民航机务工作安全运行的思考和建议

民航机务工作安全运行的思考和建议

陆玉荣

西部机场集团延安机场有限公司 716000

摘要：随着我国民众的生活水平不断提高，交通行业成为发展比较迅速的行业，其中，飞机便是最为方便快捷的出行方式，然而随着航空设备的增多，新员工等等的不断加入，对于民航机务工作安全需要引起足够的重视，本文主要阐述了民航机务工作安全运行的目前现状及意义，通过对民航运行安全进行一定的风险防控和维修控制，来更好的确保我国民航机务工作安全的运行。

关键词：民航机务工作；安全运行；建议

引言

飞机作为当前比较便捷安全的出行工具，由于其技术、生产、成本等综合因素，整体的价格都较为昂贵，同时安全问题也一直都是航空运输业的主要关注问题，航空安全的好坏关系着各个航空公司的企业形象、社会责任以及最终会影响航空公司的整体利润水平，在机务的管理过程中，机务维修工作是影响飞行安全的关键环节之一，未来确保相关人员的生命安全和财产安全，对于民航机务工作安全运行的探讨具有比较重要的现实意义，以下对民航机务的维修工作特点以及安全运行建议进行具体分析。

1. 民航机务维修工作的特点

由于航空作业的特殊性和复杂性，对于机务维修工作方面也具有一定的技术要求，维修工作是一种体力、脑力、精神、情绪、思想相互结合，同时需要面对声、光、电、气候变化的外场工作环境，相关维修人员更要快速的适应白夜班切换、不定时加班等工作特点，因此也需要拥有强大的身体和心理素质。

2. 影响保障机务维修工作安全运行的相关因素及建议

2.1对于生产过程的要求

生产过程一般包括生产准备及现场过程，在民航机务的维修过程中，需要采用人机料法环管理方法，来对施工过程质量进行全方位的把控，进而更好的建立精确控制工程。具体主要包括以下几个方面的工作：一是要明确号维修工作的前提目标；二是做好对人力、航材、工装设备、航材、机位的维修资源有效整合；三是做好对执行过程中出现一些不可控因素的评估并及时制定相应的预案；四是对以上三个阶段形成整体的系统性闭环把控。

在现场执行方面，需要相关工作人员做好对于现场工作的过程和进度的把控，抓好现场工作的实时进度，安排人员进行合理的支援和调配，尽可能缩短例行工作的完成时间，让飞机达到适航状态是机务维护工作的基本要求。此外，在现场执行的过程中还需要确保好每一项工作的质量，对于整体员工要树立良好的工作规范，确保员工按照规范执行一切工作，在现场工作时遇到棘手的问题时要及时有效地反馈出去，来为后续的相关部门留出充足的时间来尽早做有效合理的计划，最大程度上提供一个舒适安全的航空器。

2.2风险防控的措施建议

伴随着航空事业的快速发展，飞机的安全问题受到了大众越来越高的关注度，而机务维修系统起着至关重要的作用，因此需要对民航机务维修系统安全风险进行有效分析，想办法来避免可能会出现的风险，或者说降低风险出现的概率，由于维修工作需要大量人员的参与，人为因素无法有效避免，对风险的影响主要体现在以下两个方面：一是维修人员的身心状态的不健康导致的相关维修事故；二是员工疲劳期的问题，由于航空工作的特殊性，需要人员在夜间也要进行大量的工作，长时间的夜间工作会令人产生非常多消极的情绪，对于维修工作也会造成一定误差的影响。

针对以上风险因素，需要机务管理人员加强对于维修系统中的重点人和重点事的监督，同时对于一些重要的管理岗位进行不断的梳理并升级，在具体的工作中，通过互查是、自查等来及进行有效的监督工作，尤其是在一些重要系统或部位的工作，确保员工严格遵守双重维修的制度，真正落实到重要部件负责人、检验人员等，如此才能尽量降低风险发生的概率。

2.3运行控制方面的建议

在机务维修工作中，运行控制方面占据了相当一大部分重量，因此需要做好对于运行方面的控制，具体包括以下几点：一是对于日常的工作的妥善安排，尽可能的考虑周全，在人力资源许可的范围内尽量做到所有人员都能够得到充分的休息时间，合理安排排班工作，充分运用好人力资源；二是合理的安排工作人员的休假、驻站、随机和学习，对于派驻人员的情况，相关人力资源管理需要提前做好安排，保留出充足的时间来更好的适应排班出现的突发情况。对于一些维修资质能力不足的机场运行，需要结合维修成本以及具体的航班时刻以及航班量来决定是随机放行还是驻站放行，总之，对于机务工作者来说，一定要确保做好合格的机务管理，来确保实现成熟的机务运行体系。

2.4信息传递方面的建议

正确的信息传递对安全高效的机务维修工作有着非常关键的作用，信息传递一般包含语言、文字、图片等沟通方式，对于机务工作人员来说，由于各自不同的教育背景和成长环境，一些非标准化的的信息载体极有可能会影响对工作进程的把控。因此在机务工作中，对信息和指令的传递、落实.跟踪、反馈四个环节要引起重视，在具体执行方面，信息传递要确保做好标准化信息沟通流程，包括交接班，会议纪要，存档等工作的处理，在指令的落实方面可以采取信息工作完善，以及标准流程工卡的签署制度，明确建立好工时和时间节点机制，制定任务跟踪周期对于节点的反馈应准确及时，信息传递是整个机务维修体系提升的重要环节，也是安全运行最后一公里的重要保障。

综上所述，为了保障飞机的持续安全运行，对于机务维修工作的要求需要进行一定程度的提升，通过提升维修单位整体的管理水平，进而形成一个更加卓越的维修实体，对于部门工作要明确好标准专业的规章制度，划分好责、权、利，建立起规章意识，落实到具体责任人，做好互相之间的监督工作，人力资源管理部门也要加强对于维修单位的后勤支援工作，保障好维修人员的合理利益，及时有效的做好对突发事件的处理预案。总之，机务系统性的运行需要各个部门的协调配合，也需要各个航空运营人内部科学的组织和安排，来更全面的确保机务内部维修工作的正常运行，进而保证整个机务的正常安全运行。

参考文献：

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