华能淮阴电厂 江苏淮安 223001
摘要:当前随着社会经济的快速发展,用电需求的多样性及复杂性也在不断的提高。由于输电线路距离较远,且架设区域的地形环境较为复杂,输电线路常常因各种原因发生故障,为了提高供电可靠性,广泛使用自动重合闸装置,然而线路也常因重合闸不成功而造成供电中断,从而影响电力网的供电能力,本文分析了线路重合闸不成功的原因,并提出了相应的措施和方法,希望起到积极作用。
关键词:重合闸,故障类型,电力工程
引言
随着电力工程规模和数量的逐年增加,当前电力工程施工呈现复杂化多样化的情况,在实际的电力施工过程中,由于项目环境、项目条件等诸多条件的限制,在实际的工程实践中,架空线路往往暴露在野外空旷地区,极易受恶劣自然灾害的影响,时刻面对自然灾害的侵蚀和考验,如经常会受到鸟害、树害、化工、矿产企业排放废气及人为因素等造成的外力破坏,这些外在的客观因素对会造成线路永久性故障,它是线路重合闸不成功的基本原因之一,另外重合闸回路设计落后、维护管理不到位、定值整定错误等也是导致线路重合闸不成功的原因之一,从而造成了局部电网的供电中断,进而影响了业的正常生产和居民的日常生活。
1线路重合闸不成功原因分析
1.1导线短路
在架空的线路中,由于线路之间存在较小的间距,如果在同一档距内导线的弧垂偏差过大,当遇到极端的自然天气,如大风天气时,就会进一步缩小导线之间的距离进而引起短路跳闸。碰线短路造成线路跳闸后,短时间内故障点若不能消失将造成线路重合闸后再次跳闸。
1.2自然环境造成短路
在实际的工程实际实践中,架空线路往往设置在野外空旷的环境中,而由于架空线路没有一个安全的通道,或通道外存在有超高树木,当遇到雷雨等极端天气时极易造成树杆的折断而搭在导线上,进而引起相间短路。其次,架空线路对地安全距离的不够、超高车辆、吊车吊臂过长等因素也极易造成导线间短路,同样短路故障在线路跳闸后未恢复正常也将造成线路重合闸后再次跳闸。
1.3绝缘子污闪
在实际的电力系统系统中,污闪是由于各种污染源排放出的污染物沉降在电气设备陶瓷和绝缘表面上,污染物质在吸收空气中的水分后降低了绝缘度,供电线路承受不住工作电压而发生的绝缘闪络,引起线路重合闸不动作。其绝缘子发生了污染的主要原因有:(1)线路上的瓷质绝缘瓷质部分污秽,遇到潮湿天气,污秽层吸收水分,使导电性能增强,造成导线多相多处闪络,以致线路跳闸。 (2)线路上瓷绝缘子不合格或老化,在工频电压作用下发生闪络击穿,线路跳闸。(3)瓷绝缘部分受外力破坏,发生裂纹或破损,打掉了大块瓷裙或是从边缘到顶部均有裂纹时,引起绝缘降低而发生闪络。
1.4雷击
夏天由于有雷雨天气较为频繁,极易受到雷击而造成设备绝缘击穿的情况发生,架空线路的避雷线或防雷设施不能正常工作时,进而导致线路跳闸而引起线路重合闸不动作。
1.5 线路上配电设备故障
变压器作为供配电线路的重要设备,其在整个供电系统作用中发挥着十分重要的作用,但由于变压器内部故障造成的短路、避雷器击穿、柱上开关损坏、跌落保险熔断管烧毁等故障是引起线路跳闸的重要原因,当线路超过其最大载荷时,过流保护装置就会作用,进而造成跳闸。其次,因线路分支、分段开关保护定值与变电所保护定值配合不合理,也是造成跳闸的主要原因。
3减少线路跳闸并提高重合成功率的措施
3.1严把架空线路施工质量关
