇筑结构相对较大时，需要合理进行分块浇筑，并对浇筑时间进行安排。

2.2正确控制荷载问题

在开展道路桥梁工程施工的时候，设计方案和整体的施工质量有着紧密的联系，工程设计人员需要按照道路桥梁工程的等级和用途等掌握最合理的荷载量。不过在确定荷载量的时候，设计人员需要仔细地分析施工现场的实际情况，持续地改进工程设计方案，充分地研究道路桥梁工程区域重点实际情况，开展综合的分析，实现科学合理的控制工程荷载量。在这个时期道路桥梁工程的荷载和多个影响因素有着紧密的联系，因此设计人员需要从多个方面进行分析，增强对于荷载量的控制，防止道路桥梁工程荷载量超出工程荷载量的极限值，其中要仔细地研究荷载裂缝产生的因素，按照得到的结果来选择合理的方法进行应对。不仅如此，在道路桥梁施工时期，能够选择预应力法和锚固补充法等措施来进行固定，有助于提升道路桥梁工程结构的稳定性，增强道路桥梁的承载力，防止产生裂缝的情况。至于设计问题，道路桥梁工程企业需要正确评估设计方案的经济性以及技术性，选择最合理的设计方案和施工方案，避免产生裂缝问题，进而严重影响到整体的施工质量。

2.3预防结构性裂缝

在道路桥梁工程施工中，施工人员应严格根据施工图纸的要求和规范来进行操作，在施工过程中所涉及的支撑点和受力结构应根据相应的情况来设计相应的方案，并严格按照设计内容来对操作进行规范。对于预应力结构来说，应对其受力的方式进行控制，确保实现施工的优化，提升混凝土的质量和施工效率。同时，要确保混凝土的振捣工作足够密实，使其能够达到相应的正拉强度，确保拉伸能够达到预期效果，避免结构性裂缝出现，提升道路桥梁结构的安全性。

2.4积极开展后期养护与维修

桥梁工程施工结束后，要及时开展混凝土结构的养护，以防裂缝病害的出现。具体养护期间，可采用复杂草席、喷洒水分的方式，确保混凝土表面的湿润性。同时，要加强对混凝土表面温度的监测，尤其在夏季高温时段，如果发现混凝土温度过高问题，可以通过增加洒水频率等措施，降低混凝土结构的温度。需要注意的是，由于桥梁混凝土结构体积相对较大，应适当延长养护时间（7d以上）。养护工作结束后，要对混凝土的强度进行检测，确保混凝土强度满足设计要求。检查期间，如果发现施工裂缝要及时进行修复。如果裂缝的宽度不超过0.2mm，修复过程中可以使用直接修复的方式，对裂缝表面进行封闭处理。如果检测发现裂缝的宽度介于0.2～0.5mm之间，可以使用灌浆修复法进行处理。需要注意的是，如果裂缝的宽度超过0.5mm，就要严格按照开槽法修复，利用聚合物砂浆进行填充。在开展修复工作之前，应当清理表面存在的杂物，以免影响修复工作的美观性。

结语

道路桥梁的施工质量水平的优劣，关系着经济社会的发展和群众的生命财产安全，基于桥梁裂缝的巨大危害性，必须采取有效预防措施，对道路桥梁施工中的桥梁裂缝进行有效控制，有关负责部门以及施工单位应高度重视。综上所述，相关道路桥梁的施工设计单位、施工部门、监理部门等，应具备高度的道路桥梁裂缝控制意识，掌握有效的路桥裂缝控制手段，并按照国家道路桥梁施工的相关标准，结合道路桥梁施工现场的实际情况，实现对道路桥梁施工中出现裂缝的控制，全面提升道路桥梁施工的综合工程质量和工程效益。

参考文献

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