舟山技师学院 316000
摘要:安全应急信息系统要求在许多领域采用多种技术,包括GPRS、地理信息系统、渔船信息系统、现代通信和计算机。这些技术是在海上渔业安全领域开发和使用的,目的是提高信息管理能力,最大限度地提高渔业生产的安全。本文对中小型渔业船舶电子仪器设备配置标准化进行分析,以供参考。
关键词:中小型;渔业船舶;电子仪器;设备配置
引言
为了有效防止海上渔船碰撞等危险事故和不利的天气条件,需要加强渔船的应急能力和避免灾害,以减少渔业人员的生命损失和财产破坏建立一个应急和安全信息系统,其中包括预防海上事故和迅速处理事故后救济,以及全面复盖渔场和渔场,同时提供管理和服务,以减少灾害发生并提高应急能力。除了先进的设备外,还应通过先进的技术援助来解决渔船生产的安全问题。
1渔业船舶通信的技术内涵
渔船通过的主要目的是将渔船作为运输平台,利用海洋导航作为执行渔船任务的使用环境,并结合使用各种通信手段建立的通信系统。在目前情况下,它有自己的特点,包括:(1)对外通信通常通过无线和北斗通信系统进行,而卫星通信和短波通信通常是为了实现有效的远距离通信;(2)通信频段复盖面广,系统非常复杂,安装时需要紧密集成;(3)由于整个过程没有固定的基础,系统之间的通信是一个完整的人。导航技术是一体化的,涵盖广泛的领域,包括位置外推、无线电信号、惯性分辨率、地图匹配和卫星定位,从而控制动态和位置参数。目前,导航技术可分为两类:位置导航、无线电导航、惯性导航、地图匹配、卫星导航和组合导航。对于航运和运输承运人来说,主要分为飞机、船舶、汽车等。
2对渔业经济及渔民收入的影响
减少渔业生产安全事故,降低渔民经济损失,据中国渔业互保协会统计,全国渔业部门加强了安全意识教育,提高了人员数量和素质,全面更换了远洋渔船防碰撞设备。截至2019年底,全国渔业因灾情造成沉船数199艘,较上年减少669艘。除了大的沉船事故外,碰撞、触礁等小型事故也大幅度降低。由于渔船安全事故明显降低,渔民的生命和财产得到了有力保障,渔民的经济损失也得到了大幅度降低。
3小型渔船渔业船员管理面临问题的解决办法
3.1正视海洋渔业高危性质,加强渔业船员培训,提升渔民安全生产意识
为加强小型渔船渔业船员的安全意识,提升船员应对安全突发事件的能力,保障渔民的生命财产安全,荔城区渔业管理部门近几年利用伏季休渔“船靠港,人上岸”的伏休时机,全面展开渔业船员安全培训。培训由长期从事渔业安全工作的老同志、经验丰富的大船渔民结合近几年发生的渔业安全生产事故和捕捞技能知识,引导培训船员学习了渔业安全等法律法规知识和捕捞技巧等内容。2014年以来每年培训每年举办一次,并且在年度学习、训练结束后现场组织测试检验船员们的学习成果。通过培训,有效增强了小型渔船渔民防范事故意识,提高了渔业船员的自我保护能力,同时也为增强了渔民的捕捞技能,为荔城区渔业安全生产和捕捞经济增长工作的创造了有利条件。
3.2优化审批“办证”流程,提升服务质量
为认真贯彻落实“一次办好”改革要求,切实提高办事效率、服务质量,荔城区充分发挥基层渔业协管员的作用,在换证的时候材料由渔业协管员代收、代跑,新证由协管员代发放。基本上实现渔民换证、发证不出村,极大地节省了渔民的时间,这些时间可以用来进行渔业生产,提升了渔业的生产力。
4中小型渔业船舶电子仪器设备配置标准化研究
4.1渔船设备配置
特殊工具:船只类型包括水产养殖渔船、水运船、休闲渔船、捕鱼渔船和捕鱼渔船。(1)水产养殖渔船专用工具包括环境监测系统、智能饲料系统和渔业管理系统。环境监测系统可以进行基于大数据的环境监测(水质环境、气象环境、养殖环境)、疾病监测、远程诊断等水产养殖信息服务。智能供料系统可以监测养殖过程中的环境变化、养殖品种的增长和饵量,并将结果反馈给中间控制系统,该系统可以独立于中央控制系统进行判断和供料。渔业管理制度可以实现渔业质量、加工、流通的安全保障,可以共享水产信息供渔业管理部门、网上销售平台和移动终端使用。(2)水产品运输船专用工具包括渔业物资管理制度。渔业资产管理制度能够实现渔业、加工、流通质量的安全保障,可以共享渔业管理部门、网上销售平台和移动终端使用的渔业资产信息。(3)休闲渔船专用工具包括监管终端、识别终端、休闲多媒体设备和船上卫星电视接收站。监管终端可以返回并与渔业管理部门共享游客和船员数据、渔船监测视频等数据,还可以接受网上预订,并对休闲时间的渔船进行个性化设置。出入境旅客和船员可通过身份证办理登机手续,并可通过业馀时间的渔船监测站实时上传到渔业管理部门。多媒体休闲设备使游客能够提供视频和音频娱乐,弘扬休闲钓鱼文化和海上救援知识。(4)渔船专用工具包括运输码头。充电站使游客能够在线预订交通工具和路线,并收集、处理和加载游客数据。(5)渔船专用渔捞工具包括渔获量检测器、渔具管理系统、渔获量电子浮标、航行作业视频监测系统和渔产管理系统。渔业设备管理制度可以根据船舶类型提供适当的数量和规格,可以记录或修改该船舶的渔业设备数量和规格,并将其上载渔业管理部门。分析结果(例如水深、池塘位置、鱼的大小等)显示在用于发射、反射和接收操作的直观界面中。导航操作视频监控系统可以监控渔船船员的动态和安全状况,在导航操作不规范或有危险时及时通知船员,并向渔业管理部门返还实时监控系统。用于渔业的电子浮标可以收集周围环境信息,发送给船舶,将定位信息发送给附近的船舶,以及船舶上的静态信息。
4.2防雷避雷技术
在目前情况下,直接命中的地雷可能造成损害,已决定在渔船上安装地雷防护装置,并将其埋在地下,以便安全释放。相对于平坦的海平面,旗杆是渔船上的主要闪电手段,因此,在大多数情况下,我们的渔船通讯设备主要安装在旗杆上,以防止闪电造成的损害。渔船上的地雷防护装置主要由四个部分组成:天线系统、避雷针、避雷针和接地装置。渔船的天线系统通常安装在甲板上,因为天线受到海水盐度和船舱废气的双重腐蚀,因此天线很容易生锈,在闪电的情况下,天线由于受到锈蚀的影响而无法达到防雷目标。计算表明,接地电阻和放电反应是直接成比例的,接地电阻过大时,放电会进一步增加,天线转动时,地雷电流会转变为反向电流,可能会影响设备。在这种情况下,我们通常选择定义接地电阻并控制4到10之间的接地电阻。此外,在整个过程中,渔船人员必须定期检查天线的铜线,如果出现锈蚀,则必须及时进行维修,以实现保护目标。
结束语
该系统整合了现有资源和技术,并利用信息技术将海上渔船安全救援系统合并起来。通过建立海上渔船安全和救援综合信息处的统一平台,最大限度地利用现有设备的能力,加强了海上渔船生产、海上渔业综合管理和紧急救援的安全。鉴于安全援助的特殊性质,应进一步加强系统数据的可靠性和实时性。
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