船舶建造设计计划及建造计划综合管理探讨

船舶建造设计计划及建造计划综合管理探讨

张琴涛

中远海运重工有限公司 上海市

摘要：现阶段我国造船业的快速发展，对与之相关的生产设计项目产生了积极的影响。大型的船舶在建造流程上十分复杂，需要依靠许多现代化建造模式和技术，为了进一步适应和满足现代化工业发展需求，船舶建造方案以及建造计划中，必须不断完善和创新。鉴于此，文章针对船舶建造设计计划及建造计划综合管理措施进行了分析，以供参考。

关键词：船舶建造设计计划；建造计划；综合管理

1导言

根据船舶建造设计项目的实际情况及项目计划综合管理要求，深入探讨与之相关的管理系统，能够为具体管理工作的高效开展提供技术支持，保持船舶建造设计项目计划良好的管理状况。因此，在细化船舶建造设计项目方面的研究内容过程中，需要通过对项目计划综合管理状况及要求的综合考虑，给予管理系统应用更多的关注，了解与之相关的业务、研究方案等，促使船舶建造设计效果更加显著，逐渐实现相应的管理目标，满足这类项目科学管理要求。

2船舶建造设计计划研究

2.1船舶方案设计环节

在船舶建造和生产过程中，能够体现出现代化船舶建造设计的基础原则和船舶总体功能化方案设计，并且在船舶生产方案设计的外部影响等基础条件下，按照船舶系统应用功能以及专业性开展详细性能方案设计，同时在船舶方案设计开展过程中，根据具体流程划分为几个设计环节和制造阶段。首先，开展船舶方案初步设计过程中，按照从生产技术具体方向和任务进行总体方案结构设计，并且方案设计基础原则需要按照总体功能性、系统性以及专业性等相关方面，一旦船舶方案设计完成后，以上数据则需要作为后续方案设计的基础根据，最终成为船舶方案设计的最初阶段。其次，在详细方案设计方面上，需要根据船舶方案合同制作出更加专业的技术文件以及修改意见，尤其在最初方案设计的基础环节上，根据各个功能区域开展详细的性能方案设计，有效保证船舶在性能设计上的基础要求。详细方案修改阶段实施过程中，应该按照船舶验证结构以及文件合同提供文件图纸的认可。

2.2船舶纳期设计环节

船舶生产纳期环节被定义为时间的具体节点，针对船舶生产纳期原计划的图纸设计时间以及实际制造时间进行详细探索和研究。在船舶生产纳期时间节点内，其船舶制造实际完成的具体时间应该提前与原计划时间，全新时期全面覆盖了初始生产时间。在船舶生产的纳期管理方面来看，需要根据船舶生产具体方案计划，科学、合理地分配出方案设计任务，并根据船舶生产方案计划作出相应的结构调整，无论从方案设计还是出图等全过程，进一步开展全流程跟踪协调。同时还需要以方案设计原单位作为方案设计出图时间原点，以实际出图时间作为横向坐标数据。在函数模型制作过程中，其事件发生的核心概率需要作为数据的纵坐标，进而综合考虑单元组方案设计，实际出图事件与原计划出图事件无法有效达到一致性，实际出图时间则需要以方案设计作为主要导向，作为原计划出图时间模型基础坐标数据。经过数据演算得出相关结论：实际开展单位内实际出图时间与预先计划出图呈现出正方向分布，但在实际操作过程中，单位内实际方案设计出图时间无法与生产计划相一致，最终导致船舶建造过程中时间数据产生偏差。

2.3实现生产设计资源的优化配置

在船舶生产设计项目实践中，为了更好地应对信息化时代的形势变化，增加项目计划管理中的技术优势，则需要考虑管理系统的科学应用。在此期间，借助管理系统的应用优势，可实现对船舶产品生产设计过程的动态管理，并根据不同的产品类型、设计要求等，给予生设计人员资源的优化配置有效支持，避免增加船舶生产设计过程的复杂度。同时，随着生产设计人员资源优化配置效果的增强，也能满足船舶生产设计成本经济性要求，促使其项目计划管理思路更加清晰，避免影响船舶产品设计效率、应用质量等。

