原油管道输送常见问题分析及对策

原油管道输送常见问题分析及对策

景剑

陕西延长石油（集团）管道运输第四分公司  陕西延安 716000

摘要：原油管道运输是指通过原油管道运输原油。从井底提取的原油经油气分离、脱水等工艺后，通过管道直接输送至炼油厂或转运站。各油田生产的原油黏度和凝固点差异很大，对运输的要求也不同。轻质原油可以在室温下加压运输；易凝固的高黏度原油需要加热运输。也可以用轻油稀释，加入降凝剂，甚至在运输前用水稀释以降低冰点。管道是石油生产过程中的重要环节，是石油工业的动脉。在生产石油的过程中，管道自始至终都离不开。输送管道是输送石油管道的缩写，指流量大、管径大、输送距离长的独立管道系统。

关键词：原油管道输送；常见问题；对策

由于全球经济的快速发展和对资源需求的快速增加，原油管道输送原油具有输送量大、外部影响小、安全系数高等优点。因此，它已成为世界各原油生产和制造国首选的原油运输方式。据调查，世界上85%以上的原油是通过管道运输的。1865年，外国人完成了世界上第一条石油管道。输油管道的基本建设已经发展了150多年。由于开发初期技术相对落后，开发速度相对较慢。直到20世纪和60世纪，世界各地的原油管道都进入了快速发展阶段。

1原油管道运输常见问题

1.1原油运输损失

原油的损失一般发生在储运过程中，不同种类的原油不能一起运输。由于原油化学成分的不同，有些油很容易附着在管道上，而有些油则很难附着在管道上。在液体流动时，原油品种混合，导致原油纯度和质量下降，造成一定的原油损失。当然，在许多地方都能看到原油的损失。这些原油损失最为普遍，造成的损失最大。彻底清算是不现实的。因此应尽量减少原油损失。

1.2高含蜡原油沉积物

对于管道输送过程中石蜡含量较高的原油，液体在差压下流动，沉积胶体、沥青、石蜡等物质。随着原油的流动，它粘在管壁上，不仅降低了管道的输送面积，而且产生了输送阻力。在输送过程中容易发生凝析油事故，使管道损坏严重，不利于原油输送。

1.3运输过程中原油黏度增加了摩擦阻力

我国原油绝大多数是凝点高、黏度高、含蜡量高的原油。由于冰点高于管道周围的环境温度，或者由于原油在环境温度下的高黏度，在环境温度下直接运输很困难。因此，有必要采取适当措施解决这一问题，如降低倾点和黏度。

2输油管道输油应急措施

2.1原油低输量进行输送

当原油管道中的残余油较少时，通常用于以低吞吐量运输原油，这是石油出口国长期存在的问题。对于原油管道，应尽可能防止低吞吐量传输。由于低吞吐量传输将导致巨大的能量损失，因此使用低吞吐量传输通常受到实际情况的限制。造成原油输送量低的主要因素有两个：一是油田进行原油生产时，由于生产技术的限制，产量小，导致出油田的剩余油较少，导致原油输送管道输送量低；其次，当油田经历大量原油开采并进入开采中后期时，也会导致原油开采量缓慢减少，从而导致原油输送量低。因此，为了合理减少输送过程中的能量损失，迫切需要开发一种新的输油管道技术，以改善低原油吞吐量下的管道能量损失问题。

2.2严格执行运输规则，减少原油损失

原油在运输过程中的损失是不可避免的，但可以采取预防和控制措施，以减少原油的浪费。根据经验和实际工作，得出结论：认为严格按照原油输送顺序输送原油，可以有效减少原油的流失。根据原油的不同化学成分和原油溶质与水分子相互融合的原理确定了输油顺序和原油类型。减少原油损失最直接、最有效的方法是顺序运输。此外，较常见的方法还包括管道的隔热和防腐设计，即管道的防腐设计是将聚合物化合物涂在管道内壁上，使其成为一种坚硬有效的材料，并加强防腐涂层之外阴极保护的防腐措施，特别是通过将外电流连接到腐蚀性金属界面，有效对抗金属腐蚀引起的电子位移，缓和管道腐蚀，减少原油损失[4]。这是国外保护原油管道的常规措施.

