机械组装中的难点工艺设计

机械组装中的难点工艺设计

孙冠华

万可电子（天津）有限公司  天津市  301700

摘要：随着经济的发展，机械组装是产品成型的最后工序，制造过程中的积累误差，此时也集中体现出来。因此，优选难点工艺设计，是保证机械产品整体质量的重要手段。按本文图形尺寸制造的吊具，可用于吊装从美国进口的康明斯柴油发动机；按本文论述的方法设计机器吊装接口，可节省常规设计中必须使用的吊装环、吊装块等附属零件。配重铁化整为零，能增大机械产品的有效工作空间和整体美观度。

关键词：机械组装；难点；工艺设计

引言

在现代社会中，电控螺栓拧紧机在工程机械组装中的应用越来越广泛。而为了方便机械的运输和移动，很多机械组装都是到目的地之后组装连接，往往需要多次焊接。这时候就需要使用机械组装用方便焊接的夹具装置，进行固定的工作。但目前市面上的机械组装用夹具装置，一般都是人工手动调节，费时费力且不易夹紧。

1设计机械组装用方便焊接的夹具装置的技术方案

该装置采用以下技术方案：它包含空心长方体基座、连接轴、从动齿轮、电机、主动齿轮、链条、凹槽、滑块、齿条、一号连接块、一号限位块、二号连接块、二号限位块、支撑杆、一号转轴、连接杆、二号转轴、喷淋头；连接轴前后方向水平穿设在水平设置的空心长方体基座右侧的位置；连接轴上设有从动齿轮；空心长方体基座的左后侧表面上设有电机，电机的输出轴垂直穿过空心长方体基座的后侧壁后设置在空心长方体基座的内部，且电机的输出轴上设有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮利用链条连接；滑块设置在链条与空心长方体基座的上内壁之间，且滑块的下表面设有齿条，齿条与链条之间啮合设置；一号连接块活动设置在凹槽内，且一号连接块的一边穿过凹槽后与滑块的上表面固定，一号连接块的另一边固定在一号限位块的底部；空心长方体基座的上表面的右侧位置上设有二号连接块；二号连接块上固定有二号限位块，且二号限位块与一号限位块左右相对设置；二号限位块前侧的空心长方体基座的上表面上垂直设有支撑杆；支撑杆的顶端设有水平方向转动的一号转轴；一号转轴的左侧水平设有连接杆，连接杆的另一端设有竖直方向转动的二号转轴；二号转轴下方设有喷淋头。

设计方案中有以下几点需要重点说明：空心长方体基座的内部设有蓄电池，且在空心长方体基座的前侧壁上嵌设有蓄电池充电口；蓄电池充电口与蓄电池之间电连接；蓄电池与电机之间电连接。一号连接块与二号连接块之间设有滤网。空心长方体基座的下方设有千斤顶，在千斤顶与空心长方体基座之间设有支撑板，支撑板固定在千斤顶的输出端的上方。千斤顶的下方设有底座，底座的下方４个角设有万向轮。

2配重铁化整为零

2.1化整铁为弹丸

化整铁为弹丸的工艺设计内容：把整块配重铁的重量用秤衡量或计算，将其重量确定准确。然后采用秤衡法，量出与整块配重铁同等重量的弹丸，再把这些弹丸安放在车架上与纵横交错零部件之间不相互干涉的隐蔽空间位置，用钢板把弹丸固定及掩饰起来，采用电弧焊手段，把钢板焊接在车架上。以上机械组装工艺过程完成后，机械既得到了良好的配重，又取代了整块配重铁。机械的有效工作空间也由此扩大了，整块配重铁无法避免与车架上的纵横交错零部件相互干涉的难题，也迎刃而解。

在车架上安放弹丸的隐蔽空间位置，其形状是很不规则的。化整铁为弹丸的工艺设计，在不规则的空间位置面前，则尤为灵活和方便。为了保证配重铁化整为零的精确度，在车架的隐蔽空间位置配装弹丸时，应把其用于固定及掩饰作用的钢板重量计算进去。正确的化整铁为弹丸计算重量公式为：“整块配重铁的重量＝弹丸重量＋掩饰钢板重量＋固定钢板重量”。

根据计算和考虑到车架上纵横交错零部件的安装位置等原因，配重铁只能固定在客货车辆的走道上。此时若采用化整铁为弹丸的工艺设计，除了能使车辆获得良好的配重效果外，还可扩大车内的有效工作空间，其整体美观性和操作者的方便程度也由此得到了较大改善和提高。

