微表处技术在沥青路面养护中的应用

微表处技术在沥青路面养护中的应用

屈总元 陈航程

河南新恒通公路工程有限责任公司，河南 南阳 473000

摘要：本文阐述了微表处技术的含义并分析了其相关优势，再以某工程为例，分析了该工程微表处技术的应用情况，主要对工程的准备阶段、施工阶段、施工注意事项进行了深入研究。研究结果表明，通过微表处技术的应用，该工程的路用性能得到了明显改善，值得推广应用。

关键词：微表处;沥青混合料;施工技术;

当前，我国公路建设水平不断提高，大量已建成的公路正逐步进入养护维修期，因此，研究如何科学方便地进行养护显得尤为重要，微表处技术作为公路养护施工的一项重要技术，该技术施工简便，修复效果显著且节能环保，成本较低，通过早期养护可以有效提高路面性能，在我国被广泛应用。

1 微表处技术概述

微表处技术主要使用在没有投入使用的公路，或轻微破坏的公路中，主要目的是通过微表处养护技术，提高公路的使用寿命，这是一种预防性养护技术，因此，在公路中使用微表处技术并不能有效地改善公路的承载力或强度。

2 微表处技术的优点

(1）微表处施工工艺简单，成本低，且对施工人员的技术水平要求不高，只需要通过简单的培训，施工人员就可以熟练掌握微表处施工技术，同时微表处施工所用的材料主要是沥青混合料，因此，该技术施工速度快，且成本较低，可以极大地节约施工时间和造价。

(2）微表处施工技术能提高路面的抗水性能，从而有利于提升路面的防渗性能，实现路面的防水目标，同时还可以增加路面的耐磨性和抗滑性。

(3）微表处技术可以有效地修补路面上一些轻微裂缝和车辙病害，且通过使用微表处技术，路面可有效抵抗车轮的碾压，减少车辙问题的出现。此外，采用微表处技术还可有效避免塑性变形，保证路面的平整度，施工时无需铣刨路面，即可完成微表处施工，简便快捷。

(4）微表处技术可以有效改善公路工程养护质量，该技术还具有一定的环保性，完美契合我国发展需要，值得被推广使用。

3工程概况

某公路工程使用沥青混凝土路面，其宽度为22m，设计车速70km/h，投入使用年限较短，由于当地经济的不断发展，该公路的行车量在日渐增大，现阶段路面已出现轻微程度的病害，如任其发展，会使路面状况进一步恶化，为有效改善这一情况，提高公路使用寿命，决定采用微表处技术对其进行养护修复。

4 微表处养护施工技术

4.1 准备阶段

4.1.1 原路面处理

(1）为保证微表处施工技术在本工程养护工作中的应用效果，施工前应做好准备工作，先对原公路路面进行调查，根据对原路面的调查结果，确定需要进行修复的位置，并打造良好的施工环境。施工前需对原路面进行清理，将裂缝、车辙等缝隙中的杂物清除。

(2）原路面结构基本状况调查过程中，应对原路面基层的稳定性及整个施工区域的稳定性进行分析，再根据调查结果进行分类，将路面分出不同的施工区域，以便于针对不同情况的路面制定不同的养护方案，确保养护效果。

(3）本工程路面清理完成后，应结合不同情况制定不同的施工方案，并对所有的施工人员做好培训、技术交底工作，以便施工人员可以严格按照施工方案中确定的施工工序施工，同时还应做好调查数据的分析保存工作，以便后续施工的顺利进行。

4.1.2 材料准备

(1）清理原路面的同时应做好原材料的准备和配合比的设计工作，微表处施工中使用的原材料主要包括水、沥青、矿粉、集料等，应使用干净无污染的饮用水，集料分为细集料和粗集料，其中细集料应使用中粗砂，粗集料应使用石屑。

(2）沥青使用改性乳化沥青，选择好沥青种类后，应对其进行试验检测，通过对试验结果的分析，确定其使用性能，并根据工程的实际需要，对其通过搅拌来进行稳定性处理，以取得理想的施工效果。

(3）矿粉的选择应按设计规定的级配、粒径进行选用和控制，如选用的矿粉粒径较大，应及时筛分处理，筛分后得到的矿粉应经过检测，确保其含水率、级配、粒径符合要求后，方可施工应用。

