飞机结构的腐蚀与防护措施研究

飞机结构的腐蚀与防护措施研究

1刘伟 ,1吴政凯  ,2鲁钟文 ,2,侯志鹏,2杨毅

1空装驻汉中地区军事代表室   陕西汉中      723213

2陕西飞机工业有限责任公     陕西汉中      723213

摘要：随着社会的发展，飞机寿命延长，使用强度增加。随着飞机制造技术的发展，金属结构受到各种因素严重腐蚀。以下介绍了飞机结构的基本原理，分析了飞机的腐蚀情况，并对飞机结构的腐蚀控制措施进行了研究。

关键词：飞机结构；腐蚀防护；控制

结构腐蚀是机体结构损伤的主要形式，大约80%的飞机修理是基于机体的腐蚀。因此，我们必须高度优先重视腐败，加强防腐，预防防治结合。

一、飞机结构的基本防腐蚀原则

1.正确认识到并规范飞机的运行、寿命和防腐之间的关系。首先，必须熟悉设备的运行条件、功能和寿命，为制定防腐蚀措施奠定基础；其次，仔细挑选耐用部件，长更换周期，采取适当的预防措施；第三，如果难以检查、修理、更换、修理或维护昂贵的结构，则采取适当的防腐蚀措施，最大限度地延长寿命；第四，应定期检查和操作难以检查、维修和更换的部件和结构，必要时予以更换。

2.全面概述了飞机和零部件的结构和工作条件。第一，根据飞机设计的运行要求充分了解和分析运行状况，及早发现运行中可能存在的腐蚀现象。第二，除了结构外，还需要研究结构不同部分的局部应用条件，以便快速识别和解决零件的腐蚀问题。

3.飞机设计应充分考虑结构材料的特点。飞机复杂多变的结构对用户的安全至关重要。破坏内部结构不仅影响飞机的正常使用，而且影响飞机的寿命。因此，在设计过程中，必须选择耐腐蚀、经济实惠和加工能力强的材料，以满足机械性能要求。

二、飞机结构腐蚀防护措施研究

及时消除和处理飞机金属结构的腐蚀，否则腐蚀面积不仅会逐渐增大，而且维修周期也会延长，维修费用也会增加。如果不及时或全面维护，飞机设计的运行安全可能会受到威胁。因此，有必要更加重视飞机结构的腐蚀问题，采取适当措施有效地预防和控制飞机结构，及早清理和修复腐蚀金属结构，以避免扩大。

1.提高结构设计的合理性。其飞行条件比较复杂，经常伴随着雨和雪。雨水一旦进入飞机结构，就会产生积水不能及时清理。随着时间的推移，金属结构的各个部分都会受到严重腐蚀。因此，有必要优化设计，采用适当的防水结构，防止雨水进入结构，开发排水系统，确保高效排水。尤其应注意优化和改进可能存在积水问题的元件，并提高其强度。由于铝合金和其他容易腐蚀的材料的较低，应避免使用飞机金属结构的腐蚀部分。选择合适的材料不仅能保证飞机结构的强度要求，而且还能保证高耐腐蚀性。

2.建立涂层系统。飞机设计表面直接影响腐蚀性能的提高，为了进一步完善飞机结构的表面体系，提高整体稳定性，避免外部因素造成的表面裂纹，防止飞机内部的直接外部接触，提高腐蚀能力。因此，在湿热区飞行的飞机的金属部件，通过湿度、工业废气等腐蚀产生。因此，为了提高防腐能力，必须在飞机表面涂上纳米涂层。此外，还可以进行热表面处理和科学合理的喷涂技术，以提高喷涂质量，降低维护率，降低腐蚀概率。

3.避免直接接触金属。由于接触电位的金属容易受到电化学腐蚀，因此在飞机结构的设计和维护中避免接触电位。该表面应涂抹隔离层，以防止电化学反应并减少腐蚀。飞机的金属部件摩擦时，摩擦表面并损坏。因此，飞机的金属部分必须在接触前特别处理，例如耐磨层和钻孔抹防护漆层，紧固件与防潮设备的连接、添加密封件等，有效地隔离金属。

4.机务作风注意。必须注意机务作风管理，以确保合理和标准化，避免因操作失误对飞机结构造成损害。飞机表面可操作及时去除雨水、杂质、微生物等；及时清洗飞机结构，使排水系统进入结构；为飞机设计建立严格的维修机制，以提高标准化、科学维修和尽量减少飞机结构腐蚀。飞机结构的腐蚀与修复。飞机结构腐蚀时，应采取适当措施彻底消除和控制腐蚀，以避免对飞机正常运行造成不利影响。维护人员必须对整个飞机设计进行全面检查，确保技术和运行符合记录要求，及时检测、分析腐蚀部位，确定腐蚀阶段，并选择合适的修复方法。如果允许损坏，飞机结构的表面可以通过简单的操作来修复。对于不可恢复的损坏，可以通过处理结构表面来修复它们，然后对其进行改进。如果损坏无法修复，可以更换相应的金属部件。如果检查时未发现腐蚀，应使用密封胶、腻子步防止雨水侵蚀。更换飞机内部，添加排水通道和漏水孔，及时进行排放。飞机的腐蚀设计时，应彻底清洗腐蚀部位，对腐蚀部位进行标准化清洗措施，确保彻底清除。表面应小心用砂纸研磨，以免破裂；如果蒙皮被腐蚀，应根据宽度打磨，以获得光滑的表面。

5.预防结构腐蚀。避免在金属零件表面使用油、酸等溶液，避免损坏和腐蚀。在这种情况下，金属表面的保护层必须彻底清洗和及时修复。维修过程中，应选择适当的维修方法，避免直接接触砂石等固体材料。飞机结构必须定期通风，并采取适当防水措施。涂抹润滑脂镀铬层，防止水沿表面开口进入结构。镁合金容易腐蚀、不高地电位和电化学腐蚀。因此，应注意金属结构的防腐，避免与镀银、镀铜直接接触。必须定期检查和维护飞机结构，以确保正常运行。

总体而言，飞行结构的腐蚀不仅增加了飞机的成本和维修时间，而且对飞机的稳定和安全以及人的安全构成严重威胁。因此，有必要更加重视飞机结构的腐蚀问题，深入分析研究腐蚀原因，开发科学合理的修复和预防机制。加强研究开发，研制飞机结构的新材料，选择防腐蚀系统，加强防腐蚀概念，尽量减少飞机结构中的腐蚀危险。飞机工作人员组织的综合培训，旨在深化专门知识，提高工作经验，达到服务行为标准，达到服务过程标准，定期检查飞机设计，及时解决问题。

参考文献：

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[2]杨国兴.一种飞机起落架结构腐蚀防护体系加速腐蚀试验方法.2019

[3]穆美.飞机结构腐蚀及防护修理[J].航空制造工程(5期)：201912-14.