高速公路混凝土拌合站规划与建设

摘要：为满足郑西高速尧栾段五标段桥梁、涵洞和隧道施工期间的混凝土供应，设置4座混凝土搅拌站，总建筑面积约3.2万平方米，计划供应52.2104m3。从拌合站的选址、原材料供应、设备选型和施工方案等方面阐述了拌合站的整个施工过程。本标段搅拌站在施工过程中，克服了山体平整场地狭窄、进场道路施工困难、材料运输有限、混凝土及原材料冬季保温等问题，保证了工程施工过程中的混凝土供应，经济效益明显。

关键词：混凝土；拌合站；选址；隧道

引言：郑西高速公路的尧栾段共五部分在K58+300出发,至K69+900终止,总长约11.6千米。全线由东向西,由YLTJ负四标段出发,YLTJ-4标段设在嵩县车村的孟家庄西南侧。它沿着天通路向西行,环绕东沟镇以南和英国下议院以南。k59+700附近还设有与广州市白云山医药集团控股公司的互通式立交和综合服务中心(合并)。线路继续沿天通铜丝南端西行,越过石窑沟、川南和栗园的南部后,在白云漂流处K63+150处经过了天通铜丝。接着,路线上设有铜河隧洞(长976m),路线从K64+700的北沟口北侧穿过白云山景区,然后白云山隧道设置到本标段的末端(白云山隧道总长6271m,YLTJ-5总长4322m)。

一、拌合站选址

1.选址原则

1） 拌和站场地平整，高差小，不积水。

2） 地质条件较好，能满足拌和站大型机械设备的正常运行。

3） 运输方便，可满足大量原材料和成品的运输。

4） 应采用合理的运输距离，以满足冬季和夏季混凝土坍落度受时间和温度影响的变化。

5） 注意环保。拌合站场要尽量避开住宅区和人口密集区,以降低噪音、灰尘和有害废气对人类的伤害,并在居民区的上风口。

6）拌合站消耗大量水和电，搅拌站附近需要足够的水源和电力设施。

7） 混凝土应当尽量接近于主体工程的主要建筑部分,以缩短水泥运输距离。搅拌站应当避免下列情形:崩塌、滑坡、洪水等不良地质灾害。

2.拌合站的选址

1号拌合站位于K60＋180正线左侧150m处，占地面积约13000M2。

2号拌合站建于k63+200，位于300m右侧，毗邻漂流场，总面积10178平方米。

拟在银铜岭大桥K65+100右侧修建3号搅拌站，总面积5000平方米。

4号搅拌站位于白云山斜井出口右侧，总面积4400m2。

二、设备选型

按照项目总进度计划的安排,并根据本标段实际状况,经现场调查与研究,拌合站1号拌合站设置两台hzs120型无基础储罐。2号拌合站设置两台hls120混合器。3号设置两台Polish90搅拌器,4号设置两台Polish90搅拌器。

三、施工方案

拌合站基础建设项目的主要施工顺序是:施工前准备、勘测放线、现场平整、地下排水体系布置,以及生活设施的临时生产施工拌合站基础项目施工现场硬化筒仓浇筑筒仓封顶系统主车站及皮带交通运输系统安装主从站及皮带交通运输系统调试主从站及皮带交通运输系统封闭主车站自动调整标定照明控制系统装置称重系统安装视频监测控制系统洗车等辅助设备的施工现场验收。

1.拌合站的规划和布局

一号搅拌站占地面积9 100平方米，二号搅拌站占地面积8 500平方米，三号搅拌站占地面积5000平方米，四号搅拌站占地面积5000平方米。车间内设三区:主要生产区、生活区和辅助生产区。拌制车间严格遵照河南尧栾西高速公路工程建设有限公司颁布的《工程建设项目标准化》所规定的建筑条件施工。

1号搅拌站分步设置，主站不设基础。生产区830m高程平台配备两座3m4m1水库。6米，可容纳40立方米的水。为满足主站供水，生产区827m高程平台设置两座6m4m1水库。6米，可容纳80立方米的水。泳池是一个砖砌泳池，壁厚为50cm式，内外均涂有水泥净浆灰泥。水池的顶部覆盖着彩钢瓦天花板，水池的供水系统是相同的。储存筒仓分为8个筒仓（4个待检查筒仓和4个合格筒仓）用于材料储存。每个筒仓都是20m长的，砂筒仓宽12米，其他筒仓宽8米，高3米。隔墙和后墙采用C25混凝土浇筑。隔墙和后墙厚0.3m，高2.5m，深0.5m。墙体浇筑完成后，筒仓地面进行浇筑。地面浇筑C25混凝土，0.25m厚。隔墙内预埋20mm雨棚钢管柱，钢管柱间距约5m/根。

