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摘要:当前,人们已对低碳理念有了深入的了解,意识到对此理念贯彻落实的重要意义,也已将其渗透到社会各行各业之中,而将其运用在城市的规划和设计之中,有助于建设可持续发展型城市,实现对自然与生态环境的有效保护。本文重点分析了低碳理念下的城市规划和设计策略。
关键词:低碳理念;城市;规划;设计
随着全球气候变暖现象的日益严重,环境问题也越来越恶劣,构建环保、低碳型的城市环境成为城市规划建设的主要方向,人们也对低碳城市建设投入了较高的关注。对于城市的规划和设计是城市建设过程中的一项关键性工作,其牵涉到的内容比较多,并且覆盖范围非常广,也是环境污染防控的重要基础着手点。为此,需要把低碳理念引入城市规划和设计工作之中,如此既可以降低温室气体的排放量,还可以引导人们建立正确的思想与理念,在日常生活中约束自我行为,降低对环境的影响与破坏。
1.注重城市特色文化的融合和应用
在城市化发展进程中,可以了解到,对于不同城市具备着独特的自然风光、风俗人情与文化特点等,而且在发展方向以及内容层面都有着较大差别,这也表现出了城市的历史发展形势与基础特征。基于低碳理念的指导下,对城市进行规划与设计时,就应当有效展现出城市的文化特点与自然风光特点,将城市文化特征和园林景观、绿化工程等元素有机结合起来,基于此种方式,保证构建出富有特色的城市文化与景观风貌,在城市广场、公园与道路景观的有关要素中有效展现出自身的优点与特殊之处。并且,还要充分加强对园林景观工程的建设力度,实现其规模化、整体化发展,使得当地居民可以在生活之中更加贴近自然,在舒适、健康与绿色的之中和大自然展开亲密的接触,从而将日常生活和工作上的压力有效释放出来,做到在自然环境中的放松自我[1]。另外,也要将城市公园与绿色景观巧妙结合起来,做到对植物的合理栽植和优化布置,详细掌握低碳城市建设期间面临的不足,创建富有当地特色的品牌和城市风貌,将低碳理念作为基础指导,进一步加强对景观、广场、雕塑等要素的合理配置,充分展现出文化内涵与特色,以此表现出城市的全面发展面貌。
2.城市空间结构规划
在进行低碳城市建设时,城市空间结构属于其中的重点难点,而城市密度则为需要首要考虑的因素。经过查阅有关文献资料便可得知,对城市密度加以合理管控能够让城市布局更加紧凑,进而缩短出行距离,推动低碳发展。对于国内大部分城市而言,可基于对城市的无序化扩张的限制、对城市增长方式的调控优化来达成此目的。并且,因为城市在发展期间存在较多的难以确定与不稳定性因素,所以,低绿带边界加以控制也很重要,其能让城市朝着新城区发展。不过,在此期间,也会导致新城区和市中心二者间距离增大,从而使得交通方面存在一定障碍,这对于低碳减排而言是比较不利的[2]。通过上述分析可知,以绿化间隔的公共交通走量来作为城市空间的扩张方式最为适宜,其主要是对交通方便的区域展开城市开发,如此既能够有效对公共交通加以规划布置,确保布局的紧凑性,还有助于在走廊方向开展分段、分时序的开发,充分满足人口增长不稳定而带来的需求,切实达成“低碳城市规划”的目标。
而且,对于一座城市而言,所拥有的资源和空间都是有限的,城市规划部门必须要结合低碳理念,详细分析与预估城市发展可能潜在的问题,对城市人口与建筑体密度加以有效控制,以此保障城市的可持续性发展。城市本身便是人口较为密集的区域,人口密度高低会对该城市的长期发展造成影响,所以,需要以低碳理念为指导对城市人口密度加以管控,不仅人口密度不可过低,这会导致城市发展缺乏活力以及资源的闲置浪费,同时人口密度也不可太高,这会使得配套资源供应不足、人员拥堵以及环境污染严重等。因为城市的土地资源是有限的,是否可以获得合理的运用,对城市是否可以做到可持续发展起到了关键性作用,为此,应当提升土地资源利用率,强化对建筑体密度的管控也就成为城市规划设计过程中的关键内容。当对某一区域中的建筑体密度予以规划之时,不仅需要考虑适量提升容积率,对地下与上层空间加以高效利用,同时也要结合建筑节能、经济效益与安全水平方面的要求,不可设置太高的容积率,要将其控制在合适的区间[3]。
