公路工程施工建设安全风险预测及安全分析

公路工程施工建设安全风险预测及安全分析

肖奇

广州中咨交通研究院有限公司

摘要： 随着经济的发展，公路建设工程的数量也在逐步增加。由于我国公路、隧道工程的快速发展，其工期较长，地形地质等诸多不确定因素，与设计、施工多有交叉，施工难度可想而知。另外，由于施工过程中操作流程和设备种类繁多，一旦出现安全事故，将会严重影响项目的进度和质量。因此，在分析高速公路建设的各种风险因素的基础上，采用科学有效的评估方法，进行全面的预测及安全分析，并制定相应的控制对策，是非常必要的。在工程建设过程中，正确地进行安全风险预测，是进行高质量公路施工工作的关键。

关键词： 建设工程；项目风险；预测；安全分析

引言：近年来公路施工建设安全事故频发，造成较大的人员和财产损失，直接关系到国家与人民利益，因此，开展公路建设预测技术，深入分析公路建设致因因素，及时掌握风险演化情况是必要的，构建一套公路工程施工建设安全风险预测方法是增强安全管理手段与机制、提升基础设施建设安全水平的有效途径[1]。在城市的各个大项目中，公路、桥梁等工程都是社会的焦点，对社会来说，要想继续发展和提高国民经济，必须要有好的道路和高架桥。从民众的角度来看，道路建设与桥梁建设有关的工程质量与效益，将直接关系到人民的生命与财产的安全，因此，高速公路的建设与施工质量问题是一个严重的社会问题，任何一个环节出现了差错，都有可能导致一座城市停滞不前。为此，建设单位和施工单位要加强对公路、桥梁建设的管理，采取有效的监测手段和检测设备，避免工程建设中存在的潜在危险，确保工程的顺利进行，间接地维护社会的稳定和人民的生命[2]。

一、公路建设工程施工项目中所潜在的风险预测

（一）路面的竣工情况

由于社会的不断发展，道路的承载力和载重也在不断的增长，一些承载能力已经远远超过了最初的设计极限和强度，从而影响到了沥青路面的疲劳状态和承载能力，在这种超负荷的情况下，很容易造成路面的塌陷，大量的车辆会对沥青路面造成严重的破坏，路基的下半部分也会因为积水而变得不均匀。第二种是很多路面都会在后期出现裂纹，这种裂纹在一开始对路面和交通造成的负面影响并不大，但随着时间的推移，路面的裂缝会越来越大，雨水也会从裂缝中渗透到地面，久而久之，路面就会变得越来越薄，而且还会有大量的车辆超载，造成更大的破坏。

（二）公路和桥梁道路的衔接情况

在国内的施工进度中，对桥面、桥面的施工常常是单独进行的，如果桥面的台背填土质量不合格，或是自身承载力不足，则会造成不同程度的塌陷，从而造成路面和桥面之间的裂缝，进而破坏桥梁与道路的连接处，毫无疑问，这会增加交通事故的发生概率和危险。因此，如何有效地防止和解决道路与桥梁的连接问题，直接关系到城市的交通安全与稳定。

（三）施工团队的专业能力情况

然而，在建设的过程中，很多领导对此并不了解，也没有相应的管理意识和管理能力，认为只要工人们能够按时完成工程就可以了，可是，很多基层工人总是想着尽快完成，总是会出现一些偷工减料、投机取巧等问题，再加上基层人员的素质和能力不够，很难保证工程的质量，更难保证城市道路以及桥梁施工的工程质量效果，为以后的道路交通安全事故埋下了许多隐患。

（四）项目工程的管理机制

工程建设中缺少一套独立的监管机制。目前国内有很多独立的中介组织，但在质量上却很难保证，参差不齐，有时候还会有一些不合格的部门来监督，那就是没有足够的专业人员来监督，很显然，在没有足够的专业水平的情况下，很难保证工程的质量。而且，有些监理人员对监理的有关工程的进度和周边的实际情况有更深入的了解，如果没有相应的专业知识和管理能力，很可能会影响到工程的质量。

（五）总体风险预测

全面的安全风险评价，是在开工之前，按照项目的规模、气候、水文地质、地形地貌、桥位特征、施工成熟度等因素，对项目的整体风险进行评价，并对项目的安全风险进行评价。按照《公路和隧道工程施工安全风险评估指南》的建议，确定各评价指标的权重，包括：

(1)工程规模：按上高速工程的建设规模确定，A1=2。

(2)水文地质：按工程概貌中的水文情况、地质情况等因素确定，A2=0。(3)气候与环境：按自然条件计算，A3=0。

(4)地形地貌：项目所在的地势为平原地带，按A4=0。

(5)桥位特点：沿公路主干线上设桩号，既有通车又有施工危险，故其标值A5=3。

(6)施工技术的成熟性：在施工技术上比较成熟，施工单位有一定的经验，A6=0。综合来看，按照《公路和隧道工程施工安全风险评估指南》所规定的综合风险等级，综合评价指标 R=5。整体危险程度判定为 II （中等危险）。

二、在公路建设工程施工项目中安全分析及措施

（一）加强设计阶段的质量控制

关于公路建设的有关项目，有关的施工队伍和质量管理人员要在施工之前对工地周边的环境和条件进行实地考察和调查，对有关的设计图纸进行严格的控制和审查，并按照设计图来制定相应的施工方案，并对可能存在的问题和对策进行分析，并按照设计方案组织实施相应的工作。由于在建设过程中，各种情况都会发生，如果不能及时的进行计划和安排，将会极大的影响到项目的工期和进度。因此，在施工之前，要根据勘察结果，制订出一套详尽的施工方案及相应的对策，以避免工期延误，减少工程的危险与负面影响；此外，在完成后，还要对路面进行定期的维护，以延长路面的使用寿命，增加利用率。

（二）重视施工环节出现的问题

在施工中，应进一步加强有关的管理，特别是在调拱调坡阶段，这个环节的质量好坏将直接影响到路面、桥梁的平整，因此，在施工中必须严格控制这一环节，以保证“高品质”的施工；另外，还需要对基础进行进一步的维护，特别是在沥青路面施工中，要用专用的沥青乳液来进行养护，因此，出现了一些松软的情况，需要尽快解决。

（三）严格监督和把控施工全过程

在项目的全过程中，各有关部门都要全程跟踪、监控，以保证“高品质”地完成项目的进度。在建设之前，有关部门要组织有关的操作人员，结合实际工程的实际情况，审查设计中的合理项目，例如：质量标准，数据差距，确保项目按照设计图纸的要求，并针对项目进展中出现的突发情况，提出相应的对策，并对相关的操作人员进行培训和检查，确保“高品质”的施工成果。最后，在施工完成后，要对施工场地进行相关的管理，包括人员安全、材料和设备的收集和管理、施工警示，尽量降低施工中的不利影响。

（四）提升施工人员的专业素质

因此，在公路建设项目中，有关部门必须具备相应的培训和培训，提高其专业素养和意识，从而确保工程的顺利进行和工程施工的质量效果，相关专业的工程监理人员需要根据专业能力和专业意识以及标准规格验收工程成果。

结语 ：总之，要想更好的发展，就必须要建立起公路、公路、桥梁等工程，这与公路、桥梁的建设是密不可分的，因此，在建设的过程中，必须要有一个“高质量”和“高标准”的理念，才能保证市民的生命和财产，保证城市的发展和稳定。

参考文献：

[1]李 戈.基于公路工程建设项目风险管理分析[J].学周刊，2018.01

[2]王方方.公路工程项目施工风险控制分析[J].学周刊，2018