桥梁检测与加固技术应用分析

桥梁检测与加固技术应用分析

刘玉洁

广东省公路工程质量监测中心 广东广州 510500

摘要：随着桥梁工程使用年限的不断增加，工程本身不可避免的就会受到一些损害。不仅会加大一些安全隐患，甚至对人们的出行安全也造成了一定的威胁。因此，为了能够对桥梁运营的安全性进行充分的保证，首先就要做好桥梁检测以及养护加固。只有这样，才能确保人们的出行安全，一定程度上提高桥梁的使用年限。本文主要分析，在进行桥梁检测与加固过程中的方法及应用技术，为相关工作人员提供一定的参考和帮助。

关键词：桥梁检测；桥梁加固

前言：我国现代社会经济的发展十分迅速，桥梁工程的建设规模也在不断的扩大。虽然在我国目前的桥梁工程建设过程中都会采取一定的措施，对桥梁工程质量进行保证。但是由于仍旧会受到外界自然因素，以及使用情况的影响，都会对桥梁的质量以及使用时间产生一定的破坏，与我国现代社会发展的需求不符合。因此，为了能够对桥梁工程的质量进行充分的保证，就需要相关工作人员能够做好桥梁检测以及加固工作，为后续的使用奠定良好的基础。

一、桥梁检测

在目前的桥梁检测中，通过使用多种检测手段，能够对整体的检测标准以及检测要求进行有效的提升。因此，相关工作人员在实际的工作过程中就要充分的重视相关内容。才能及时的发现桥梁存在的问题以及安全隐患，及时的进行处理和加固。才能对桥梁的质量进行充分的保证，满足居民的出行需求，充分保证人民的生命财产安全，促进我国现代社会经济的不断进步。

（一）外观检测

外观检测是采用目测与检测仪器相结合的方法，对桥梁的主体结构和附属构造物的技术状况进行全面详细的检查，包括上部结构各个构件、下部结构各个构件、桥面系情况、附属设施状态等内容。对于不同结构类型及材质的桥梁进行外观检测时重点关注的内容有所不同，这就需要桥梁检测人员具有较高的专业素养，和一定的专业知识储备。以钢筋混凝土T梁桥上部结构的检查为例，检测时，应重点注意T梁梁体有无受力裂缝，表面有无风化、破损、露筋等病害，梁端是否存在破损、钢筋锈蚀等情况，翼板有无纵向开裂，渗水等现象，横隔板有无开裂、破损等病害。

（二）结构专项检测

结构专项检测包含了桥梁材质状况的检测，桥梁材质状况主要有强度、钢筋保护层厚度、钢筋锈蚀电位、氯离子含量、电阻率、碳化等内容。这些参数的检测通常是有针对性的，是需要专业的仪器设备的。以钢筋锈蚀电位的检测为例，对于混凝土桥梁的主要构件或主要受力部位，应布设测区宜采用半电池电位法进行检测，电位差越大混凝土中钢筋发生锈蚀的可能性越大，对结构的安全性和耐久性的影响就越不利。

（三）动静载试验

对于一些特殊情况的桥梁在进行承载能力评定时，通过检算分析尚无法明确评定桥梁的承载能力时，就需要进行静载试验，测定桥梁结构在荷载作用下的结构响应。动载试验用于综合了解桥梁结构自身的动力特性以及结构抵抗受迫振动和突发荷载作用的能力，以判断桥梁结构在动载作用下的实际工作状态，也为承载能力评定提供了数据。静动载试验对于检测人员的理论知识水平、结构计算分析能力、和统筹协调能力的要求相对更高一些。

二、桥梁加固技术

（一）桥面补强加固技术

这种方式能够对桥梁荷载横向分布能力以及桥梁的承载能力进行有效提高。在进行加固的过程中，首先就要凿除原有的桥面，然后在桥梁顶上加铺钢筋，然后浇筑混凝土。就能够将后续加固的材料与原有的材料结合成一个整体，实现有效加固。附加影响是桥面板或主梁恒载有所增加。

（二）增大钢筋混凝土截面加固法

合理增大桥梁的构件截面与配筋，就能够对构件的强度、刚度以及稳定性进行充分的提高。不仅如此，运用这种方法，还能对桥梁的裂缝进行有效的减少。在条件允许的情况下，能够有效的加固梁桥、拱桥等基础。附加影响是上部结构恒载增加，对原结构及基础的承载能力有一定影响。

（三）钢板粘贴加固法

通过粘接剂与锚栓，能够在混凝土结构的薄弱部位上有效的固定钢板，使其与结构形成整体，以钢板代替增设的补强钢筋，提高桥梁承载能力。附加影响是钢板需进行防腐、防盗处理。

（四）碳纤维材料粘贴加固法

这种方法具有操作简单、易于粘贴、不锈蚀、加固材料轻质高强等优点，适用于抗弯、抗剪、抗压以及抗震等多种形式构件的加固。对于配筋率低或钢筋锈蚀严重的钢筋混凝土旧桥，加固效果较为显著。需注意的是，在采用这项加固技术时，必须严格遵守使用碳纤维材料和粘结剂的环境要求。

（五）外包钢板加固法

主要用于提高受压为主构件的承载能力、刚度及延性，外包钢板加固法施工简便、对施工环境影响小、不显著增大原构件截面尺寸和自重，但可以较大幅度提高结构承载能力。附加影响是，须对结合面进行处理，钻孔埋入锚栓，对原结构产生一定的损伤，且钢板需进行防腐处理。

（六）其他方法

通过改变结构受力体系的方式进行加固，能够对桥梁的承载能力进行有效的提高。借助体外预应力加固法，能减少桥梁出现裂缝的可能，对桥梁结构不同界面的应力状态进行有效的提高。在减轻拱上自重加固法中，就要对拱上恒载分布进行有效的调整，才能让桥梁的承载能力得到进一步的恢复和加强。

结束语：总而言之，有效开展桥梁工程检测和加固工作，能够有效减少桥梁出现损害的问题。保证人们的出行安全，减少资金支出，满足社会发展的需求。除此之外，在进行桥梁检测以及加固的过程中，也能够发现工程存在的问题，及时的进行修补和加固，提高加固效果，提升桥梁结构的耐久性和安全性。对促进我国现代社会经济的稳定发展，提高我国城市交通运输行业的发展速度，具有十分重要的作用和意义。

参考文献：

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