3船舶建造计划综合管理控制措施分析

第一，考虑不同技术的科学应用。为了使管理系统在船舶生产设计项目计划管理中的作用效果更加明显，高效地完成系统软件开发工作，则需要对这些方面不同技术的科学应用进行充分考虑：加强结构化设计技术使用，充分发挥自顶而下逐步求精设计方法的应用优势，促使系统软件开发更加高效，增加项目计划管理系统高效运行中的技术含量；重视面向对象技术的引入及科学应用，根据使用者的实际需求，对系统进行随时调整，促使项目计划管理系统在船舶生产设计中的应用质量更加可靠，完善系统服务功能；注重组件技术的高效利用，将模块化设计理念渗透到系统软件开发中，简化相应的设计工作流程，增强项目计划管理系统的适用性。

第二，合理设置系统模块。在完善项目计划管理系统研究方案的过程中，为了提高船舶生产设计效率，保持其项目计划良好的实施状况，则需要注重系统模块的合理设置。在此期间，需要做到：通过对基本信息管理、动态计划管理、信息交流、查询和输出管理这些系统模块合理设置的思考，能够使项目计划管理系统应用中的功能更加完善；当系统功能模块设置好后，可实现对船舶生产设计过程的严格把控，最大限度地降低其设计问题发生率，满足产品应用质量可靠性要求，逐渐提升项目计划管理系统的科学应用水平。

第三，加强生产设计日程管理。设计日程表是根据合同和工厂确定的船舶建造总进度要求，在设计总周期、初步设计及详细、生产设计等方面发挥着重要的作用。因此，需要在项目计划管理系统的支持下，从管理方式优化、管理效果增强及效率提高等方面入手，高效地完成船舶生产设计日程管理工作，促使其管理水平能够保持在更高层面上，避免产品生产设计方案、设计成本经济性等受到不利影响。

第四，了解系统的主要内容。基于船舶生产设计项目计划的管理研究，需要对其系统主要内容有所了解。具体包括：系统运行中采用的是以项目为核心的组织管理方法，能够对产品设计过程、数据信息的整合利用等进行科学管理，有利于完善船舶生产设计方案；通过对设计简单、权限分配方便、易于理解等原则要求的考虑，设置好功能强大的项目计划管理系统，从而降低船舶生产设计问题发生的概率，高效地完成与之相关的信息管理工作。

第五，提高信息管理及进度查询管理。船舶生产设计过程的复杂性特点突出，会产生较多的信息，对不同阶段设计任务完成中的进度查询提出了更高要求。因此，需要对项目计划管理系统的应用进行充分考虑，为船舶生产设计中的信息管理提供技术支持，赋予使用者一定的访问权限，完成好设计过程中的修改工作，促使最终得到的船舶生产设计方案有着良好的适用性，满足丰富数据信息整合利用要求。同时，在项目计划管理系统运行中，通过数据库可实现对船舶生产设计中各阶段各任务完成情况的实时查询，处理好其中的细节问题，并使整个设计过程能够处于可控状态，增强项目实践中的进度查询管理效果，更好地体现出管理系统应用的重要性。

结束语

总之，通过对不同内容的探讨，有利于实现对项目计划综合管理系统的高效利用，增加船舶建造设计项目计划综合管理中的技术优势，避免引发其管理问题。因此，未来在提升船舶建造设计项目计划综合管理水平、优化其管理方式的过程中，应加深对管理系统科学应用的重视程度，确保具体的管理工作开展有效性，按期完成项目计划，逐渐实现船舶建造设计目标，并达到项目计划综合管理系统利用价值最大化的目的。

参考文献：

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