试论铁路行车调度员行车指挥安全的风险控制

试论铁路行车调度员行车指挥安全的风险控制

李光辉

呼和浩特铁路局 内蒙古 呼和浩特 010000

摘要：近年来，随着我国社会经济的快速发展，使铁路运输已成为我国经济建设期间相对重要的一种运输方式。与此同时，铁路运输肩负着大多数生产资料运输、人员运输任务职责，因此保障铁路行车安全是确保铁路各项工作有序开展的重要前提。并且，调度员的行车指挥工作水平是影响铁路行车安全的关键要素。因此，本文以铁路行车调度员行车指挥安全风险问题为切入点，然后提出具体的风险控制措施，旨在全面提升铁路行车调度员行车指挥安全控制能力水平。

关键词：铁路行车调度；行车指挥；安全风险；控制措施

铁路运输是我国运输系统的主要组成部分，且被视为运输生产资料的主体承担对象。在保证铁路运输的安全性与高效性的基础上，才能够提升运输管理水平，保障国家经济建设工作有序开展^[1]。与此同时，铁路行车是否处于安全状态，是铁路行车管理工作的一大关键性内容。对此，铁路调度部门需充分重视行车安全管理工作的开展，以保证经济建设事业中各项生产资料得以有效运输为前提，消除旅客在旅途中潜在的生命财产安全风险因素。而如何强化调度员安全责任意识，提升调度员的工作素质水平，则是相关部门需充分重视的一大问题。所以，综合考虑，为了提升铁路行车调度员行车指挥安全，本文针对“铁路行车调度员行车指挥安全风险控制”展开分析研究具有重要的价值意义。

1.铁路行车调度员行车指挥安全风险问题分析

1.1安全意识不足风险问题

部分行车调度员尚未从根源上认识到安全指挥行车的作用与意义，使得在实际工作期间精神萎靡不振、违章操作、班中离岗等问题频繁发生，严重情况下还可能对已出现的疲劳驾驶的列车难以及时采取有针对性的调整措施，使铁路行车指挥中埋下严重的安全隐患问题^[2]。与此同时，大多数新晋调度员错误认为列车行驶期间已脱离自身管辖范围，出现事故与自身无关，对行车指挥的工作职责认知不够深刻，难以从全局角度考虑行车安全方面存在的问题，从而使行车安全难以得到有效保证。

1.2安全管理不到位风险问题

部分行车调度员在具体工作岗位期间，个人作风过于漂浮夸，且自我管理不够严格；资历较老的行车调度员，普遍认为自身从业经验丰富，且具备处理任何突发性状况的能力，以至于对现场状况的了解程度较为不足，易因换岗时间的局限，放弃已执行的相关工作任务，还可能对交接工作的认知考虑不够到位，忽略列车与乘客的个人安全。此外，部分行车调度员尚未制定科学合理的计划方案，易使火车行驶顺序出现错乱的问题，进一步严重影响铁路行车调度指挥工作的规范性与安全性。

1.3岗位设置不合理风险问题

自我国全面开设铁路局直管站以来，长期处于行车调度员数量较少的情况当中。同时，列车行驶距离长，会在很大程度上拓展调度管理的范围，特别是对行车调度指挥员来说，会在很大程度增加管理工作的难度。即便行车调度岗位的工作流程不够繁琐，但是岗位职责相对重大，若出现工作层面的失误，则易引发严重的安全事故问题，引发人员、财产伤亡等严重后果，比如在受到恶劣气候、施工修建、非正常行车等状况影响下，易出现指挥不当问题，从而使铁路行车安全性受到严重影响。

2.铁路行车调度员行车指挥安全风险的相关控制措施分析

为预防控制铁路行车调度员行车指挥安全风险问题的发生，需采取有针对性的控制措施。具体而言，主要控制措施如下：

2.1加强行车安全意识

在实际控制工作开展过程中，相关单位需利用现实中各种典型安全事故及其他教育形式，对调度人员开展深入持续的安全意识与岗位责任教育，使调度人员牢牢树立安全第一的责任意识，确保铁路输送的安全性得到全面提升。与此同时，在具体工作期间，需严格遵循安全理念，注重调和安全与效率之间的关系，结合铁路行车调度指挥相关规章机制与工作纪律，使安全第一的工作理念贯穿于铁路行车调度指挥工作过程始终^[3]。此外，除组织调度人员广泛参与制度规章的学习活动以外，还需聘请行业专家、学者向调度人员耐心传授、讲解调度指挥方法，做好相应实践经验宣传推广工作，鼓励广大调度员充分发挥爱岗敬业的精神，进一步使铁路行车调度指挥工作的安全性得到全面提升。

2.2加强行车安全管理

为加强铁路行车安全管理质量水平，相关单位需不断完善、修订不同岗位的作业标准，包括军运、罐车、客运、施工等环节的工作标准，始终牢记安全理念，注重保证各工种调度的安全性。同时，各科室人员之间需相互密切配合，融入创新理念，搭建科学合理的人才培训机制，进一步提升调度人员的综合素养能力水平，打造出业务能力一流、吃苦耐劳的高素质人才队伍。此外，全面指导安全相关文件，及时提醒相关重要指示，尤其是受到突发状况期间，及时做好调度检查与指导工作，确保铁路行车调度指挥工作的整体安全性得到有效保证。

2.3优化行车调度台

目前，部分地区的行车调度台设置距离过远，使行车调度台的作用难以充分发挥出来，这会在一定程度上影响铁路运输服务的效率，甚至会对社会群众出行带来一定麻烦^[4]。为切实解决行车调度工作跨度过大的问题，相关单位需优化行车调度台，科学合理增设行车调度岗位，主动肩负起协调行车调度台的工作职责。并且，还需要与其他部门之间相互配合，进一步提升行车调度的工作效率，保证行车调度的工作质量，便于行车调度进入相对繁忙阶段时充分发挥处自身作用，有效规避行车调度员出错问题，降低行车指挥安全风险，进一步全面保证铁路行车过程的安全性。

3.结语

通过本文的分析探究，认识到做好铁路行车安全管理工作，能够保障社会大众的生命财产安全。为提升铁路行车安全管理工作水平，需提升调度员个人素质水平，强化铁路调度部门管理，优化设置调度岗位，以此实现有效控制铁路行车安全风险的目标。与此同时，还需不断优化现行管理方式，侧重调动行车人员的工作热情与积极性，从思想层面帮助调度员从根源上认识到自身本职工作的重要性，必要时可引进激励机制，充分发挥管理人员与调度人员的主观能动性，使相关工作人员更好地服务铁路行车安全调度工作，使铁路行车调度指挥工作的质量水平得到全面提升。

参考文献：

[1]张证博.铁路行车调度指挥安全工作存在的问题及思考[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2019(12):75-76.

[2]刘建洲.铁路行车调度员行车指挥安全风险控制研究[J].决策探索(中),2019(03):6-7.

[3]马建军.铁路行车调度指挥安全工作存在的问题及思考[J].化工管理,2018(09):144.

[4]肖海平.铁路行车调度员行车指挥安全的风险控制[J].内燃机与配件,2017(12):109-110.