公路路面扩宽中新老路面拼接施工技术研究

(整期优先)网络出版时间:2022-07-19
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公路路面扩宽中新老路面拼接施工技术研究

梁意珈

铜川市路桥工程公司  陕西铜川727000

摘要:公路交通作为一项非常重要的基础设施,不仅影响人们的日常生活,还具有促进经济发展的作用,公路路面扩宽便属于其中代表。基于此,简单分析公路老路面存在的问题,并深入探讨新老路面拼接施工技术的具体应用,以供参考。

关键词:公路;路面拓宽;拼接施工

引言:早期公路路面建设往往未充分考虑交通流量大幅增长情况,这使得目前有很多公路的路面已经无法满足日常通行需要,公路改扩建项目受此影响大量涌现。公路改扩建项目在节约时间和成本方面表现突出,新老路面拼接属于这类项目的施工重点,理应得到重视。

1.公路老路面存在的问题

1.1路面裂缝

路面出现裂缝是目前公路老路面出现频率最高的问题之一,如果老路面的裂缝超过了3毫米,一般利用乳化沥青做灌缝处理,如果裂缝向上发展,则需要利用玻纤格栅进行处理。大部分路面的裂缝最开始均源于路基裂缝,路基出现的裂缝会逐渐扩散到路面,加上外在压力逐渐增加,路面会慢慢出现裂缝现象。如果公路所在地降雨天气较多,雨水会通过裂缝对公路内部结构造成腐蚀,导致公路内部结构受到破坏,由内而外的各种不规则裂缝会因此出现,严重影响公路正常运行。

1.2路面沉降

公路路面出现的沉降问题,多是由于路基抗压能力不足造成的,同时多数沉降问题都集中在某一部分的路面,主要表现为路面坑坑洼洼,且部分处于下陷状态,这是由于地基设计的承载力较低,且路面所承受的压力超过地基设计承载力所造成的。路面沉降现象不仅影响路面整体的美观程度和平滑度,甚至还会影响司机的正常驾驶,如果路面沉降问题迟迟得不到解决,还会导致交通事故的发生概率提升。

1.3车辙痕迹

车辙主要是由于大量车辆的不断碾压,导致路面产生了各种复杂的车辙痕迹。受超载等问题影响,公路路面往往需要承受超过原有设计能力的车辆碾压,而随着交通流量的逐渐加大,车辆对路面的碾压频率逐渐增加,也就导致路面上的车辙痕迹逐渐增多,这不仅影响路面美观,还会影响着路面的使用效果。

1.4路面翻浆

所谓路面翻浆现象,指的是在车辆行驶过程中,公路表面会喷射出一些非常细微的颗粒。路面翻浆现象的出现主要是因为公路基层受到地表水的影响,路面基层部分会因此出现膨胀现象,而由于地表外部同时存在很强的车辆压力,公路路面最终出现翻浆问题,这类问题的处理同样需要得到重视。

2.新老路面拼接施工技术的具体应用

2.1技术应用价值

目前,我国公路建设数量增加,但当下已建成公路依旧无法完全满足交通流量需求。交流流量的大量增加会导致公路所承受的压力越来越大,导致公路性能严重受损,很多公路受此影响出现大小不一的各种病害,这不仅影响美观,还影响正常的公路运行[[1]]。在公路的宽度和抗压能力已经不能满足实际通行需求时,公路的改扩建极为关键,这一过程需要使用新老路面拼接施工技术,该技术能够有效节约人力、物力和财力,公路正常运行受到的影响也能够降到最低,技术的具体应用需要对原有旧路面进行加宽,同时高质量拼接新老路面,更好满足车辆通行需要。

2.2旧路面处理

在工程正式施工之前,需要对旧路面存在的问题进行分析并优选解决的措施,具体需要观察路面裂缝程度,如果路面的裂缝比较大,应当利用裂缝灌注技术进行填补;对于路面沉降问题,需要考虑路面的沉降具体发展程度,如果沉降程度并不严重,未产生非常明显的路面凹陷或者特别明显的凹凸不平状况,可以在沥青填补之后再进行压实的方式处理;车辙属于公路常见病害,该病害看似影响不大,但是如果不能及时解决,最后也会对路面通行质量以及人们的日常交通出行造成很大影响。在对车辙病害的处理过程中,需要考虑基底层的具体情况,如果其比较稳定,可以先处理基底层,将基底层存在的问题处理之后,再处理路面表层存在的问题,这一过程可考虑使用微表处理等技术。

