试探铁道机车车辆检修制度分析与发展

(整期优先)网络出版时间:2023-03-23
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试探铁道机车车辆检修制度分析与发展

吴迪

中车大连机车车辆有限公司    辽宁大连     116022

摘要:现代经济与科技的发展为铁路运输行业有了新的要求。机车检修制度在机车安全运行中发挥了重要作用,如何在控制维修成本的前提下提高机车维修效率与维修质量是当前机车检修行业面临的主要难题。所以,文章分析了铁路机车车辆检修制度与规程,阐述了机车检修中存在的问题,探讨了优化机车车辆检修制度的有效方式,旨在提升铁路机车车辆运行安全与稳定。

关键词;铁道机车;检修制度;优化措施

  所谓的铁道机车车辆检修,即指铁路机车在实际运行中,为保证机车走行安全,并增加机车服役时间,必须对机车实施的有计划性的检查与维修工作。但在铁路运输发展的推动下,既有铁路机车检修制度在实际应用中不断显漏出不足,已无法满足现今铁路机车检修行业的发展,优化和完善检修制度相关的工作势在必行。

1铁路机车车辆检修制度

1.1计划检修制度

机车运行中,各类零构件通过长期的应用,会出现各种程度的磨损、腐蚀等情况,为机车运行埋下风险。现今,我国铁路行业应用的主要是计划预防性维修制度,此类维修制度极易把控检修时机与检修计划优点。基于检修内容,计划检修又包含定期检修与日常检修。

  针对定期维修来说,其是指间隔一定的时间有针对性的对运行中机车实施定向维修工作,以确保机车基本性能,增加机车使用期限。我国铁路相关部门把机车的定期检修制度简要划分成4个检修修程,即厂检、段检、辅检以及轴检[1]

  与定期检修不同的是,预防性检修中包含的日常检修工作涉及的是列检、库检、乘检以及临检,旨在保证机车在运行时一直维持良好的技术状态。机车日常检修涉及的内容主要来自两个方面,一为技术检查,二位故障维修,在临修中除了故障修理之外,还应该对铁路机车实施全方位的检查,保证实施维修的部分应用到定期维修工作中涉及的段修或辅修的同时,其他部位也能够满足检修质量标准。

1.2状态检修制度

  机车状态检修制度,即机车相关构件在使用期限内根据机车实际技术状态来检测其工作参数,从而把握最适宜的修理时机。该检修制度既能够保证机车安全运行,还能够进一步做到不过修、不失修,大大减少检修成本投入,提高工作效率。

2铁路机车车辆检修规程

2.1检修周期

  即相同两次修程间隔的时间,主要根据机车所有重要零构件损伤变化规律与对机车使用性能的影响程度所制定。当前我国铁路相关部门规定:除了易腐蚀性机车与不经常使用机车之外,一般机车的厂修周期是5年,断修和辅修是一年和半年。

2.2检修限度

  这是机车整个检修制度中最关键检修标准,即机车检修时零构件可以有一定的磨损、腐蚀等,可不用实施即时修理。定期检修中,检修限度往往用来判断零构件的检修确认;在日常检修中,是用来考量零构件能否继续应用的依据,例如,零构件的损伤已经达到了应用最高限度,就一定要第一时间给予修理或更换[2]

3铁道机车车辆检修制度存在的不足

3.1机车检车周期过短

  目前,国内铁路机车维修应用的多是计划性维修制度,但随着铁路运输能力的提升,检修制度应用所暴露出的不足愈发显著,极大阻碍了铁路机车的正常行驶。在机车寿命期限内有四级修程,检修耗时长、频率多所导致的检修周期不恰当,是现今国内铁路机车检修制度在整个铁路运输行业发展中存在的最大弊端。

3.2叠修、失修情况严重

  新型铁路机车与相关构件的质量在新时期发展的背景下有了明显的提高,然而,机车检修制度和规程的落后以及检修技术设备不能随之及时更新,由此导致机车使用状况、重要零构件使用期限、机车检修技术状态等方面的大数据存在差异。铁路机车的长期、高频使用等,总会发生漏检失修等带故障运行的情况,而不长应用的铁路机车又存在无效检修的技术缺陷。

3.3高效管理系统欠缺

  人工检修劳动强度大是当前铁路机车车辆检修科学管理落实中存在的不确定因素。当前铁路机车检修制度在检修铁路机车时,必须要依靠高效、合理的检修管理系统来实现,从而能够快速、准确的获得检修数据,进而制定和实施科学、合理的机车检修计划,确保铁路机车车辆的行车安全,增加机车使用期限。但是,在高效检修管理系统的构建中,过度侧重检修的时效性,而忽视了检修管理的精准性,导致铁路机车检修工作受到不健全的机车信息管理的制约,较大程度影响了铁路机车车辆检修制度的执行和发展。

4优化和完善铁路机车车辆检修制度的有效措施

  针对铁路机车车辆检修制度不足展开分析,健全和优化机车检修制度的有效措施,能够进一步提升铁路机车车辆检修制度的可行性和规范性,确保优化提升后的机车检修制度更加适应当前的技术发展与铁路运输能力的快速提升。

4.1提高铁路机车基础质量

对于铁路机车检修周期的合理化制定,机车运行现状与检修要求显得愈发关键。划分铁路机车运行区域、规划机车运行频次、制定检修周期,是管控铁路机车检修周期和检修时间的科学方式。不仅如此,全面提高机车基础质量是增加机车检修周期的重要路径

[3]。落实检修时间间隔和行车里程数共存的机车检修制度,确保二者协调,保证检修技术质量提升的基础上,规范化机车使用期限,由此提高机车运行安全和整体技术水平。

4.2实现状态化检修方式

  现今,国外依旧有很多国家在应用铁路机车车辆计划检修预防制度,然而,为了提高铁路机车运行的安全性和经济性,以美国为代表的技术状态检修制度在很大程度上补足了强者的不足,所以铁路机车车辆检修制度朝着经济性状态检修制度的过渡,是当前信息技术发展推动机车检修制度健全与优化的必由之路。

5结束语

  综上所述,铁路运输是国内整个运输系统中的重要组成部分,对社会经济发展与综合国力的提升有着重要的推动作用。推动铁路机车车辆检修制度有效性的提升,既能够增强铁路机车安全效能,还能够推动铁路运输行业的高效、稳定发展。全面、优化的铁路机车车辆检修制度,为机车检修工作给予了重要依据,需要牢牢抓稳铁路机车技术升级的机遇,快速实现铁路机车检修制度的提升。

参考文献

[1]初国.近代铁道机车车辆维修现状与发展趋势[J].科教导刊:电子版,2020(20):165-166.

[2]李玉平.我国铁路机车检修机制改进方案的探讨[J].铁道机车车辆,2020(09):48-51.

[3]庄严.铁路货车车辆检修制度探究[J].车时代,2021(01):132-133.