2.2选用弹丸材料

采用化整铁为弹丸的工艺设计时，常用的弹丸材料有：白口铁丸、铸钢丸、低碳钢丝丸、钢丝切丸。选用弹丸材料的原则：使用成本低廉的弹丸，其直径为2～3mm较为合理。

3电控螺栓拧紧机在工程机械组装中的应用

3.1电控螺栓拧紧机在推土机组装中的应用

推土机在进行推土作业时，其前机罩会受到推土铲的反向推力，导致其承受一定的压力，而前机罩是使用螺栓连接在主机架上，拧紧螺栓是保证推土机工作的重要前提。基于此，在推土机组装中应用电控螺栓拧紧机，应该根据实际的推土机型号，合理选用电控螺栓拧紧机，有效将电控螺栓拧紧机的作用充分发挥出来，有效保证推土机在实际工作过程中的安全性和工作质量。

一般推土机前机罩使用进行拧紧作业时，需要使用扭矩扳手对其进行校验，才能够保证螺栓扭矩能够一次性扭紧，达到最佳的扭矩值范围值内。但是在推土机组装中应用电控螺栓拧紧机，不仅能够避免使用大扭矩扳手，同时也能节省操作人员辅助作业的检验工作，有效提高了推土机前机罩螺栓扭矩的可靠性和安全性，同时有效提升推土机装配的效率，让推土机的装备实现智能化、人性化及精准化的发展，有效消除人力扭紧力矩存在的不确定性，让推土机在实际工作的过程中充分发挥出它的作用，提高推土机的工作效率，为相关企业创造出更多的经济价值。

3.2电控螺栓拧紧机在机车法兰组装中的应用

传统的拧紧方法，先需要风动扳手预紧安装螺栓，再使用扭矩扳手结合国产增力器使用，进行定扭紧固工作，该类方法非常复杂，容易出现失误，且具有较高的工作强度。扭矩扳手搭配型号为Z-400A国产增扭器进行定扭紧固的工作，因为该类增扭器的工作效率较低且扭矩精度较低，所以输出的力矩非常不稳定，无法保证螺栓的扭紧力矩，安装螺栓的过程就会出现松脱的情况。随着社会经济的不断发展，在汽车行业、重型的工程机械行业当中已经开始广泛应用电控螺栓拧紧设备，将电控螺栓拧紧机与螺栓拧紧工艺相结合，能够让汽车企业和重型工程机械企业生产制造的发动机和整车装配的质量得到保证，目前我国自己研发制造的HXDI系列的大功率机车也应用于机车法兰组件的安装当中，采用该类拧紧机主要是紧固法兰组件拧紧重要等级A级、紧固力矩为2350Nm的安装螺栓，该类电控螺栓拧紧机有效取代了我国传统的风动扳手预警以及扭矩扳手搭配增力器进行拧紧的操作方式。在机车法兰组件安装中应用电控螺栓拧紧机，让广大作业人员的劳动强度得到了有效的降低，并将机车法兰组件安装的可靠性、安全性有效提高，让机车能够实现平稳、安全的运行，进一步保证人们的生命财产安全。

在机车法兰组件安装中使用电控螺栓拧紧机进行拧紧工作，因为拧紧机的操作比较简单，且不需要发挥太大的力气就能进行设备操作，且能保证紧固一步到位，同时降低了出错的风险，并且电控螺栓拧紧机的扭矩精度高达±3%，当机车在运行过程中出现剧烈的振动也能保证行车的安全，电控螺栓拧紧机内部还设置了传感器，该传感器能够实时追踪扭矩，并储存扭矩的数据，不需要进行检验，并能保证螺栓拧紧作业的质量和效率，具有非常大的使用价值。

结语

社会经济在不断发展，科学技术也在不断进步，机械不仅提高了工程机械组装螺栓的拧紧精度，让机械的质量得到了保证，同时也有效降低了工作人员的劳动强度，让员工的身心健康得到了保证。降低机械制造成本、提高产品整体质量、安全可靠等，是该优选工艺的突出优点，对机械制造领域的重要实用价值，具有广泛的通用性。

参考文献

[1]李倩,董庆建,王萌.电控螺栓拧紧机在推土机组装中的应用[J].工程机械与维修,2018(1):75-77.

[2]谢里阳.现代机械设计方法［M］.北京：机械工业出版社，2005.

[3]吴永平,姚怀新.工程机械设计［M］.北京：人民交通出版社，2005.