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摘要:连续梁拱组合桥梁结构形式具有强度指标高、刚度性能好等多个特点,可以使桥梁结构的运用年限得到进一步增加。不过在设计期间需要围绕连续梁拱组合桥梁项目的具体状况进行全面、深入的考虑,依照城市交通的荷载压力等多项要求,围绕组合结构的受力状况进行明晰,提升设计关键技术的标准性与合理性,降低工程质量缺陷的存在,保证整个结构的牢靠性与稳定性。所以,本文决定围绕连续梁拱组合桥梁设计关键技术展开简要的研究。
关键词:连续梁拱;组合桥梁;项目设计;关键技术
对传统桥梁结构设计进行对比得以看出,连续梁拱组合桥梁这种设计形式具有一定的复杂性,在设计期间既应当联系工程施工环境情况来明确桥梁受力参数,又应当围绕桥梁受拉、拱脚受力状况等多方面的影响因素进行全面有效的考虑。如果要真正确保这种结构形式的稳定性与牢靠性,使整个结构的强度水平得到优化,则需要对其设计指标进行明晰,根据工程技术标准与结构受力特征选择合适的关键技术来围绕项目展开具体的设计,确保连续梁拱组合桥梁结构的每个着力点皆可以实现受力均衡,保证工程设计质量可以与现代桥梁结构的设计标准相符,给地区经济的稳步增长打下较好的根基。
一、连续梁拱组合桥梁发展简介
在交通网络体系中,桥梁是非常关键的建筑结构物,桥梁的建造代表着国家交通行业的进步,桥梁结构的设计存在不少的形式,常见的有简支形式、连续梁形式等,在桥梁跨径不断扩大下,跨中弯矩也同样因此而扩大。另外,在桥梁施工期间,梁体高度的提升会使桥梁的活载占用率受到一定的影响,让桥梁的运用范畴遭到制约。因而在行业持续发展下,形成了多种多样的桥梁结构形式,有拱桥、悬索桥等等。这些形式都具备各自的优点,在这当中,梁拱组合体系桥梁这种形式既具有梁桥的优点又具有拱桥的优点,有利于加强荷载力,使桥梁的运用范畴得到进一步增大。
二、连续梁拱组合桥梁整体桥面受拉设计关键技术的分析
1.桥面结构设计关键技术
1.1组合桥梁结构的受力状态
在围绕连续梁拱组合桥梁结构展开具体设计的过程中,由于顾及到桥梁整个桥面的受拉状况,设计人员需要围绕该结构的受力状态展开具体的剖析与探讨,对关键技术的设计方式进行合理调节。接下来将展开详细分析:
(1)设计人员可以结合连续梁拱组合桥梁结构本身的特征,把主纵梁与桥梁4大桥墩结构相互组合起来,加强整体的受力性能,在施工期间采取分段浇筑这种手段来提升其预应力,接着围绕吊杆与拱形结构进行改良调节,并且依靠分桥面这种方法一步步做好边孔的设计,给接下来桥梁结构的整体建造带来具体的借鉴。在实际设计工作中,有关人员可以围绕传统主梁的支护设计展开合理的优化,由连续梁拱组合桥梁的主要受力结构成为纵梁和拱形结构的自重体,从而当成桥梁结构的支护力量,提升整个桥梁的稳固性与牢靠性。
(2)做好初步设计以后,设计人员需要具体了解桥面的受力状况,依靠综合计算的方法明晰其受力值,确保其能够与桥梁施工标准相契合。在接下来的施工作业中,严格根据图纸做好前面这一系列作业以后,就能够实施中孔的小横梁浇筑操作,保证每个环节的紧密连接,提升桥梁工程结构的牢靠性。做好小横梁的设计之后,也应当确保小纵梁与桥面的设计效果。
