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摘 要:近年来,随着科学技术的进步及经济的高速发展,建筑结构形式日益复杂,人们对于建筑品质的要求也越来越高。由于新的结构分析、施工技术的进步以及新材料的运用,导致了现代建筑楼板结构更轻、更柔,跨度更大,整体结构在水平方向自振频率和楼板体系的竖向自振频率越来越低。对于悬挑结构、大跨度楼盖、连廊、钢结构的楼盖,结构的自振频率较低,很可能与人的走动、跑跳的频率重合,进而引发结构发生共振。结构的振动问题越来越成为结构分析、设计的焦点问题。本文主要阐述了有关竖向振动舒适度分析的概念、计算方法以及评价标准,本文以某行政楼钢桁架楼面为例,采用SAP2000 软件对其竖向振动舒适度进行分析和评估。
关键词:大跨度楼盖 舒适度 稳态分析 人行激励
0 引言
随着社会经济和人民生活水平的提高,人们不仅仅考虑楼板振动带来的结构安全性,而且也开始逐步考虑到生活在该建筑里的人们的舒适性问题。目前,由于新的结构分析和设计技术的进步、施工技术的发展、新的高强轻质材料的运用、结构质量和阻尼的减少以及大空间结构在办公室、商场、体育馆、车站、展览馆等公共场所的运用,导致了现代建筑楼板结构更轻、更柔,跨度更大,整体结构在水平方向自振频率和楼板体系的竖向自振频率越来越低。整体结构在外界各种作用例如风、机械振动的作用下,很容易产生较为显著的动力响应,这些动力响应将给人的工作、休息乃至身体健康带来巨大的影响;大跨度楼板结构在人的正常活动下,楼板体系很容易振动,而这些楼板振动将导致一些居住者的不舒适感,极大影响了建筑的使用功能。近几年来,越来越多的工程由于这种原因而导致建筑物难以正常使用、出租和销售,个别建筑物进行了重新加固或改造甚至完全拆除。
楼盖舒适度控制已成为我国建筑结构设计中的一项重要工作内容,而在我们的结构设计工作中重视程度仍然不足,因此有必要对其进行学习、研究和探讨。
1 楼板竖向振动的设计标准
关于舒适度主要有楼盖自振频率值及峰值加速度两项指标。人正常行走步频在1.6~2.2Hz,楼盖自振频率超过人行走步频后,就可以避免共振,越高的楼盖自振频率与人行走产生共振的可能性也越小,通常情况不会出现舒适度问题。
本文对振动的舒适度评价主要参考《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3-2010),楼盖结构的竖向振动频率不宜小于3Hz,竖向振动加速度峰值限值见表1.1。
表1.1 竖向振动舒适度要求
人类活动环境 | 峰值加速度限值(m/s2) | |
竖向自振频率不大于2Hz | 竖向自振频率不小于4Hz | |
住宅、办公 | 0.07 | 0.05 |
商场及室内连廊 | 0.22 | 0.15 |
注:楼盖结构竖向自振频率为2Hz~4Hz时,峰值加速度限值可按线性差值选取。
2 人行走的荷载模型
大量研究发现,人沿直线行走时,重心总是不断地下降和上升,上下波动的距离大约为35mm,并且在行走过程中,地面所受的力并不是一直等于人的体重,而是波动的,在一些步态中总是或多或少的大于人的体重,但整个行走过程的平均力等于人的体重。对于楼板振动而言,主要关注人行走过程中的竖向力,这与人的落脚轻重、体重、性别和年龄等有关,其研究的切入点是人的单步落足曲线。如图2.1所示。
图2.1 单步落足示意图
一般人的自然走动频率在1.5~2.5Hz之间变化。人行走时会因为步速、步幅不同,导致步频不同,步速、步幅和步频之间的关系见表2.1。
表2.1 步速、步幅和步频的关系
行人运动状态 | 速度(m/s) | 步幅/m | 频率/Hz |
慢速行走 | 1.10 | 0.60 | 1.70 |
正常行走 | 1.50 | 0.75 | 2.00 |
快速行走 | 2.20 | 1.00 | 2.30 |
根据单步落足曲线,假定人左右两脚产生的单步落足曲线相同,就可以定义出一条完整的行走激励的时程曲线。根据《建筑楼盖结构振动舒适度技术标准》JGJ/T 441-2019 规范,行走激励荷载公式如下:
式中:F(t)——人行走激励荷载(kN)
PP——行人重量(kN),可取0.7 kN;
——第一阶荷载频率(Hz);
t ——时间(t);
——第i阶荷载频率的相位角。
行走激励的动力因子和相位角可按表 2.2 取值。
表2.2 行走激励的动力因子和相位角
荷载频率阶数i | 1 | 2 | 3 |
γi | 0.5 | 0.2 | 0.1 |
0 | π/2 | π/2 |
可按下式确定:
式中:n——整数,可取1、2、3。
3 工程概况
某行政楼报告厅因建筑功能需求取消中部四个框架柱,跨度24米,功能为办公室。为保证室内人员舒适度,采用钢桁架的结构形式,高度2米。局部计算模型如图 3.1~图 3.2所示。
图3.1 行政楼模型 |
图3.2 主桁架立面图 |
3 计算模型
楼板舒适度分析采用SAP2000软件模拟。有效均布活荷载取0.5kN/m2,阻尼比取0.02。
钢桁架质量比较均匀,最不利点位桁架中心点,在中心点施加竖向单位荷载,进行稳态分析,得到最不利点处的位移反应谱如图3.3所示。由下图可知,最不利点处位移响应最大点对应的加载频率为4.6Hz。
图3.3 报告厅屋面最不利点反应谱 |
4 人行荷载激励
本算例最不利点处位移响应最大点对应的加载频率为4.6Hz,需要验算2.2HZ及1.6HZ下的振动响应。人行激励荷载曲线如图4.1~4.2所示。
图4.1 2.2HZ人行激励荷载曲线
图4.2 1.6HZ人行激励荷载曲线
将上图得到的人行激励施加在连廊的最不利点处,进行时程分析计算。得到最不利点处的竖向加速度响应如图4.3~4.4所示。
图4.3 2.2HZ人行激励下的报告厅屋面竖向加速度响应
图4.4 1.6HZ人行激励下的报告厅屋面竖向加速度响应
由上图可以看出,报告厅屋面单人最不利点激励竖向加速度响应最大值为0.0347m/s2,满足《高规》限值0.05m/s2的要求。
6 结论
本文通过运用SAP2000软件对某报告厅屋面大跨度楼板进行舒适度分析,通过建立楼板模型进行稳态分析,得到结构最不利点处位移响应最大点对应的加载频率为4.6Hz,然后分别验算2.2HZ及1.6HZ下的振动响应,最终得出报告厅屋面单人最不利点激励竖向加速度响应最大值为0.0347m/s2,满足《高规》限值0.05m/s2的要求。
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