2.3施工准备

在新老路面施工之前,需要先解决老路面本身存在的问题,提前对路面进行整治,在整治老路基的过程中,需要分析老路基基本情况,对路基的实际情况进行考察,根据不同路基出现的具体问题针对性设计施工方案,不同的路基要用不同的方案进行整治。例如,填土路基和砂砾路基必须做明显的区分,二者需要应用的整治方案存在很大的不同,如填土路基一般选择干拌水泥桩的方法进行处理,这种方法可以形成一种复合的地基,大大提高地基的承受能力和稳定性,同时降低处理后路面出现问题的概率[[2]]。除此之外,还要对路面原本存在的残留物进行清理,保证施工过程不受任何杂物的影响。此外,施工前还需要对公路路面的标高进行测量,严格按照设计方案及施工要求设置标高,施工过程要根据施工的具体情况编制及落实施工方案,如根据实际施工中的结构厚度来调整施工技术和方案,施工设备选择及施工技术交底工作也需要针对性开展。

2.4新老路面拼接

在正式施工之前,施工单位需要排查路基质量,如果老路基出现排水能力差的问题,就会导致内部水分很大,因此首先需要排除这一部分路段,合理利用材料解决老路段存在的含水量大的问题,提高路基的强度和硬度,要保证能够达到施工所需要的质量要求。其次,调整拼接部分的台阶,根据施工方案的设计确定台阶的厚度是否能够达到施工要求的标准。按照老路面的高度来调整新街路面的高度,防止出现层厚不足的现象。在必要的时候可以利用相关的工具来铲除多余的部分,同时在施工过程中还要安排一部分工作人员,保证台阶面和垂直面的清洁度。如果以新路面的标高作为施工的标准,就需要在新加路面的外侧拉接钢丝,最后安排施工人员顺平接缝部位。在拼接的过程中首先需要喷洒粘层油,要注意的是粘层油的喷洒一定要是均匀的,不可以有流淌的现象出现,这个时候要将老路基的温度加热到110℃才算合格,以此来提高黏合力。在碾压过程中要严格控制碾压的距离,必须从外向内进行碾压,持续挤压接缝部位,通过对混合材料的有效碾压,提升路面密度。此外,在施工过程中还要严格检查接缝部位是否会出现其他不良现象,保证材料均在结构物处停留。

2.5保证施工质量与安全

在施工开始前,应严格开展施工安全教育和技术交底工作,加大对施工安全的重视程度,通过多种措施保证施工人员的人身安全。同时还要有专门的安全督查小组监督路面施工过程中是否会出现问题,并对出现的问题进行快速处理。施工单位必须严格按照施工方案进行施工,保证各个施工阶段都能够顺利进行,并根据施工方案制定严格的管理条例,保证在出现安全问题的时候能够按照规定追究当事人的责任,起到杀鸡儆猴的作用,以此提高施工人员的安全意识,安全预案的科学编制及落实也不容忽视。此外,施工过程中也要对施工质量及时进行检测,保证施工质量问题能够及时发现和处理。

2.6整理施工现场环境

在施工过程中,要保证施工材料和工具不会出现乱摆乱放的问题,同时保证公共区域的干净卫生。施工单位需要严格树立环保意识,在施工过程中制定环境保护制度,保证日常施工过程中尽量减少污染。也可以利用现代先进的信息技术对施工现场进行监督,及时发现施工现场出现的卫生等问题,在保护生态环境的基础上,保障施工能够正常进行[[3]]。在施工结束之后应当安排专门的工作人员对施工现场进行清理,考虑到大部分路面施工都会有很多路面垃圾遗留,只有严格开展清理工作,才能够保证公路正常通行并降低生态环境受到的影响。

总结:在公路路面拓宽工程施工中,新老路面正常拼接属于重点施工内容,施工开始前需要保证原有路面问题被解决,并做好施工准备和技术交底工作,安全管理工作也需要严格落实,充分保证施工质量和安全。

参考文献:

[1]李跃武.公路路面拓宽施工技术[J].四川建材,2021,47(12):125+127.

[2]刘永兴.公路路面扩宽中新老路面拼接的施工问题与对策[J].西部交通科技,2020,(05):66-67.

[3]于永恒.公路路面拓宽中新老路面接合探究[J].科学技术创新,2020,(01):132-133.