基于市政道路施工技术管理及道路养护探讨

基于市政道路施工技术管理及道路养护探讨

曹海洲

广东粤辉建设工程有限公司 广东东莞 523000

摘要：近年来，人们对于以市政道路为首的各种基础性设施及工程的需求量以及质量要求日益提升。在这种发展背景下，想要满足人们对于市政道路的各种需求，相关人员就需要在市政道路工程项目建设期间做好施工技术管理工作，以此来保证此类工程整体建设质量。同时还需要根据实际情况，合理制定与落实道路养护方案，以进一步提升市政道路的使用质量及寿命。基于此，本文将围绕着市政道路施工技术管理及道路养护技术展开简要阐述，以供参考。

关键词：市政道路；施工技术；管理；道路养护

引言

在城市设施升级改造的大背景下，各类市政道路工程都在如火如荼地进行，在这些市政道路的帮助下，城市交通运输压力得到有效缓解，同时还促进了社会经济的发展。但是就目前的市政道路工程的施工总体流程来看，市政道路工程施工阶段以及后期运行阶段尚且存在一些比较突出的问题，使得道路在投入使用中不能充分发挥出应有的功能。为有效解决这些问题，本文将简要阐述市政道路施工阶段做好施工技术管理的有效措施，并简要分析一些现阶段常见道路养护技术的具体应用，具体内容如下。

1 市政道路施工技术管理优化措施

1.1 科学合理地编写施工组织设计

对于任何一个工程项目而言，施工组织设计在整个工程项目建设期间都占据十分重要的地位，其是组织工程施工的指导性文件，是对施工技术及施工活动实行科学管理的重要手段。所以在市政道路工程施工准备阶段，相关管理人员想要做好技术管理工作，关键在于采取有效措施来做好施工组织设计工作。为此，在编写过程中，相关技术管理人员就需要从多个方面进行综合考量，以此来科学合理地编写施工组织设计。例如技术管理人员在进行施工现场总平面布置时，由于市政道路工程施工现场普遍存在着施工场地面积狭小、道路交叉现象严重、人员密集等特点，因而为尽可能地避免这些特点对工程技术管理产生影响，应当在保证施工现场有序运行的前提下，做好交通疏解工作。如施工现场临时设施应当尽可能地连接或是靠近外部已有道路，以便材料、设备顺利进场，同时在选择进场道路进口时，既要满足运输要求，同时也要控制对外部已有道路交通安全环保的影响；其余临时设施宜选择易搬迁、移动的类型，彼此之间的距离也需要紧凑合理。

此外，在编制施工组织设计时，技术管理人员应当将有关部门及工作人员汇集到一起，通过开会探讨的形式对相关内容进行系统性评估，并根据其所提出的意见与建议对设计内容进行优化，以免因为分块、分级制定而影响整个施工组织设计整体的协调性与统一性。

1.2 加强施工技术应用过程的监督管理

市政道路工程施工阶段，各种施工技术的应用成效会不同程度地对工程项目建设质量、进度、安全、成本等方面产生影响。而为了避免此类问题的出现，技术管理人员就需要加强对各种施工技术应用过程的监督管理，确保施工人员严格按照操作规范要求完成相关施工生产任务。

例如在进行路基土方开挖施工时，施工技术管理人员应当要求施工人员认真完成导线点坐标、水准点高程、原地面高程的测量及复测等测量工作；测量过程中还需要用记号笔等工具对重点位置进行标记，以此来提升土方开挖的准确度；开挖过程中需要同步做好边坡的修葺与支护工作，以保证挖方工作的顺利进行。

1.3 做好施工人员培训

对于市政道路工程施工技术管理人员，想要做好施工技术管理工作，就需要重视施工人员的培训工作，让其可以系统性地掌握市政道路工程施工领域的相关知识。而在培训过程中，为确保培训的有效性，严禁出现统一培训现象，即给所有施工人员都讲述同样的施工内容，而是应当根据施工人员以及工程建设的实际情况认真制定培训内容。

