我国新能源汽车发展与动力电池综合测试技术

我国新能源汽车发展与动力电池综合测试技术

欧宏松

45022219841220**** 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 广西柳州 545007

摘要：我国是一个可持续发展的大国，每一个行业都在提倡节省能源的这个新的理念，因此，新能源汽车成为节能发展新趋势。目前，国内对新能源汽车的研究较为深入，在新能源汽车投入使用的过程中，有效地减少了汽车尾气排放造成的空气污染，为我国环保事业的发展和人民生活水平的提高做出了贡献。本文介绍了新能源汽车及其动力电池综合测试技术的发展，并对后续发展和电池性能测试技术要点进行了探讨。

关键词：新能源汽车；动力电池；综合测试

引言

根据我国的相关规定，新能源汽车电池的质保周期至少需要满足８年的使用寿命或者１２万公里及以上的行驶里程。随着我国科学技术水平的提升，新能源电池的研发和使用也出现了全新的变革，电池的使用寿命已大幅超过了国家规定的相关标准。近年来，我国正加紧研发更具性价比的电池，并取得显著成效，进一步提升了新能源汽车的发展速度。

1新能源汽车的分类与特点

为了能够使新能源汽车可以高速运转，保证能源的充足。研发人员提出了多种方式，希望通过多种不同的能源为新能源汽车提供充足的动力。通过进行大量实践了解到目前新能源汽车最佳的功能方式为电能。对于大部分新能源汽车来说，必须注重电能的储存，这是尤为关键的，新能源汽车在高速运转的过程中，拥有车载的蓄电池或储能装置就可以高速运行。燃料电池型能源，汽车在运转的过程中，需要将车中装载的燃料电池为动力，整个能源转换的效率总体上比较高，对新能源进行利用的过程中，燃料电池汽车较为适宜。根据动力装置与控制技术等方面来看，新能源汽车内部的差异较大，汽车维修人员在维修的过程中，所面临的难度较大。

2动力电池热管理系统概述

电池管理系统是汽车和动力电池进行有效连接的重要系统，是新能源汽车的关键组成部分，对于新能源汽车的性能具有重要的影响作用。随着使用新能源汽车的人群越来越多，人们对动力电池的使用寿命和安全性能提出了更高的要求，尤其是对电池热管理系统越来越重视。对于新能源汽车而言，电池管理系统发挥着重要的作用，对汽车运行状态下动力系统产生的各种数据都进行有效管理和掌控，通过改进这些数据可以使汽车动力系统得到最大化的利用。为了提升新能源汽车的使用寿命和安全性能，并保证新能源汽车可以实现高效运行，需要对电池管理系统进行设计研究。而动力电池由于内部存在内阻和电气部件阻抗，所以在充放电时，电池就会出现发热的问题，如果这些热量不能及时散发出去，就会缩短电池寿命，甚至会造成热失控，基于此原因，需要给动力电池安装一个热管理系统。设计动力电池热管理系统的目标为：一是要控制不同单体电池的工作温差，二是要控制电池的工作温度。第一个工作目标的设计对电池组具有的一致性的温度具有直接的影响，而第二个目标对电池组的使用寿命和使用性能具有制约作用。

3我国新能源汽车发展与动力电池综合测试技术

3.1利用射线检测

解决新能源汽车当前面临的困境，首先就是要解决其电池检测的方法。通过对新能源汽车电池检测，准确把握汽车整体驱动状况。随着国内电动新能源汽车在人们日常生活中日益紧密，仅靠电力驱动汽车的核心技术即是电机、电池与电控系统。因此，对新能源汽车的电池要求更加高，大大增强对电池的蓄电能力、体积能量比、承受温度的范围、循环使用次数、放电能力、性能的可靠性和密度的要求。例如利用电子计算机X射线断层扫描机对新能源汽车的原装电池进行测量，区分其不同的密度组织。首先，探测器将接收到的模拟信号转变成数字信号，使用计算机检测无损电池的内部结构极耳极片的情况，初步确认新能源汽车电池初始正常状态。

