交通过程施工过程中路面基层的施工处理措施

交通过程施工过程中路面基层的施工处理措施

季亚婷1,张宗良2

1.身份证号: 372928199104232925

2.身份证号: 370112197908014514

山东涵阳市政工程有限公司 250000

摘要：近年来，随着我国经济的迅猛发展，城市建设对于交通工程的要求也在不断提高。交通工程的质量与人们的生活质量之间存在着密不可分的联系。在交通工程中，较重要的部分之一就是路面基层的施工，相关部门必须不断提升对路面基层的关注度，进而让交通工程能够为人们提供更好的服务。文章阐述了路面基层的常见施工技术，针对交通工程施工中路面基层的施工处理存在的问题和措施进行了详细探讨，以供参考。

关键词：交通工程；路面基层；施工处理

引言

在交通工程的建设过程中，路面基层施工对整个工程的质量具有不容忽视的作用，如果施工技术运用的不合理，不仅会直接影响交通工程整体的使用周期，还会给路面上车辆与行人的安全埋下了巨大的隐患。基于此，文章某综合开发交通工程为主要研究对象，探讨交通工程路面施工技术的质量要求，分析其中存在的问题，在此基础上提出针对性的解决措施。

1工程案例

某交通道路全长约5000m，规划为城市主干道，道路红线宽70m，横断面如下设置：6m人行道+3.5m绿化带+5m非机动车道+2.5m绿化带+11m机动车道化带+2m绿化带+11m机动车道+2.5m绿化带+5m非机动车道+4m绿化带+6m人行道。该工程施工含道路、雨污水、箱涵、给水、交通、路灯系统。由于该工程在城市的主要街道中，因此，在具体施工过程中，管理人员、测量人员、设计人员都应当做好现场勘查工作，明确所有流程以及相关标准，例如材料的选择与运输、图纸的制作与会审、监管的人员及流程、保障城市正常生活的措施等，具体可以从以下几个角度着手进行。

2交通工程路面基层施工存在的问题

2.1碾压环节弹簧及龟裂的问题

交通工程在开展到碾压环节之后，往往会出现很多的弹簧及龟裂现象。这是由于在碾压工作开始执行时，相关负责人对基底的检查及审查不足，进而导致压实度及材料等不能够满足国家的相关标准。在开展工作的过程中，路床底基层松软部分及压实环节都存在十分严重的不足，对于这些存在问题的部分，需要及时进行翻挖、填筑新料，并进行合理的碾压整型。此外，现阶段施工中对于混合料质量的监管也存在不足，混合料中时常会出现各类杂质，进而对交通工程最终的质量产生不利影响。

2.2路基强度未达标准

交通工程路面基层施工过程中，压实度和路基强度也应当达到施工标准。施工人员应当对材料的混合和碾压加以关注，例如在加水、搅拌、碾压过程中都要尽量避免出现较大缝隙，碾压设备的选取和碾压遍数的调整也应当根据整个工程的实际情况进行调节，将压实的厚度控制在20cm以内，这样能够最大限度保证路面碾压的均匀度。

3交通工程施工过程中路面基层施工处理措施

3.1严格落实原材料的质量管控工作

在开展交通工程建设工作的过程中，首先需要确保施工原材料具备较高的质量，这样才能够保证其他环节工作的顺利推进。在对原材料进行管理时，需要严格依据国家的相关法律法规进行监管，严格筛选原材料的供应商，尽可能选取所供材料质量、性能更高，价格也更加合理的供应商。此外，还需要对购入的施工材料进行科学的抽样检查，并进行详细记录，及时发现不符合相关标准的材料并在第一时间联系厂家进行更换。在施工材料采购完成之后，还需要进行入库、储存及运输等操作，避免施工材料受到外界因素所造成的不利影响。此外，还需要参照实际的情况，对施工材料进行合理的调整，进而确保路面基层有足够的坚实度，进而让交通工程能够更好地交付使用。

