道路与桥梁施工建设管理的技术要点分析

道路与桥梁施工建设管理的技术要点分析

王泽华

西安市公路局高陵公路段  陕西省西安市 710200

摘要：我国道路桥梁工程和我国科技水平的快速发展，道路桥梁工程施工建设管理是主要工作。作为公共交通设施承担着重要的交通连接作用。所以，在施工质量和施工标准上有更高的要求，该领域包含的施工技术多种多样，且在不同环境下受外界因素的影响会产生较多的细节问题，为此必须加强道路与桥梁施工技术的分析，总结该技术体系内容以及应用过程当中的细节问题，并要求施工相关技术人员重点关注可能出现问题的部分，通过多种措施保障施工质量，提高施工效率，确保该技术体系下所开展的施工工作能够建设出高水准，高质量的道路桥梁，全面提升工程作业的效能和工程项目整体品质。

关键词：道路桥梁；施工技术；分析

引言

社会发展一朝千里，城市化进程也在加速推进中，特别在当前注重基础设施建设的大背景下，道路桥梁工程的建设越发成为关注焦点，受工程本身的繁复性影响，其对施工技术也提出了更多且更高的要求。本文主要针对道路桥梁施工中的常见技术进行分析，其主要有：软土地基处理技术、模板搭设技术、施工检测技术、道路桥梁过渡阶段的施工技术、体外预应力加固技术、路面平整度控制工艺等。然后阐述了道路桥梁施工技术的改善方法，一般有强化工程施工监测、强化施工人员管理、强化施工现场管理等措施，进而促进道路桥梁的整体发展。

1道路桥梁施工技术概述与重要性分析

道路桥梁施工技术是基于道路桥梁施工专业所诞生的技术体系，根据施工内容和施工结构的不同，主要包含路基施工，路面施工，桥梁基础施工，桥墩施工，梁桥施工，拱桥施工，桥面施工等几个不同的施工模块，基本涵盖了道路，桥梁，工程，施工的所有常规内容，其本身不仅强调了施工过程当中的施工内容，施工流程，施工注意事项，同时也包含了现代施工材料的应用说明以及问题处理，通过构建完善的道路桥梁施工技术体系，能够培养出高素质，高水平的施工设计人才以及问题运营管理人才，确保施工问题以及桥梁道路问题出现时，有对应的方法或措施予以解决。

2道路与桥梁施工建设中常出现的技术问题

2.1基础稳定性欠缺

通过调查研究我国道路与桥梁工程发现，实际开展施工作业的过程中存在一定的技术问题。针对基础工程施工，未开展相对完善的基础桩质量控制，造成桩基础施工质量存在隐患，多方面因素影响着基础施工的稳定性，最终使得道路与桥梁在后期运行过程中由于外界因素或压力作用下出现不均匀沉降、塌陷等问题。对于道路与桥梁基础施工而言，确保基础工程具有较强的承载能力和较高的稳定性是非常关键的，如此才能使基础施工满足道路与桥梁工程的运行要求。若基础施工技术不规范，则会造成基础工程存在很多病害隐患，不利于保证基础稳定性，进而影响道路与桥梁工程的整体质量。另外，在道路与桥梁基础施工中，相关的基础结构设计以及施工方案选择不够科学，未结合实际工程情况。

2.2承台混凝土常出现病害

道路与桥梁工程结构体系的承台负责承担整个工程的重量，墩身的荷载与桥墩基础平台相结合，为工程提供可靠的安全性，所以承台质量在道路与桥梁工程中占有重要地位。但是，根据调查可知，因为缺乏对承台实施有效的防护和管理，再加上承台长期受日晒、暴风雨等影响，会发生一定程度的受损，如承台的钢筋发生严重的腐蚀现象，导致道路与桥梁工程质量和安全也有所下降。另外，实际道路与桥梁工程中，承台施工不规范、施工质量不达标，导致承台结构存在隐患，进而发生病害问题。承台构件质量也是病害影响因素之一。构件质量不足会降低承台的整体性能，从而给道路与桥梁工程带来风险。

3道路与桥梁施工技术中问题建议与对策

3.1道路桥梁连接处施工处理

为减少道路桥梁路面连接处施工问题出现的可能性，要加强该领域的研究与分析，提升道路桥梁连接缝的质量减少施工裂缝出现的几率。首先，在两个结构施工的连接数需要做好预先的处理，通过铺设高度达标的软组层并在此基础上注入一定的模具或钢筋，然后铺设混凝土材料，使整个连接处结构裂缝出现的几率减少，促使桥面、道路一体化。同时，为保障进道桥面足够的光滑平整，可以在混凝土施工过后使用路面切割机进行整修，并在裂缝或者空隙较大的区域进行新材料的填充，确保整个连接处结构的强度与平顺性，避免因连接处处理不到位而导致整体桥面结构强度下降，影响车辆行驶的安全性。

3.2道路桥梁过渡阶段的施工技术

一是要设置好桥头搭板。要想将沉降差降至最小，缓解行车过程中的不舒适问题，最好将搭板的长度控制在坡度的3%-6%，同时搭板必须具备承受全部行车荷载的能力。二是要做好后台填筑处理，桥梁两端路堤存在沉降问题的主因是受来自路基、地基、路面的压缩及变形所致，而地基之所以压缩、变形，则是因为车辆荷载及路基路面的恒载，受行车作用影响会引发填料固结、次固结等问题。如果桥面面层结构同搭板厚度差不多，便可以避免沉降差，因而在桥面及搭板的选取上需确保面层结构同厚度相似。考虑到车辆荷载通常会影响2m左右的深度，为此对于搭板的强化，在厚度上大多在2m以下。三是要挑选强度较好的路堤填料，在对台背路堤做填筑处理前，需立足实际诉求挑选最适宜的填料，细化来看：第一步要对选好的备用土壤作对比，明确土壤在压实度一致的条件下，松铺厚度同压实变数间存在的关系，就各类土壤的技术指标加以总结，选出最佳土壤；第二步要测定液塑限联合及土壤液限，并开展击实、筛分试验，就经济视角来看，尽可能挑选本地材料，如此除了兼具性价比外，取材也更便利，不会引发误工问题。

3.3软土地基处理技术

道路与桥梁施工常遭遇软土地基的情况，对于由于地基失稳而导致的道路与桥梁基础性不足的问题，建设施工中要着手以下几点：首先，施工前需要全面了解工程区域的地质情况，施工人员和设计人员有效沟通制定有针对性的软土地基处理方案，选择科学的加固方法；其次，若道路与桥梁结构复杂或者建筑高度、荷载差异较大，则施工人员需要根据实际情况合理设置沉降缝，沉降宽度不少于10cm。

结语

综上所说，为进一步提高道路与桥梁的施工质量，需要加强该领域施工技术的分析通过，总结施工技术当中的细节问题并就施工裂缝和道路桥梁施工连接处的问题进行有效分析，在此基础上通过软土层铺设以及材料填充或者以一体化成型的施工方法，建设完善的道桥系统，减少道路与桥梁当中的裂缝从而延长该交通设施的使用寿命和期限，确保在下一阶段的使用过程当中能够稳定维持城市交通的正常运行，保障来往车辆的行驶安全。

参考文献

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