例如在对防水工进行培训时，应当着重讲解防水工操作规范，而在对模板工、混凝土工进行培训时，则应当着重讲解模板、混凝土施工领域的相关规范、注意事项；在对特种工进行培训时，也应当根据其工种进行针对性培训。

2 市政道路养护技术的具体应用

市政道路在满足人们出行需求，促进社会经济发展等方面发挥着重要作用，然而市政道路在经过一段时间的使用后，必然会出现裂缝、坑槽、车辙等病害，而这些病害的存在轻则影响道路的整体形象，严重时还会导致道路的使用性能以及使用安全受到影响，所以市政道路领域相关工作人员就需要及时发现、妥善解决这些病害，以减少其对交通运输及行人生产生活的影响。

2.1 灌缝技术

灌缝技术是现阶段市政道路养护领域常用的一种基础性养护技术，在实际应用灌缝技术时，为保证养护的有效性，养护人员需要根据市政道路使用过程中出现的裂缝类型及成因，应用不同的灌注材料来灌注缝隙。例如若是在进行开槽灌缝，则此时应当使用加热型密封胶，而若是不需要开槽而直接进行灌缝处理，则此时应当使用加热型密封胶或常温型有机硅密封胶作为灌缝材料，若是裂缝较小、较浅，以至于只需要在其表面打上一层“补丁”，则此时可以使用热粘式或是自粘式贴缝胶。

2.2 就地热补技术

就地热补技术是一种常见的市政道路养护技术，这种养护技术最大的特点在于其是将已经出现病害的旧沥青路面经过翻挖、回收、加热、添新料等一系列操作后再重新铺筑于路面。就地热补技术拥有诸多优势，如提升了建筑材料的利用率，减少了各种污染物的产生与排放量，且施工过程中不会产生较大噪声，因而可以在夜晚应用该技术来完成市政道路的养护作业，但也存在很多不足之处，如环境温度对该养护技术应用效果影响大，且若是病害严重，甚至已经对基层及以下区域造成影响，则该养护技术的应用效果会受到影响。所以，养护人员需要根据实际情况确定是否使用该养护技术完成市政道路养护作业。

2.3 稀浆封层技术

与上文提及的两种市政道路养护技术相类似，稀浆封层技术在现阶段市政道路养护领域的应用范围较大，实际应用过程中取得的养护效果也较为良好。这种养护技术的特点在于将由各种原料搅拌而成的稀浆混合料均匀摊铺于受损路面上，一段时间后形成与原地面紧密连接且具有良好防水、防滑性能的薄膜，以此来提升道路的使用年限。而在实际应用稀浆封层技术时，为保证养护技术应用效果，相关养护人员在摊铺箱后进行密切跟踪观察，若发现划痕，应及时将此处刮平、铲起，并清除大石料，随后再次进行刮平处理；施工后需要进行一段时间的养护，在此期间不得任何车辆及行人通行于该路面，直至封层强度达到要求后方可允许车辆、行人通行；此外，若是路面基础问题严重，或是路况复杂不适宜封层机作业，此时不得使用该养护技术。

3 总结

总而言之，在当前社会发展过程中，市政道路占据重要地位。所以在市政道路过程施工过程中，相关技术管理人员就需要通过科学合理地编写施工组织设计、加强施工技术应用过程的监督管理、做好施工人员培训等方式来做好技术管理工作，同时还需要不定期地进行巡视，当发现市政道路出现病害时，应当及时采取有效的养护措施来解决病害及其造成的一系列负面影响，这样方可最大程度地发挥出市政道路的功能与价值。

参考文献    

[1]崔成涛,刘杰,陈官正.市政道路建设工程施工技术管理[J].云南水力发电,2022,38(07):189-191.

[2]李定国.市政道路工程施工各阶段技术管理探讨[J].居舍,2021(07):125-126.

[3]. 市政道路施工组织及技术管理[C]//.2020年5月建筑科技与管理学术交流会论文集.,2020:131-132.

[4]晏峥.市政道路的施工管理及养护技术[J].新材料·新装饰,2020,2(3):80-80.

[5]吴旭森.浅析市政道路养护中常见技术措施[J].前卫,2022(25):0056-0058