3.2锂离子动力电池模拟

电动汽车的主要能源来源于动力电池，可以对整个电动汽车的电池系统模型进行满足，可以对电池的使用情况以及其使用的区间情况进行合理的预测与工作。对于电池进行模拟可以对能量的管理问题以及其仿真的模拟性能方面进行验证，可以使得其成本问题得到解决。还可以对电池模型进行比较准确的精确验证，有利于实时对电池的情况进行验证，从而可以达到比较有效果的均衡性以及准确性。因为动力电池是一个多种原因耦合而来的电池，它的工作性能比较繁复，所以在新能源汽车上建立一个动力电池的模拟系统比较困难。

3.3新能源汽车电池模块、单体检测方法

新能源汽车电池的安全性和可靠性是人们选择汽车的重要标准，对新能源汽车电池模块、单体检测是进行汽车维修的前提。经过汽车研发团队的艰辛发出，我国在新能源汽车产业行业，不论是在新能源汽车的研发手段上，还是市场受众度都收获了显著的效果，提高了新能源汽车行业的竞争力，产业结构日渐完备。区分新能源汽车的不同驱动模式，选择相应的电池检测方法。选择使用电池测试柜在室温条件下对新能源汽车电池标准充、放电进行放电容量记录，检查电池的电性能。选择电池充放电机对蓄电池进行电池工况循环测试，对其容量率进行记录，检查不同动力驱动新能源汽车的电池循环使用性能，利用动力电池测试柜和放爆箱对新能源汽车电池的可靠性进行检测，在电池外部用PCB板或在充电器中设计限时装置和保护线路防止电池过放。使用短路测试机检测电池内部线路是否短路。

4新能源汽车电池技术的发展方向

4.1改善电池容量性能，提高续航里程

结合目前新能源汽车的使用与销售状况，由于动力电池自身寿命较短，汽车在使用过程中动力水平会呈现下降趋势，而新能源汽车因电机种类不同，所展现出来的动力水平也各有所不同，这也是新能源汽车在市场中销售业绩不佳的主要原因。国内外加大了对新能源汽车电池的研发力度，以促进新能源电池存储能力和续航能力的提升，进一步缩短了与传统发动机的性能差距。目前，电池寿命的研发工作逐步趋向商业化，如果该项工作能够取得较好的成果，将为企业带来良好的经济效益。新研发的新能源汽车电池产品投入实际运用后，可以进一步延长电池的使用周期，降低用户的使用成本，为新能源汽车的发展营造良好的口碑。

4.2提高新能源汽车拥有者保养电池的意识。

随着现代科学技术的快速发展，新能源汽车在维修过程中也要积极更新维修工具，通过使用新能源汽车诊断仪，加强对新能源汽车的管理。当前诊断仪主要分为通用型与专用型，专用型只能应用于特定的新能源汽车中，具有较多的局限，而通用型可以应用到不同汽车中，能够对电池系统等多个零件进行诊断，包括对防盗匹配系统、大灯调节、仪表盘修复等多项特殊功能的使用，可一键对其进行升级，在维修店与维修厂中更适合配备与使用。各大维修厂也应当在时代的发展下，积极提高机器的使用效果，同时在检测设备的应用下对其进行深入研究，将更多的新技术融入到新能源汽车维修检测中。比如AI技术为汽车检测技术提供了新的发展方向，相关技术人员应当将AI技术与新能源汽车检测进行融合，以此提高检测的精准度。

结束语

综上所述，新能源汽车因为具有很好的节能环保效果，所以迅速得到了应用和推广。对于新能源汽车而言，电池管理系统是其重要的组成部分，为其正常运行提供了充足的能量，因此其性能是否正常对于新能源汽车的运行来说具有直接影响作用。但是目前新能源汽车动力电池管理系统在应用的过程中还存在一些问题影响了电池的散热功能，导致电池管理系统也散热性较差，为此，需要采取有效的措施对动力电池散热管理系统进行优化，使其可以充分发挥自身的最大化性能，对提升新能源汽车的安全性，以及促进新能源汽车能够得到更好的推广和应用具有重要意义。

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