3.引进节能交通、建筑
交通和建筑是现代化城市运作过程中能源消耗量最高的两大产业,一共占总能耗的大约十分之七。为此,必须要加大力度推行绿色交通规划,创建以公共交通为核心的交通方式,大力提倡低能耗出行方式。经过统计研究了解到,在北京地区,每当小汽车出行比例下降1%,便可以降低碳排放量至少二十万吨。目前,国内总体来看城市交通出行比例不高,只达到了百分之四十,特别是相较于发达国家而言,存在大约百分之十的差距。为此,在结合低碳理念的基础上对城市进行规划和设计,要采取合理的规划方式有效提高公交出行比例,若是当地经济和环境条件允许的情况下,还要加大对地铁、城铁与机场等交通基础设施的建设,尽量实现对各种公共交通方式的零换乘,在这一条件下,积极保留与增大城市道路上的非机动车道,以此达成绿色出行的目标。基于对对外交通规划的分析可知,需要实施城际轨道交通为主、高速公路为辅的交通方式,尽快创建立体化交通网络,以此做到对交通的高效规划与达成预期控制目标
[4]。
对于城市建筑的规划与设计,有关部门应当强化对当地气候因素的研究分析,制定适宜当地气候条件的绿色建筑规划设计标准,大力推行绿色建筑,以此取代传统型建筑。在实施过程中,还要制定有关建筑节能方面的政策、条例和法律规范,明确科学合理的建筑节能设计标准,从而建设出更多的节能型建筑,不仅能够增加建筑使用寿命,还可以建设出满足低碳理念的建筑工程,为人们提供和谐、舒适的生存环境,以此推动低碳化城市的快速发展。
当前,从低碳城市规划角度来进行分析,落实建筑节能、绿色化目标,可运用多种措施,例如增大对低碳项目的扶持力度,推动城市能源供应向着多元化方向迈进,以此做到对高热值和无碳能源二者间关系的协调控制,并未低碳城市的创建提供可靠的基础支持。此外,对于低碳技术和清洁生产作业而言,必须要不断坚持对技术方面进行创新,从而管控好整个城市的碳排放量。提升城市的碳汇聚能力,深入发掘城市绿色植物光化合作用,提高氧气的浓度,缓和城市内部的温室效应。
4.城市产业规划
产业结构在创建低碳化城市方面能够起到关键性作用,为此,必须要对高碳产业发展加以控制,同时要加强对经济结构的调节,基于技术变革与创新,做到对产业的升级和改造。另外,也要加强监督管理力度,确定排放标准和准入门槛。将上述措施运用于化工、有色金属、建材、电力与钢铁等高污染行业对于创建低碳化城市而言十分关键[5]。
从产业布局方面进行分析,可采取优势带动、转型驱动与存量盘活等多种方式,实现对同类型与相关联产业的集中汇聚,做到实现产业的集聚性,以此展现出规模效应。而对于一些污染性较高的企业,一方面应当强化在减排减污方面的控制,另一方面,若是条件允许的情况下,可以把它迁移到城市郊区地带,而且要修建绿化防护带,以此起到有效的控制作用。
结束语:
综上可知,要想实现低碳减排并非是一朝一夕就可以做到,只有把低碳理念渗透到城市规划设计的方方面面之中,方可为建设“两型社会”提供发展契机,开辟出一条符合我国当前发展需求和实际情况的健康、持续发展道路。
参考文献:
[1]夏佳,郑晏群. 低碳理念下城市交通规划措施研究[J]. 河南科技,2021,40(20):98-101.
[2]刘丽君,王利博. 基于低碳理念的城市规划与设计探析[J]. 科学技术创新,2020,(02):144-145.
[3]余美秀. 探析低碳理念如何运用于居住区建筑规划设计中[J]. 城市建设理论研究(电子版),2019,(10):149.
[4]孔俊婷,杨森. 基于低碳理念的智慧景区规划设计研究——以乌村景区为例[J]. 生态经济,2018,34(09):231-236.
[5]严群,彭琦. 低碳理念在城市规划中的应用研究[J]. 城市建设理论研究(电子版),2018,(05):157.