飞机壁板零件的装配与钻铆技术分析

飞机壁板零件的装配与钻铆技术分析

陈嘉俊

航空工业沈阳飞机工业 (集团 )有限公司 辽宁沈阳 110000

摘要：飞机壁板的零件装配，是壁板部分施工的关键所在。为更好的完成施工任务，需要对装配过程以及方式方法展开深入研究，做好钻铆技术的分析以及应用。本文将分别对飞机壁板零件装配与钻铆技术展开深度探究，希望通过有效研究达到切实提高飞机壁板零件安装水平的目标，以便对我国飞机制造技术的发展形成有效推动作用。

关键词：钻铆工艺流程；钻铆技术；零件装配；飞机壁板；自动钻铆系统

作为衡量国家制造水平重要标志，飞机制造技术包括毛坯制造、装配试验以及零件加工等几个阶段。其中，飞机装配是将大量零件，按照技术要求与图纸规划进行组合连接的重要步骤，对整架飞机制作质量有着直接影响。为更好地展开飞机制造，对飞机壁板零件装配方式展开研究显得极为必要。

一、壁板零件装配工艺

壁板部分的零件装配，主要包括零件定位、装配工艺分离面划分以及夹紧协调装配等各项操作。强调需要做好零件分离面的设置，根据壁板零件装配顺序进行施工，确定可拆卸零件区域以及壁板零件区域，对飞机装配流程进行精简处理，以便达到有效提高装配工作开展水平的目标。需要按照零件装配标准具体内容，将基准零件作为核心内容，运用坐标技术、打孔技术以及划线等技术，对零件实施定位，通过对耳片的运用对壁板零件实施加紧处理，保证孔的大小均匀程度。需要通过对铆接装配技术的合理应用，做好壁板托架以及组件的连接操作，进而高质量完成零件铆接装配任务。

二、钻铆技术应用方式方法

（一）自动钻铆技术

1.应用现状。该技术在不断成熟之后，其应用范围也得到了切实拓展。作为飞机生产制造以及零件装配的关键技术，该项技术柔性装配特征较为突出，可以在做好数质量体协调的前提下，通过对CAD三维建模技术以及集成技术等工艺的合理应用，对飞机壁板零部件的配装工作进行不断调整与完善。

2.发展过程。技术主要由国外引进而来，通过铆接实验的方式能够对技术的应用水平与效果实施精准测试，是自动化钻铆系统重要组成。该工艺属于核心技术，会通过对铆接设备的合理应用，高质量展开各项操作。通过对柔性铆接技术以及自动钻铆技术的对比分析，柔性铆接技术能够按照飞机壁板零部件的配装要求，高质量的展开各项配装施工，整体操作的开展效率以及开展质量都较为理想，可以达到切实提高产品表面平整度的效果，能够对特殊壁板零件类型装配方式进行改进与调整，达到理想化的装配模式。

3.应用设备。自动钻铆技术的高质量应用，需要铆接设备进行配合。以铆接机为例，该设备主要包括旋转托架、分离式钻孔以及自动铆接系统等各项内容，可以自动完成壁板零件的配装工作，保证装配效率。该设备是以自动钻铆系统为基础，借助现代化技术对钻孔以及定位等功能进行不断优化的，可以有效提高技术应用灵活度，保证壁板零件的铆接效果。设备主结构主要以C 型框架为核心，在框架主梁部位进行安置。压铆头、钻削主轴等组件，会组成传送座，各组件之间能够灵活切换，能够实现对设备自动化功能的切实完善，保证零件装配精准度。

（二）自动钻铆系统

1.钻铆工艺流程。运用自动化钻铆技术进行装配，会展开壁板定位以及钻铆仿真实验等一系列操作。技术人员会通过对自动钻铆设备的应用，通过将壁板装配到钻铆机围框端的方式，利用定位销以及卡板等固件对其进行固定，以便为后续钻铆作业顺利开展提供便利。而钻铆仿真实验会通过对自动化技术的运用，根据飞机壁板形状，利用CAD模型等现代化建模手段，对壁板展开定点规划处理，完成仿真实验以及作业流程的编程操作，实现对钻铆检测技术的切实优化。一般会通过对数控程序的应用，对钻铆技术展开后置处理，从而对飞机壁板装配效果进行控制，通过对长桁跟踪器的运用，对零件装配误差进行监测，做好装配误差的补偿工作。工作人员需要按照监测结果对零件位置实施调整，确保钻铆技术的实用性能以及装配准确性能够达到技术标准要求。

2.钻铆点位规划。零件装配操作会通过对自动化钻铆技术的应用，按照系统的具体运行情况，根据零件离线情况进行定点，会通过对现代化仿真实验的应用，完成装配模型的建设工作。在APT的作用之下，会对装配误差实施补偿处理，防止出现装配失误问题。会通过对CAD软件以及Excel软件的应用，做好装配模型的导入以及仿真实验数据采集与记录工作，会利用模型进行数据导出，完成零件定点离线程序建设。需要通过对相关程序的应用，对零件装配信息进行调整，保证仿真实验数据精准度，实现对自动钻铆系统功能的优化处理。

3.系统内部结构。系统主要包括控制系统、动力系统以及定位系统三部分内容，其中控制系统是保证自动化系统运行的关键所在，能够通过对控制系统的合理应用，确保零件装配环节自动控制效果。该系统会按照PMAC，通过对自动送钉模块以及技术操作台等组成内容的应用，智能化展开人机对话以及铆接作业注意控制，每一个控制单元在应用时所产生的控制效果并不相同。动力系统包括电力系统以及液压系统两部分，伺服电机、液压缸以及开关控制阀等，是轴承内部核心原件的关键，会按照电力运行原理生成运行动力，保证系统运行的稳定性，为其提供源源不断的动能。定位系统会在自动化系统运行过程中，通过对定位功能的应用，完成零件配装，保证零件定位精准度，并会对松动的零件展开加紧处理。

结束语：

由于飞机壁板零件装配是飞机生产制造关键环节，所以技术人员需要加大对该环节的研究以及应用力度。需要加大对钻铆技术的研究力度，做好自动化钻铆系统的建设以及应用，确保技术优势能够得到充分性发挥，能够达到有效提升飞机零件装配质量与效率的目标，从而更好的完成飞机装配任务，保证飞行人员以及乘坐人员的人身财产安全。

参考文献：

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