生活区包括门卫室、试验室、会议室、混凝土养护室、拌合站办公室大学、卫生间等。拌合站现场的入口大门设计为伸缩门。门卫室、实验室、标准养护室、办公室设在大门入口侧。他们负责对进入电站的砂石、粉煤灰和水泥进行常规测试，出具混凝土施工配料单，控制混凝土的出厂和施工现场混合料的性能，并按照检验标准要求的频率制作混凝土试样。

辅助生产区包括运输车辆停车场、洗车池、冲砂池、沉淀池、视频监控、照明等。平台两侧设置两座活动板房，标高827m，分别用作材料间和工具间：两座混合料池设置在平带边缘，外加剂存放在离地面30厘米的地方。外加剂应存放在离周围墙壁30cm以上的地方。

2号搅拌站场地比较平整,主体站场为C二十五型砼结构。其工业、生活和辅助生产设备的安装方法,与一号搅拌站基本相同。

3号拌制站共设八座料仓,其中四座料仓为20M8M3.2m,另外四座料仓则为30m8m3。200万。外墙为钢筋砼结构,墙厚三十五cm。筒仓隔墙的基础厚度约为五十cm,长度约为一m。筒仓内地面混凝土厚度二十五cm,天幕内地面交通部分硬化厚度为三十cm。

4号搅拌站共设四座料仓。四个21米,27立方米。200万。外墙为钢筋砼结构,墙厚三十五cm。筒仓隔墙基础厚度约为五十cm,长度约为一m。筒仓内地面混凝土厚度二十五cm,天幕内地面交通部分硬化厚度为三十cm。

2.施工准备

1） 办理土地使用手续，拆除土地内的构筑物和附着物。

2） 对于区域内需要搬迁的管道，及时联系相关部门确定搬迁方案。

3） 按照国家临时施工进度计划,在施工前期分批提供各类建筑材料(包括商混、砖、砂等),并保证原物料供给,同时及时组织人员和机械设备。

4） 实施建设

电力、水、建筑材料堆放、施工车辆停放、在施工便道使用乡村道路作为通讯工具等。

3.测量放样

测量队须清楚摆样的路线,以及摆样现场平整程度和水泥池的具体位置。放样后,尽量让水平的块面垂直于道路中心,并且对测量放样必须复核。甚至包括在浇筑砼的过程中,也应该定时测量、检查校对误差。

4.场地平整

1号、2号、3号和四号都设置在旱地。首先,清理地面表层的素土,然后用机械方式粉碎裸露的岩层。而对于部分地基承载能力达不到工程设计要求的地方,可以应用三七碎石土分层换填处理夯实地面(每层高度不大于30cm),然后再将基层表面均匀夯实,压实率可以超过百分之九十五。

5.排水系统的设置

1号、2号和3号搅拌站周围均有小山丘。浇筑前,在开挖线外五m处设有长80厘米、深三十cm的环状截水沟。同时,在场地内还设有深百分之三~百分之五的排水沟,在浇筑时预留空间并成型。除洗车平台附近的水沟使用水泥混凝土以外,其他水沟都使用砖石砌筑,沟底用M7.5水泥密封。4号砼搅拌站附近设有排水渠,把雨水排入主渠。下水道的底面和主体也抹上了M七点五水泥。

6.在拌合站的安装、调试和验收

拌合站的安装与调试均由专业制造商完成。在拌合站安装与调试完成后,须会同政府相关单位和技术主管部门,进行竣工验收。经验收合格后方能投入生产使用。

结语：

在拌合站的建设和建设过程中，严格执行了“便利、高效、保质保量”的目标。在选址、选材、施工、试运行等方面力求精益求精，力求在每个环节都得到最优的“解决方案”，并在检查中得到了业主和监理的一致肯定。在桥梁、隧道和涵洞的浇筑过程中，水泥供应“及时、高效、安全”，效益显著提高。

参考文献

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