浅谈航站楼登机桥使用和改进

浅谈航站楼登机桥使用和改进

徐彬城，黄永弟

昆明长水国际机场有限责任公司

摘要：航站楼登机桥，其调度管理、故障处理、维护保养等工作，都将影响着登机桥的可靠运行与使用效率。然而传统的工作方式，存在着很多问题，导致故障频频发生，严重影响着正常使用。因此就需要紧跟时代发展，借助各种现代化信息技术，加大软件与硬件的改进、管理，从而满足机场的正常使用需求，提高登机桥的使用效率，充分发挥其价值与作用。

关键词：航站楼；登机桥；使用；改进

引言：现阶段，航站楼登机桥使用过程中，还存在着一些问题。如设备零件失修、缺乏日常监督、传动装置故障等等，都影响着登机桥的可靠平稳运行。因此在今后的实际工作中，就需要针对这些问题，展开详细深入的分析，然后提出相应的解决措施。

一、航站楼登机桥使用存在的问题

现阶段，航站楼登机桥在使用过程中，还存在着一些问题，主要表现在：第一，设备零件失修。主要是指航站楼登机桥在安装不当，以及缺乏定期检修维护，导致设备零件磨损、老化严重，从而引发各种故障^[1]。比如线路连接故障、轨道磨损严重、元件受潮等等。第二，缺乏日常监管。航站楼登机桥在使用过程中，必须加大监督管理，才能保障其安全平稳运行。然而很多机场，忽视对登机桥的管理，既没有建立相应的监管体系，又没有加大各项投入力度，导致登机桥监管流于形式与表面，严重影响着其安全平稳运行。第三，行走轮变频器频繁出现“传动装置故障”。该故障主要是指部分电气元件运行不稳定，行走电机变频器发出报警信号，液压系统出现渗油等。其原因主要为内部元件出现损坏或老化；安装不当；电气元件的接触不良；前期选型时存在问题；硬件设置与系统程序出现冲突等，从而导致出现传动装置故障。

二、航站楼登机桥的改进策略

（一）自动调平的升级改进

自动调平，是航站楼登机桥的重要功能之一，也是经常出现故障的模块之一。因此就要对自动调平进行升级改进，从而保障登机桥的安全平稳运行。第一，作为技术人员，当发生故障后，需要立即赶到现场，进行故障原因的分析。从而判断是否为线路故障、零件损坏等，进一步展开维修处理工作^[2]。第二，当确定故障原因后，就需要对自动调平模块进行升级改进，以降低故障的发生率。在升级改进中，可以使用K升、K降两个继电器，取代原有的时间继电器开关，调平两个继电器的控制线圈。同时，需要实现时间继电器的自动控制，从而保障登机桥升降动作与时间继电器动作的同步，防止出现各种故障。

（二）升降机构立柱的升级改进

升降机构立柱，是航站楼登机桥的重要组成部分，也需要对其进行升级改进，从而保障登机桥的安全平稳运行，降低故障发生率。第一，在升降机构立柱的日常运行中，需要做好维护工作。包括零部件的更换、杂志水分的清理、加注润滑油等等，以延长使用寿命。在正式投入运行前，还要做好调试测试工作，进行参数、误差的调整。第二，在故障排查过程中，需要使用专业仪器设备，进行各项参数的排查检查。并且积极借助现代化信息技术，进行检查分析，最终确定故障。第三，针对升降机构立柱的常见故障，进行升级改进。如立柱丝杆断裂现象，需要采用钢性连接的立柱丝杆，且定期检查更换；运行过程中出现的高度差，可以通过控制系统的调整，进行立柱杆的调控；以及在底部增加检测和保护开关，降低故障的发生率。

（三）改进效果

通过对航站楼登机桥的自动调平与升降机构立柱的升级改进，改变了传统登机桥调度、维护、管理工作方式，实现了整个工作的高效化、规范化、合理化。且通过现代化信息技术的应用，实现了整个工作的信息化与数字化，能够对登机桥进行实时监控、动态跟踪，提高管理水平以及利用效率。此外，当登机桥出现故障后，可以立即发出报警信号，通知操作、维修人员，即可赶到现场进行维修处理，缩短故障发生的时间，降低故障的发生率，保障登机桥的完好率。同时，还可以提高工作人员的水平与效率，降低工作难度，以及维修管理的费用，提高登机桥的高效、可靠利用。尤其是当登机桥出现故障后，可以在第一时间获取故障信息，展开故障处理与解决，为后续工作，提供了有力的参考依据。

三、航站楼登机桥监控系统的改进

基于PLC技术的登机桥监控系统，分别有总体监控模块、感应器动作指示模块、报警模块、登机桥故障日志查询模块、航班预告信息模块、总线网络通信模块。其总体监控模块，是借助无线通讯技术与计算机软件，将每一个登机桥的状态信息，都清楚、实时传输到计算机平台上，进行监控与管理。当发出故障后，就会提出发出报警提示，进行故障点与故障源的描述。同时，还可以查看航班预告、预计达到时间与预计离开时间，非常便捷与高效^[3]。其数据读取流程图如下：

感应器动作指示模块，主要为航站楼登机桥传感器状态的显示，便于调度人员进行登机桥运行状态与故障的判断。在登机桥运行中，如果出现故障，就会通过传感器，将数据信息传输到计算机终端，以数据模型的方式呈现出来，非常直观与精准。

报警模块，是指航站楼登机桥发生故障后，就会发出报警提示，且指示灯颜色发生变化，以及精准、详细描述故障。该模块是基于PLC技术之上，通过各种传感器，进行登机桥故障信息的采集、存储与上传，且能够进行直观演示，便于后续维修处理工作的开展。

登机桥故障日志查询模块，是指操作员借助计算机平台，进行各项操作动作以及顺序的检查，从而在登机桥发生故障后，能够判断是否由人为操作失误而引起。整个模块洁面，包括日期、桥位号、操作动作、顺序等等。

航班预告信息模块，是指在计算机监控终端，进行飞机航班预告图标的显示，包括预计离开时间、预计到达时间，且精准显示飞机图标对应的机位。

总线网络通信模块，是指在无线通讯技术、互联网信息技术、物联网技术之上，构建的远程网络监视模块，通过不同的指示灯颜色，进行PLC监控系统运行状态的显示。

结语：综上所述，航站楼登机桥，作为机场使用最为频繁的场所之一，必须加大监督与管控，改进与升级，才能提高使用效率，保障其安全平稳运行。因此在后续的实际工作中，就需要对自动调平模块、升降机构立柱的升级改进，并且基于PLC技术进行监控系统的构建，从而充分发挥其价值与作用。

参考文献：

[1] 刘作红. 航站楼登机桥使用和改进[J]. 民航科技,2019(5):62-64.

[2] 陈润. 提高机场登机桥利用率的方法探索[J]. 建材发展导向（上）,2020,18(10):148.

[3] 韩俊明. 登机桥故障和管理措施——[J]. 哈尔滨工业大学学报,2020,16(9):148.