3.2混合料制作与运输

1）混合料的制作，应当严格控制其中的配合比。2）混合料的制作应当使用厂拌法，并严格控制搅拌时间和搅拌方法，并使用4000型沥青拌合站制作而成。3）严格控制混合料中的水分，在一般情况下，混合料中的水分应当高于最佳含水量的1%左右，其目的是为了混合料在运输过程中防止因水分的蒸发给混合料的使用质量而带来的影响。4）混合料运输使用自卸车进行运输，每一辆自卸车上混合料的装载数量应当基本相同，并明确拌合站到施工现场的运输距离，保证混合料可以连续不间断地运抵至施工现场。5）根据本工程项目的实际情况，选择最佳的卸料地点，运输全过程中，应当使用帆布覆盖混合料，在实现防止日晒的同时，防止和降低混合料中水分的流失。

3.3建立健全相关管理制度

科学有效的管理制度是提高交通工程路面基层施工质量的根本保证，因此该交通工程的相关管理人员在工程开始之前，会建立健全相应的管理制度，具体可以从以下三个角度了解。第一，建立质量监管小组，明确岗位设置以及岗位职责，确保出现问题第一时间找到负责人。工程开始之前，总负责人也应当对与工程有关的所有人员，如管理人员、施工人员、设计人员、监管人员等做好培训工作，提高所有人员的管理意识，确保所有制度有效落实。第二，交通工程开始之前，关于工程的详细内容，例如图纸的设计、设备的选择等，可以邀请工程专家做顾问，并且可以对所有工程负责人员开展相应的知识培训，确保管理人员管理能力的不断提升。必要时候可以通过业务能力考核的形式，确保管理人员能够胜任管理岗位，从而全面保障管理的有效性。第三，市政工程路面基层施工过程中，应当根据施工的不同阶段制定不同的管理制度。管理人员也应当严格按照相关制度为施工人员渗透各种施工理念，本着精细化管理模式，严格把控每个阶段的施工水平。在该工程中，管理人员按照施工要求制定出如下施工目标表格。

3.4确保后期接口工作高质量完成

在交通工程路面基层施工基本结束之后，需要进行科学的规划后期工作，特别是需要重视新旧路面接口位置，及时发现连接不平整的现象并进行修复。首先，需要使用刨挖机凿开接口处的旧路面，然后进行适量的浇水工作，再结合实际的情况喷洒适量的水泥，进而保证旧路面与新路面能够更好地连接在一起。在这些操作完成之后，还需要对接口进行适当的碾压，在进行碾压时，需要确保碾压的顺序为由高到低。对于一些难以进行碾压的位置，需要借助小型的碾压机进行碾压，进而新旧路面能够更好地连接在一起，还能够保证路面接口处有较高的质量及平整度。

3.5检查验收

1）水泥剂量的使用应当与拌和机中取样试验，并委派专业人员立即送往施工现场进行试验。2）水泥用量除了要满足滴定法中所要求的水泥剂量之外，还应当严格控制水泥的使用总量，认真记录水泥及碎石的使用情况。3）当路面的强度、压实度满足设计要求后，应利用振动成型法测试混合料中最大的干密度，保证混合料中的干密度符合工程项目的建设标准。

结语

总之，路面基层的质量与交通工程的质量之间存在十分紧密的联系，相关部门必须十分重视路面基层的建设及养护工作，对各个施工细节都给予足够的关注度。此外，还需要对一些出现频率较高的问题进行总结分析，进而避免同类问题的反复出现。对于一些十分常见的问题，需要制订专门的处置方案，进而让路面基层施工的质量能够得到有效保证，最终让整个交通工程都能够具备更高的性能及更长的使用寿命，也让人们能够享受到更加良好的行驶体验。

参考文献

[1]邓海兵.交通工程施工过程中路面基层的施工处理[J].中国公路,2020(8):112-113.

[2]张荣辉.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].工程技术研究,2020,5(6):86-87.

[3]罗权.市政工程路面基层施工存在的问题及对策分析[J].现代物业(中旬刊),2019(07):175-176.