(4）原材料选择完成后，应做好材料的进厂检验和存储工作，进厂检验时应对材料的数量、规格、性能等进行检验，材料存储应分类存放，同时避免其他杂物混入材料中，影响其质量，最后应做好防雨防水措施，以保证原材料性能。

4.1.3 配合比设计

(1）原材料质量确定完成后，应进行配合比设计，配合比设计时应综合考虑工程的设计要求和工程日后的使用需要，再通过实验来确定不同配合比的养护效果，结合不同配比的对比分析，最后确定最佳配合比。

(2）最佳配合比确定的主要性能指标为混合料的黏结性、含水率、含砂量等，其中以黏结性为关键因素，为验证不同配合比的施工效果，应进行试块制作来确定，通过不同配比下试块的效果来确定最佳配合比。

4.2 施工阶段

4.2.1 拌和运输

(1）通过配合比设计中确定最佳配合比，然后进行本工程混合料的拌和施工，首先应确定拌和站的位置，严格控制拌和站与施工场地的距离，以便于材料的及时供应，拌和过程中应确保混合料拌和均匀，方可运输至施工现场。

(2）使用自卸式汽车运输混合料，运输过程中应做好车辆的覆盖工作，以便于材料保温，同时能避免太阳直射，车厢内应涂刷防黏结油，以有效防止混合料黏结于车厢内。运输过程中车辆应匀速行驶，避免材料离析。

4.2.2 微表处施工

(1）放样画线

以路宽调节摊铺箱，使施工车程次数为整数，根据宽度从路缘开始放样，一般第一车均从左边开始，画出走向控制线。

(2）装料

将符合要求的矿料、乳化沥青、水、填料、添加剂等分别装入摊铺机相应的料箱，一定要保证装满。

(3）摊铺

将装好料的摊铺机开到施工起点，对准走向控制线，并调整好摊铺箱厚度与路拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧；再次确定摊铺机的所有开关及高度；打开各料门的控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸，并当预湿的混合料推移至乳液喷出口时，乳液喷出；使得乳液能均匀地流向摊铺箱左右，并缓慢前进，一般前进速度为1.5～3.0km/h，前提是应保证稀浆摊铺量与生产量基本相同，再就是要保证摊铺箱中的稀浆混合料为摊铺箱容积的1/2左右；摊铺车内的混合料摊铺完后，应立即进行人工找平，主要的是起点与终点及接缝位置，尤其是对超大粒径矿料产生的纵向刮痕，应马上清除及整平。施工结束后要将摊铺箱提起，然后开到路外，清洗搅拌缸及摊铺箱。

4.2.3 养护

为有效提高微表处养护施工质量，在路面施工完成后，应做好养护工作，工程养护过程中应进行交通管制，禁止一切车辆通行，且养护期间应定期进行质量检测，确保微表处的施工效果，待检测质量满足设计要求后，方可开放交通，车辆通行后，也应定期对公路进行检测，以保证工程的使用寿命。

4.3 施工注意事项

(1）养护施工前，应注意对微表处技术进行适用性分析，以判断微表处是否符合施工要求，同时应做好施工准备工作，制定合理的养护施工措施，以确保可以有效发挥微表处施工技术的优点，使公路存在的问题可以得到全面解决。

(2）施工中应注意微表处的养护施工工艺，确保其能够按照相关规范进行施工，从而避免微表处的养护施工质量出现较大的波动。此外，施工中应做好材料、设备的检测工作，所有的混合料在使用前应进行检测，使用的机械设备应定期进行检查维修，以保证其使用性能，从而确保施工质量。

(3）微表处施工技术只是一种养护手段，并不能有效提高公路的承载能力，因此，本工程施工中应注意做好原公路的加固施工，针对特别严重的病害，做好修整工作，以便于微表处技术的有效应用。最后，应注意对施工人员的管理，以保证施工效率。

5 结语

总之，采用微表处技术能有效达到养护目的，延长道路使用寿命，减少道路病害，因此，在微表处施工中，应做好材料配比、拌和、摊铺等关键环节，以确保微表处技术能有效防治和解决公路病害，提高公路整体质量。