在进行线路验收的工作过程中,工程技术人员不能片面注重线路基础、杆塔、交叉跨越、运行通的清理。应该对架空线路的绝缘子、高压隔离开关、跌落式熔断器等设备在安装前进行相应的测量,并定期监测和维护相应设备。如定期对高压绝缘子、高压隔离开关、、跌落式熔断器进行交流工频耐压测试,使其能够长时间处于正常工作状态,进而保证供电网络的安全性与可靠性。其次,杆上电气设备的安装应该按照安装规定与规程进行,进而确保线路无缺损投入运行。最大限度地避免线路跳闸。
3.2加强维护整改,消除线路交叉跨越及线间距离隐患
在进行线路运行维护的过程中,电力单位应该建立完整的交叉跨越台账,并加强线路的日常巡视,在负载变化较大或遇到恶劣天气时,应该同杆架设线路、交叉跨越线路、平行架设线路、大档距线路以及线路跨越河流、集镇、学校等特殊区段进行针对性的巡查。对交叉跨越、线间距离不满足规程要求的杆段技术人员要及时进行改造,并充分考虑导线因初伸长、覆冰、过载温升、短路电流过热而增大弧垂的情况,导线尽量采用绝缘线,大档距线路导线可采用带钢芯的架空绝缘线。
3.3 定期清扫绝缘子
在实际的线路巡检过程中,工程人员还应该定期登杆清扫清绝缘子,有效去除绝缘子表面的污秽物而提高绝缘性。对于污秽严重不易清扫的绝缘子,要及时进行更换,通过对绝缘子的及时更换与清洗,避免了因能力绝缘能力降低而引起的短路现象,进一步提高线路运行的可靠性与稳定性。其次,更换不良和零值绝缘子,使用先进的硅氟橡胶复合绝缘子,增加绝缘子串的单位泄漏比距、涂刷RTV防污涂料等,都是防污的有效措施。
3.4降低杆塔接地电阻
在雨季来临时要对整个线路的配电变压器、避雷器、避雷线状况进行针对性的全面检查,在雷雨季节到来前测量接地电阻,对于接地电阻过大的问题,可以增设接地偏扁铁,加大接地面积、进行接地槽换土、铺设降阻剂等措施,有效降低接地电阻达到防雷的目的,进而有效提高线路运行的可靠性与稳定性,避免线路重合闸不动作的产生。
3.5提高线路自动重合闸装置可靠性
由于线路绝缘具有自恢复能力,而大多数线路故障、雷击闪络都是瞬间故障,在产生故障后都能够自行消除,因此在进行电力维护的过程中,应该合理设置和自动重合装置,进而通过自动重合装置的自保护作用提高供电的可靠,降低线路因雷击事故而产生的故障。
3.6加强线路、配电变压器等设备管理
在电力施工中,在配变的低压侧要装设避雷器,防止正逆变换而导致雷电冲击波击穿变压器绝缘。同时高低压侧避雷器的接地线,应与变压器的零线、外壳连接在一起。其次,柱上断路器必须用避雷器保护,其接地引下线应和柱上断路器的金属外壳连在一起共同接地。同时工程技术人员还应该按照技术要求定期巡视检查线路,发现缺陷并及时消除缺陷。同时线路保护定值的整定(含线路分支、分段开关定值)应有专人管理,要根据线路负荷变化情况及时调整定值,每年雷雨季节前要对保护装置及定值进行一次巡检。
4结束语
总而言之,由于架空送电线路长期暴露在野外,只有根据线路运行环境、对已发生的线路故障、事故的分析、研究、探索基础上,不断汲取教训和总结经验,并积极推广线路运行维护方面的新技术、新成果,才能真正达减少线路跳闸并提高重合成功率的根本目标,从而实现架空线路安全经济运行。因此作为电力企业应该不断通过提升自身的管理水平,建立有效的安全管理制度,从根本上消除隐患,保证设备安全稳定运行。
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