高绕组系数绕组结构在空调压缩机电机中的应用研究

(整期优先)网络出版时间:2022-07-21
/ 2

高绕组系数绕组结构在空调压缩机电机中的应用研究

赵东亮,孙正君

广东美的环境科技有限公司

摘  要:电容运行式单相感应电机结构简单,在空调压缩机行业得到广泛应用。该类电机均采用同心式绕组结构,本文对此类电机的绕组系数、以及绕组谐波强度两个因子进行研究,提出了高绕组系数绕组结构。在检讨过程中发现,仅提升电机绕组系数,会导致绕组3次、5次谐波比例急剧升高,杂散损耗提升,难以提升电机效率。明确了主、副绕组3次、5次谐波控制比例,可以有效提升电机效率,改善电机性价比;对后续新槽型电机设计具有很高的参考价值。

关键词:单相感应电机;谐波强度;绕组系数

1


1引言

随着国家节能减排政策的实施,市场对空调压缩机能效要求越来越高。变频电机由于能效高,在压缩机行业占比越来越高;但是由于变频器的存在,导致变频空调成本升高,限制了变频空调的使用范围。单相感应电机由于不需要变频器,目前还有很高的市场份额。因此,研究单相感应电机的能效提升手段,具有很高的现实意义。

单相感应电机绕组均采用同心式绕组结构,为降低绕组谐波带来的杂散损耗,一般推荐采用正弦绕组,但是正弦绕组绕组系数较低,绕组有效利用程度不高,为了得到足够的有效匝数,导致电机槽满率偏高,制造困难。

本论文主要研究单相感应电机绕组系数、以及绕组谐波强度对电机性能的影响。

2绕组基理研究

2.1正弦绕组原理分析

众所周知,电机的线负荷沿着电机气隙圆周的空间分布规律A(x)与气隙磁势对同一坐标的空间分布规律F(x),存在着如下关系:

如果假定电机的定子槽数为无穷多个,绕组的导体沿气隙圆周作连续的余弦分布,使线负荷A(x)在空间作余弦分布,则气隙磁势F(x)在空间就成正弦分布了,如图1所示:

图1  绕组气隙磁势理想值

实际上,由于电机槽数是有限的,绕组的导体沿着气隙圆周不可能作连续的余弦分布,只能作离散的余弦分布,这就是正弦绕组的分布特点。由此可知,正弦绕组的每槽串联导体数是不相等的,且对于相轴对称分布,在结构上就做成双层同心式绕组。考虑电机制造性,一般主绕组放置于槽内下层,而副绕组放置于上层。

由于正弦绕组只能作离散的余弦分布,因此它所产生的磁势空间波为阶梯波,如图2所示:

图2  绕组气隙磁势实际值

2.2 绕组系数和绕组谐波强度计算

正弦绕组是一种每槽串联导体数不相等的同心式绕组。参考图2,设Z1Z2Z3……分别为正弦绕组在一个极下的线圈,跨距由大到小的每相各槽的串联导体数;2B12B22B3……分别为对应线圈跨距的电角度;每极单匝线圈产生的磁势幅值为h。则,

基波磁势幅值a1可以定义为:

ν次谐波磁势幅值aν为:

ν=4k+1,k=0,±1,±2,……

基波绕组系数为:

ν次谐波的绕组系数为:

ν次谐波的谐波强度为:

计算为评价各种绕组削弱谐波磁势的效果提供定量分析的依据。采用正弦绕组的目的是为了尽可能的削弱各种谐波磁势,由于电机低次谐波幅值较大,对电机性能影响较大,本论文主要关注对电机性能影响较大的3次、5次谐波。

3高绕组系数绕组结构检讨

3.1高绕组系数绕组结构介绍

电机主副绕组跨距越大,绕组系数越高(即绕组利用率越高),为了达到相同的主副绕组有效匝数,总的电机匝数可以减少。

高绕组系数绕组结构主副绕组沿定子槽对称,绕组结构如图3所示,现有绕组结构主副绕组沿定子齿对称,绕组结构如图4所示。

 3 高绕组系数绕组结构说明图

对于24槽定速电机,将主、副绕组大线圈偏移7.5°,主、副绕组均可以设置为槽对称结构,进而提升主副绕组的绕组系数。由于现有电机定子冲片大部分设置为大小槽,直接采用高绕组系数绕组结构,会导致部分小槽槽满率偏高,使得高绕组系数绕组结构在现有冲片上应用受到限制。

图4 量产仕样绕组结构说明图

3.2高绕组系数绕组检讨方案

3.2.1、代表电机检讨方案

新方案

主绕组

跨距

1~13

2~12

3~11

4~10

5~9

总匝数

匝数

26

52

48

44

22

192

副绕组

跨距

7~19

8~18

9~17

总匝数

匝数

24

38

17

79

现有方案

主绕组

跨距

1~12

2~11

3~10

4~9

5~8

总匝数

匝数

50

50

48

30

20

198

副绕组

跨距

7~18

8~17

9~16

10~15

总匝数

匝数

46

22

12

80

从上表可知,24槽电机、高绕组系数绕组结构主副绕组大线圈跨距为12个定子槽,现有方案主绕组大线圈跨距为11个定子槽,与现有方案相比,电机主副绕组绕组系数提升、绕组匝数减少。

3.3高绕组系数绕组检讨结果

3.3.1、代表电机检讨结果

项目

新方案

现有方案

差异

主绕组

绕组系数

0.833

0.807

3.2%

有效匝数

159.9

159.8

——

3次谐波比例

-2.0%

-0.2%

1.8%

5次谐波比例

-2.8%

-1.6%

1.2%

副绕组

绕组系数

0.955

0.943

1.2%

有效匝数

150.9

150.9

——

3次谐波比例

-22.5%

-20.5%

2.0%

电机效率

85.9%

85.9%

-0.0%

压缩机
测试结果

冷量(W)

8907

8901

7

入力(W)

1963

1964

-1

COP(%)

453.7

453.2

0.5

铜线重量(g)

1835

1955

-120

通过上述检讨结果可知:代表电机高绕组系数方案与现有方案相比,电机效率相当,压缩机COP相当。

由于电机绕组系数提升,主副绕组铜线匝数减少,电机用铜量减少120g,成本降低约6元,可以有效提升电机性价比。   

5 结语

本文研究了单相感应电机主、副绕组绕组系数,以及3次、5次谐波强度对电机性能的影响。本文通过理论计算以及实验检讨,得出以下结论:

1)、高绕组系数绕组结构、与现有绕组结构相比:

可以提升主副绕组绕组系数,提升电机性价比;

经济效益明显;

2)、高绕组系数&低谐波绕组结构:

考虑主绕组谐波比例对电机性能、以及全程曲

线的影响,谐波比例建议控制:3次<5%、

5次谐波比列<3%。

    高绕组系数绕组结构可制造性好,对于后续新规电机设计具有很高的指导意义。定子冲片槽面积大小设置以及绕组分布选型,需要考虑谐波比例控制,实现电机性价比最大化。

参考文献:

[1] 汤宗武.  单相异步电机[M]..

[2] 许实章. 电机学[M]..

1