公路隧道工程喷射混凝土施工技术

公路隧道工程喷射混凝土施工技术

夏丽蒙

广西路建工程集团有限公司，广西南宁 530001

摘要：以喷射混凝土施工技术作为研究背景，对该技术在公路隧道工程项目的施工过程进行深入探究。先是阐述喷射混凝土在隧道工程复合支护中的作用价值，而后从施工准备、材料配比、技术应用、质量与安全管控等方面对该技术的操作过程进行总结探讨。分析可知，在隧道工程施工阶段通过喷射混凝土技术的应用，能够提高隧道工程的支护技术，且能够强化工程的施工质量，对推进工程项目的建设有着积极作用。

关键词：公路工程；隧道施工；喷射混凝土；技术应用

0引言

近些年来隧道工程受到了越来越多的关注，相关的工程施工既要注重使用性和经济性的达标，也要保证质量等控制的合理，这样才能高效地推进整个的工程施工。喷射混凝土施工技术在隧道工程施工中有着极为重要的作用，其不仅能够切实地保障结构受力、防护以及耐久性等的稳定，而且还是相关工程高质量运行的重要基础。因此，应加强其中技术应用流程的严格控制，这样才能科学规范地推进整个的工程施工。

1喷射混凝土在隧道工程复合支护中的作用

对于喷射混凝土来说，其主要用于充填裂隙以及填补凹穴以及加固岩层等的处理。那些张开的裂隙以及节理等，都能通过这样的处理黏结起来，这样也就保障了围岩的稳定性，其的承载能力也能得到切实地巩固。喷射混凝土在封闭围岩方面也有着显著的作用，且能有效地防止风化等不良的侵蚀。通常情况下，完成混凝土的喷射以后即能实现岩层与空气的隔绝，且能阻止岩层节理与节理裂隙的渗水。如此一来，外部水与空气等对岩层的破坏即能得到有效地规避，而岩石膨胀变形等不良的情况也能得到根本地控制。

2隧道工程混凝土喷射施工技术

2.1各项准备工作

对于隧道工程的施工来说，进行喷射混凝土施工之前，相关的施工人员应落实好前期的准备工作。具体来说，应对受喷面轮廓尺寸进行精细的检查，以确保其达到既定的技术要求，这样即能稳定有序地推进后续的技术处理。与此同时，还应加强受喷面其他扰动因素控制，以为后续稳定高效地处理提供有利的条件。对于混凝土喷射区域存在的滴漏和渗水等情况，应第一时间进行针对性的处理，以确保该部分后续技术处理的稳定与高效。

2.2合理设计喷射混凝土配合比

首先，应落实好原材料的选择工作。对于所用到的主要材料硅酸盐来说，应确保其凝结速度以及水性和强度等的达标。对于中粗砂来说，细度模量应控制在大于2.5、含泥量小于5%的状态。碎石等的处理应严格按照既定的技术标准进行，细节方面务必要保证严谨精细，这样才能科学高效地推进整个的材料准备。

其次，应稳定有序地推进混凝土的配合比设计。（1）灰骨比：通常应使其处在1:4-1:4.5的范围内，且应确保水泥量的适宜。一般情况下，水泥量过大则会产生较多的灰尘，甚至会影响到后续的硬化处理。而如果水泥量较少，结构的强度必定会受到严重削弱。（2）水灰比：一般情况下，这方面的水灰比应保持在0.4-0.5之间，具体的处理既要保证混凝土表面的平整光亮，也要落实好回弹和粉尘的精细控制[1]。（3）砂率：骨料会对喷射混凝土的力学性能造成一定的影响，特别是砂量，要想使其在喷射混凝土施工中发挥出最佳的作用，通常应将砂率控制在45-55%。

2.3混凝土喷射机操作

其一，在开启相关设备运行的过程中，应先通风而后通电运行，以确保其送料以及后续运行的稳定。喷射混凝土以后就应尽快完成拌合料的输送，而后才可使设备断电和进行停顿处理。其二，在完成以上各项准备工作以后，就应有序地推进各类物料的添加，以稳定高效地推进物料的搅拌。对于搅拌机进入自动搅拌以及准确供料以后，如果发现喷射料斗中存在物料，就应尽快按照既定的要求进行混凝土的施工。其三，在完成旋流器风压调整以后，就应及时打开上风口的阀门，以为后续相关的处理提供有利的条件。

