带式输送机起动制动一体化自动控制系统分析

带式输送机起动制动一体化自动控制系统分析

刘鹏

大连重工机电设备成套有限公司 辽宁大连 116013

摘要：带式传输机使用较为广泛，在对产品或者货物等进行运输的过程中较为便捷，并且设备操控较为简单，在自动化系统控制下其运输效率更高。本文就带式传输机起动制动一体化自动控制系统进行探究，简单对带式传输机进行分析，并对自动控制系统在设备中的应用进行研究，旨在提升自动控制效果，不断提升带式传输机的实际作用。

关键词：带式传输机；起动制动一体化；自动控制系统

引言：在带式传输机作业的过程中，大多将起动制动控制系统分开设置，并且设备的自动控制程度不高，无法有效提升设备的实际运行效率。因此，相关设备研究人员应加强对自动化技术以及起动制动一体化技术的研究，使其能够和谐融入到带式传输机中，从而使设备的运行效果得到有效提升。

1带式传输机概述

带式传输机是一种胶带传输机，该设备具有较强的运输能力，能够对设备的运行变速方式进行控制，使设备按照供货和运输的需求调整运输的速度与节奏，同时能够根据不同地理位置的情况制定不同形状的传输带，满足不同环境中的运输需求。带式传输机的构造较为简单，并且控制程序也相对简单，在其中安装自动控制系统能够实现对设备的自动控制，提升整体的管理效率。同时，通过一体化控制程序，对设备的起动制动进行合理控制，从而减少对人力的需求，使整体的使用质量得到有效提升。带式传输机的应用具有较为明显的特点，其利用摩擦驱动的方式实现运输传递，在实际的使用过程中，需要使用机架、传输带、托辊、滚筒等装置，实现对物料的传输。在运输过程中，通过胶带起到牵引和承载，实现设备的运行。在运行的过程中，往往将起动制动等系统进行分别控制，这使得工作人员需要根据不同的情况进行分别控制，在实际的运行过程中，可能存在运行不稳定或者运输效率低等情况，不利于带式传输机的发展与应用。因此，应针对带式传输机的控制系统进行调整，将起动制动进行一体化设计，实现自动控制，从而使设备能够自动根据实际情况进行控制，提高设备的整体运行效率。

2起动制动一体化自动控制系统的设计

2.1软起动设计

带式输送机在起动时，传送带逐渐加速的过程中，设备速度从起始的零逐渐上升到最大值，随后从最大值逐渐降低，在整个速度变化的过程中，设备的稳定性受到影响，进而产生动张力，使设备运行过程中受到的冲击较为明显，影响设备的实际运行质量，并且可能对设备中的其他软件产生一定的破坏，因此，为使设备运行质量更加良好，应对设备的起动控制系统进行调整，通过软启动的方式减少张力的不良影响。

为实现软起动，应使用装置对设备的运行速度进行调整，如变频调速器、液体粘性软起动装置等，不同设备在运行过程中有一定特点，如变频调速装置的精准度较高，能够对设备运行的公里处进行调整，但其对环境有一定要求，并且可能对电网的影响较大。电软起动装置中，通过调整电动机的电流大小等方式，对设备进行相应的调整，从而传输设备的速度保持稳定状态。电起动设备较小，对空间影响小，并且价格较为低廉[1]。但其在使用的过程中，存在加大的功效损耗，影响其实际的运行，并且在电动机设备起动的瞬间会对运输机产生较强作用力，软启动效果稍差。液体粘性软起动装置在使用的过程中，通过液压装置和机械控制两种方式对设备进行调整，降低不同零件之间的摩擦效果，通过粘性流体成膜的方式加强对设备的保护作用，从而降低运行过程中的不良影响，提升整体的运行效果。

2.2制动系统设置

制动系统是一种降低设备运行速度的装置，通过强制降低速度的方式，使设备能够保持速度稳定或者静止状态。在制动系统中主要包括功能装置、控制、传动以及制动器。在紧急制动的过程中，会对整体控制系统产生一定的不良影响，为降低设备的损坏概率，应通过软制动技术，对带式输送机进行调整，保障输送机的使用效率。目前常见的软制动方式主要分为三种，其一为电气制动技术，通过电力对设备运行频率进行控制，实现设备速度的调整，保持良好的制动效果。其二为液压制动，利用液压原理，对动能进行转化和控制，避免动能对其他设备零件影响。其三，液体粘性软制动技术，是利用液体粘性装置，对设备中的摩擦力进行控制，降低不同摩擦片之间的力矩，从而降低制动过程中对零件和设备的损害。

在带式输送机运行过程中，突然紧急制动以及断电等情况，会对设备产生较大的不良影响，在紧急制动时，使用液压系统运输机进行调整，使其意外情况产生后，能够保持较为平稳的制动状态，避免对设备造成较大的破坏。液压制动过程中，收到紧急制动命令后，或者系统突然发生断电现象，液压装置能够对泵电机以及相关的设备进行调整和控制，之间将系统中存在的油压进行调整和降低，使其压力不断降低，从而达到软制动的效果。

2.3自动化控制系统设计

自动控制技术中，通过利用编程来对系统进行相应的控制，在输送装置中，使用开环控制系统较多，在系统控制下，按照顺序进行扩机设计与控制，实现对环境和设备构件状态的检测，进步与加强对设备构件的控制[2]。将起动制动一体化自动控制系统应用在带式输送机中，通过自动控制系统来对起动和制动功能进行控制，实现软起动制动效果，降低对设备的不良影响。在设备的运行过程中，带式传输机的使用较为普遍，其功能性较强，为保障设备使用过程中的安全性和稳定性，应将起动制动一体化自动控制系统融入到运行过程中，提高整体系统的使用效果，保障运输的安全。

在对系统进行设计时，首先，应对系统控制的原理进行设计。使用PLC系统编程，作为设备的控制中心，通过识别传感器中电气运行状态，了解设备运行状态，以及设备的故障情况，以便制定相应的故障处理方式。利用编程控制器对相关设备进行调整和控制。在编程系统中设置转换器和隔离板，同时缩减系统的执行环节，提高运行效率的同时，避免受到突然停电或者紧急制动的影响。其次，设计控制系统的功能。在自动控制系统的管理中，为确保带式输送机的运行效果，应对柔性起动制动系统一体化功能进行完善。自动控制系统在起动时，根据系统控制，按照编程实现延时启动，提高起动的稳定性，同时减少运行时间，在停止时能够按照系统反向顺序进行延时停止。在系统中设置传感器和预警装置，对设备的运行状态和速度等进行测量，在故障发生前进行判断和预警，降低故障带来的破坏和损失。最后，自动控制系统的控制方式，控制方式主要分为两种类型，其一是就地控制，在带式传输机中设置控制程序，通过控制主电机的方式对设备进行操控。其二是远程控制，通过远程的监督与控制，实现设备的自主运行。远程操控的过程中，整体安全性较强，同时自动化程度更高。相关人员可根据自身需求选择恰当的控制方式。

结论：综上所述，在对带式输送机进行控制管理时，为保障其运行的效率和安全性，应实行柔性起动制动一体化自动控制系统。在系统的控制下，使设备的运行更加稳定，同时保持较高的作业效率，进一步促进传输设备的发展。

参考文献：

[1]马一铭，程亮.带式输送机起动制动一体化自动控制系统的研究[J].