2.3稠油输送技术

随着电力能源需求的不断增加，成品油的各种特性正在缓慢地被开发和利用。其中，重油是一种比较常见的石油类型，中国开采了许多原油。但是，由于稠油特殊的物理特性，稠油的输送存在较大的问题和困难，采用多种方法不断进行稠油输送技术的自主创新开发和设计，从而降低原油的粘度，可以合理地改善重油输送过程中的能量损失。随着稠油输送技术设计的不断发展，根据使用物理和化学方法降低稠油粘度的情况，现阶段，在稠油中添加稠油破乳剂以降低稠油输送粘度的更常见方法是什么。此外，稀释后的重油运输是一种常见的重油运输技术，各种自主创新技术的开发、设计和利用促进了重油利用的快速发展，从而促进了输油管道技术的进一步多样化。

2.4管道压力调节

管道水压磁法勘探对石油运输有两个危害：一是水锤增压，导致机械设备或管道压力过大；其次，压降可能导致液柱从管道顶端分离，或超过底部泵站进口压力的下限。为了防止此类不利影响，必须测试以下水平。调整阀门。调节阀门的关键是通过改变管道中压力的流量特性来改变管道的特性。泵站的逻辑终止。鉴于封闭的处理管道必须通过升压操作，采取保护措施并有效终止水下混凝土是一项重要内容。降压保护。由于经常使用的保护措施存在问题，导致失效和管道超压，通常使用降压保护来确保稳定性。回流保护。应保护泵站的进口压力，以防止进口压力低对汽油泵的操作造成危害。优先保护。它基于管道的智能控制和数据采集。当管道中出现严重的水力振荡时，干扰信号将发出信号。收到信息后，上游、中部和下游泵站将产生相对压力波，并提供良好的保护。

2.5采用化学添加剂改善原油输送特性

向原油中添加有机化学添加剂是为了达到降低倾点或减阻的目的。根据不同的原油成分，添加不同特性的有机化学添加剂。由于原油往往需要长距离运输，凝点强的原油在运输过程中往往会发生冷凝，导致安全事故，危及管道运输效率。添加降凝剂可以更有效地降低原油的凝点，从而增加运输站之间的间距。此外，减阻剂通常用于输油管道。减阻剂的应用可以使管道中原油表面具有强大的生命力，从而减少摩擦引起的热损伤。降低原油的凝固点，降低成品油的阻力，可以更有效地降低原油在输送过程中的阻力和局部阻力，提高管道的输送效率。

2.6避免风险的运输规划

为保证原油输送管道的安全运行，确定管道结构框架，制定事故预防措施，是原油输送管道规划设计的关键。首先，在确定程序之前，需要进行广泛的绘图工作，认真分析测绘结果，及时发现和避免一些潜在风险：其次，从国家和地区长期发展规划和原油资源状况出发进行总体规划并选择正确的路线和直径。安全性是选择路线的基本标准，同时尽量节约和避开高山、山谷、河流、人口稠密的城市和地震频繁发生的地区。一般来说，必须考虑以下几个方面：首先，选择管道必须合理，然后应安装泵站。选用的钢管必须质量上乘，并能适应环境。同时，应考虑管抗压能力和管壁厚度，适当减少供热站和泵站数量，节约成本，减少投资，采用密封泵送方式，减少能耗和环境污染；其次，视乎所使用的电力负荷水平，采用双回路或双电源供电，以确保供电安全。在特殊情况下，必须提供应急电源或柴油发电机；接下来是保证所有设备正常高效运行；最后，采取预防措施，进行实时监测。

3结论

在中国，原油的需求和产量都是巨大的。开采的大多数原油具有高蜡含量、高冷滤点和高粘度的物理特性。为了更好地运输原油，我国不断开发新的原油运输技术，以解决原油运输过程中的技术难题。目前，我国原油运输加工技术仍存在能耗大的问题。为了降低原油综合利用过程中的能耗，再次开发了创新的原油输送技术。

参考文献：

[1]李会，刘磊.原油输送管道安全输送防护技术[J].石化技术，2021,28(9):36-37.

[2]冯涛.原油管道输送中输油泵工作机理及维修保养措施探究[J].中国设备工程，2020(13):72-73.

[3]孟繁琦.A-S含蜡原油管道安全输送特性与流动保障方案研究[D].大庆：东北石油大学，2020.

[4]刘波，滕飞.原油输送管道密闭输送常见问题及解决对策[J].石化技术，2019,26(5):332-333.