2.4施工控制与养护工作

其一，应较强风压的精细控制，熟料管的长度应控制在20m左右，喷嘴与出料口之间应保持有≤5m的高差。一般情况下，喷嘴上的风压应控制在0.1-0.2MPa，这样即能高效地推进回弹状况的控制[2]。其二，应落实好水压和喷射角度的控制。通常情况下，喷水嘴的水压应比熟料管风压高出0.1-0.15MPa，而喷水区域的水压则应大于0.4MPa。对于受喷面来说，应确保其平整度达到既定的要求，喷嘴以及受喷面的垂直度等应符合现实性的需求。其三，应做好混凝土喷射距离以及喷射方法的精细控制。其四，还应落实好后续的养护处理。通常情况下，混凝土凝结后的两个小时内即应有序推进养护，养护以洒水为主，时间保持在14天以上比较合理。

3喷射混凝土施工质量控制和安全防护策略

3.1细致检查喷射厚度

对于隧道工程的施工来说，相关施工人员在完成混凝土的喷射处理以后，就应通过PVC管进行岩体的固定，以为后续相关的处理提供有利的条件。需要注意的是，每间隔10m，就应对隧道的断面进行检查，以确保其各项指标的稳定和达标。对于纵横向间隔1-2m的区域，通常应设置一根PVC管，这样即能便捷地推进施工过程中的质量控制。另外，还应加强每个断面孔道以及PVC管位置喷层等的精细检查。

3.2 细致检查混凝土强度

首先，应加强喷大板切割法的合理应用[3]。对于不同规格的模板制作来说，所进行的混凝土的喷射应逐步向模板内部进行。其次，进行混凝土表面的抹平处理，只有混凝土凝结达到一定强度以后才可进行后续的周边清理；最后是整体性的养护和试压，这方面的处理应保证稳定有序，这样才能切实地保障整个施工的规范与高效。

其次，应加强凿方切割法的合理应用。这方面的处理通常应通过凿岩机进行，喷射混凝土应确保强度的达标，同时还应做好钻孔的精细布置，后续的养护试压也应保证科学合理。

3.3全面落实安全防护工作

其一，对于隧道工程的喷射混凝土施工来说，应加强粉尘浓度的控制。具体操作的过程中，应落实好通风以及喷雾洒水和砂石含水率等的严格管控，以确保其符合现实性的施工要求[4]。具体操作的过程中还应加强各类设备的合理应用，而正式应用这些设备之前应先进行压力以及性能的测试，只有确定其合格的条件下才可稳定地推进后续的正常操作[5]。

其二，应加强混凝土喷射施工过程中的粉尘控制，以切实地降低可能对施工环境以及周边造成的污染以及不良影响。例如，可通过增加施工材料的含水量的方式进行粉尘的控制，一般相应的含水量应控制在6-8%，这样即能达到较为理想的施工效果。另外，还应增加骨料的含水量，同时还应注意拌合方式的调整，例如通过湿拌代替干拌，从而为相关施工的环保与高效提供切实的保障。

4 结语

总的来说，喷射混凝土技术作为隧道工程常用的一项技术，该技术具备施工效率高、质量好、技术成熟等特点得到了广泛的应用。因此在今后工程项目开展阶段要根据公路隧道工程的施工标准以及施工要求做好喷射混凝土技术方案的确定，并且在项目开展阶段要做好相关施工参数的控制，这样才能够将该技术的作用价值发挥出来，以达到公路隧道工程项目的建设需求。

参考文献：

[1] 高和明.高铁隧道施工中湿喷混凝土的应用分析[J].工程建设与设计,2018,(8).206-207.

[2] 辛丙辉.隧道工程开挖支护技术分析[J].山西建筑,2018,(30).159-161.

[3] 孙永旺,董巍.隧道工程喷射混凝土质量控制[J].珠江水运,2018,(11).77-78.