跨境电商与保税物流整合关键因素分析

跨境电商与保税物流整合关键因素分析

李欣慧

临沂综合保税区管理委员会 山东 临沂 276000

摘要：随着我国外贸额的不断增长，跨境电商企业运营保税仓业务量也呈现增长趋势，当前，跨境电商在保税仓业务运营中普遍存在跨境通关慢、退换货难、库存控管效率低、物流跟踪困难等问题。2018年，首届世界海关跨境电商大会签署了《跨境电商框架标准》，为跨境电商贸易提供了指导性文件，解决跨境电商经营中存在的问题，重点在于跨境电商与保税仓储在物流方面的整合，打通保税物流的渠道，优化跨境电商在保税区的物流模式，实现物流、信息流、资金流的一体化，建立保税区物流中心、仓储中心，提升跨境电商的物流服务效率，这是我国外贸进出口业务发展的重点方向。

关键词：跨境电商;保税；物流

引言：

在跨境电商迅速发展的当下，我国电商业务长期处于领先地位，推动高质量电商贸易的发展，对我国外贸进出口的增长有着重要作用。跨境电商不同于单一地区的电商，由于存在跨境行为，因此物流也存在跨境的需求，不同国家（地区）之间的物流行为无疑需要较多的流程，拖慢了商品的流通速度。虽然与线下消费相比，跨境电商极大地提升了商品的交易效率。但跨境物流的交接繁琐对跨境电商的发展会造成较大的影响，尤其是程序多、流程杂的特点下，严重阻碍了跨境电商的发展水平，这种背景下，将跨境电商与保税仓储进行整合，提升物流效率，减少货物通关时间，已成为构建跨境电商生态链的关键。

1.跨境电商与保税物流的整合现状

1.1综合成本高

跨境电商在保税物流区域的物流效率虽然有所增长，但运费成本依旧是跨境电商面临的难题，制约了跨境电商的发展，国际运输本身存在运费成本高的特征，在美国退出万国邮政联盟后，运输成本更是迅速提升，大多数消费者更青睐免运费的产品，这也使得电商需要在物流方面投入更少的成本，才能确保利润目标。由于我国国际物流能力的提升空间较大，虽然保税区物流作为国际物流与国内物流的交接区域，但还会涉及到海关监管、保税、退税、报关、口岸等流程，增加了运输时长，这无疑影响了跨境电商的服务能力。

1.2物流效率慢

保税物流作为物流的一种形态，其与其他物流类型存在较大的差异，差异主要体现在系统边界的交叉性方面，以国内物流为例，国内物流的边界的是口岸，而国际物流的边界是目的港。保税物流货物从系统边界来看，其属于国内物流，但保税物流又有明显的国际物流特征，在保税区内的物流联动有“境内关外”的特点。由于保税物流在海关的监管下运作，这是其物流运作体系与其他物流的主要区别，海关在监管过程中，要执行严格的流程，流程中的手续较为复杂、抽查率较高，这与跨境电商追求的高效率物流有着根本性矛盾。保税区的物流效率完全取决于海关的监管效率，在保税物流增长的背景下，如果海关监管效率较慢，必然会影响到保税物流的效率，阻碍了跨境电商的发展速度。

2.跨境电商与保税物流整合的关键因素

2.1平台因素

保税物流既是跨境电商物流的输出端，也是物流的输入端，保税物流包含了VMI这类的生产物流以及销售物流，保税物流的平台直接关系到跨境电商的供应链运作，搭建高效流畅的保税物流平台，才能实现跨境电商与保税物流的高水平整合[1]。这个过程中，海关、政府部门、物流企业需要协同建设，打通阻碍保税物流的渠道，完善保税物流政策，建设一体化、高效化的保税物流服务平台，打造商品、资金、信息为一体的保税物流重心，这是保税物流与跨境电商融合发展的基本方向。基于这个方向下，保税物流的平台要做扩大化处理，充分结合跨境电商的经营特点，完善物流要素的同时，要提升保税区电商产品的运输效率和仓储水平，加快信息服务平台的建设，提高配送服务的效率。要大力提升海关监管的效率，口岸检查、保税办理、报关程序、退税流程均需完善，才能使跨境电商与保税物流紧密结合，整合为一体化的跨境电商保税物流体系。

2.2管理因素

现有的保税物流采用线性管理的模式，非保税区的贸易货物通关时，其基本的程序有申报、检查、征税、通关，这是典型的点式管理模式，保税货物通关时，基本流程为入境、仓储、加工、复运，以货物入关为起点，货物核销为终点，这种线性管理模式是当前保税物流的主要管理模式[2]。跨境电商与保税物流的整合，管理模式需要进行优化，线性管理模式要融合跨境电商的运营特征，重点做好保税仓储的管理，保税货物进入保税仓库后，在存储期间没有进口关税，同时也没有配额的限制，这对于跨境电商降低物流成本而言是非常有利的，因此跨境电商在经营保税仓的时候，要结合自身的需求，提高保税仓入仓和出仓物品的管理能力，将货物的包装、分拣、贴换唛、分拆等加工流程放在保税仓进行，才能提升转口贸易的效率。这就要求跨境电商在进口货物的时候，要针对货物的数量、工序进行合理分配，经过保税区存储加工后，以最快的物流速度出口到目的地。同时，跨境电商也要充分的发挥保税仓的功能，针对性的展开业务扩展，将保税区的物流成本用资金快速回流的方式进行替换。才能实现在保税区的利润增长。

2.3利润因素

跨境电商与保税物流的整合，关键在于利润，跨境电商运营保税仓储的目的是提升自身的利润率，在国内国外货物双向流通速度加快的同时，为满足消费者的需求，跨境电商需要将货物放到保税仓存储，减少税金方面的支出，增加资金的流动性，为利润增长提供条件，这也使得跨境电商与保税物流在整合方面，需要重点突出利润因素。在保税物流中，利润因素体现在核销、加工、拼箱、分拨、转口等不同流程中，跨境电商由于不涉及货物的加工，因此在保税区内的核销流程较为简单，一些跨境电商会涉及到产品的简单加工，例如贴唛，贴标签等，这个过程中，可将这类业务交由一些专业公司执行，减少自身的成本投入[3]。在出口拼箱时，跨境电商的产品主要以成品为主，在保税仓存储时，要减少仓储时间，结合销售单尽量放在同一货柜，减少拼箱成本。很多跨境电商还会涉及到货物进口，当货物转至保税仓后，要减少保税仓的存储时间，加快物品的分拣和拆拼速度，以批量送货的方式减轻进口税的压力，释放仓储空间。此外，跨境电商要利用好保税区的各类优惠政策，例如进出口许可证、关税、进口增值税等方面的优惠政策，准确地计算国内外的时间差、价格差、汇率差等影响利润的因素，在保税仓内提升货物的转运速度，实现利润的最大化。

3.结束语

随着我国跨境电商数量的快速增长，我国电商平台的出海速度加快，跨境电商与保税物流的整合下，电商企业要充分利用保税平台的优势，提升物流服务的效率，尤其是大宗商品，在保税区仓储存放可以减少税金的支出，提高报关效率。

参考文献：

[1]史娜.跨境电商与保税物流整合关键因素分析[J].现代营销：学苑版,2020(5):2.

[2]洪雨池.跨境电商保税物流运营模式研究——以上海跨境通为例[J].商场现代化,2020(7):3.

[3]林少滨,须捷,张鼎炜,等.跨境电商网购保税进口业务发展建议——业务流程和海关监管篇[J].中国海关,2021,000(009):P.84-86.