(3)为使连续梁拱组合桥梁结构的设计能够达到全面性,设计人员在做好桥面设计以后应当围绕桥梁防撞结构、轨道等形成的永久荷载与活载的受力状态展开认真、全面的检查,且结合施工环境条件围绕防水层等连续梁拱组合桥梁的附属构造展开进一步的改进,完善桥梁结构的设计内容,提升整个结构的荷载性能,保证在接下来的使用中其可以最大程度展现出自身的功能,使桥梁本身的运用年限得到进一步增加。
1.2 组合桥梁结构的承受拉力
(1)收缩应力。采用钢梁刚拱式纵横梁体这种桥梁结构的时候,应当围绕施工期间二次浇注所形成的收缩应力进行充分考量,在桥梁接下来施工作业、使用的过程中,两道主梁桥面会由于结构本身的收缩应力而出现变形状况,从而使整个桥梁结构的牢靠性与安全性受到直接的影响,使行车、行人的安全受到较大的威胁。所以,在设计期间应当根据城市交通业的发展情况、施工环境等来围绕连续梁拱组合桥梁结构的整个桥面受力指标展开深层次的剖析,对多方面的信息内容展开全面、系统的分析,牢牢分局桥梁施工的标准来围绕设计内容展开改进与完善,保证整个桥梁的受力性能可以满足桥梁长期性使用的要求。
(2)拉应力。在连续梁拱组合桥梁结构遭受一定的拱脚推力以后,纵横梁体系的整个桥梁结构会因为拉应力所带来的影响而造成有关的设计安全指标降低,这样就不能使桥梁结构的运用年限获得确保。另外,也应当对连续梁拱组合桥梁中心支点部位的弯曲变形情况加以注意,这种状况也会形成一定的拉应力,使整个结构受到直接的影响。总之,必须对连续梁拱组合桥梁结构的桥面设计质量进行牢牢把握,通过准确的计算方法围绕受力情况下桥面结构的设计指标展开牢牢把控,对整个桥面的受拉力进行正确有效的调节,防止桥面出现裂缝等情况。
2.连续梁拱组合桥梁构造设计的关键技术
在连续梁拱组合桥梁拱肋与主纵梁的组接位置遭到刚性的影响时,往往非常容易产生应力汇聚的情况,导致拱肋与主纵梁总体结构的牢靠性弱化,使桥梁结构受到极大的影响。对于该情况,设计人员应当把拱脚直接设计成弧形,让拱脚往内过渡,从而降低刚性对接位置应力变化的情况发生,
在桥梁投入使用的过程中,拱肋形成的水平推力会传送到主纵梁结构里,而结构上缘部位则作为导向与连续梁拱组合桥梁结构组合在一起,在这个过程中,应当确保推力的均衡性,倘若水平方向的推力出现了改变,则不能够使推力得到均匀的传导,这样一来,就会导致拱肋主钢筋的轴线受到一定程度的影响,让整个桥梁结构的稳定性出现降低。所以,设计人员应当把关键技术与SPA84结构分析通用程度相互组合在一起运用,依靠二者本身的优点来围绕桥梁结构设计展开进一步的优化与完善,凭借全面、多层次的剖析与探讨,提升拱脚三维空间设计参数的合理性,让结构受力能够实现均衡性,保证最后的设计效果可以使地方经济与交通行业的发展需要得到充分的满足。
设计人员可以在对连续梁拱组合桥梁设计质量标准进行最大程度了解的基础上,对拱脚的钢筋间隔距离进行合理增大,根据结构受力本身的特征等,明确具体的设计、建造间隔参数,对施工混凝土的质量进行牢牢把控,让整个桥梁结构的设计与建造效果大幅度提升起来。
3.柔性支撑制作预应力混凝土梁的关键技术
桥梁支架在连续梁拱组合桥梁工程中发挥着重要的作用,是不可忽视的一种结构形式,它能够明显加强预应力混凝土的作用。桥梁支架大都是三跨连续结构形式,是整个结构中不可或缺的基础支护力量,能够在确保桥梁结构牢靠性与稳固性的情况下,让本来路桥的跨越要求得到有效的满足。因为桥梁支架的柔性结构存在一定的复杂性,如果要使其的支护作用能够最大程度地展现出来,那么在设计期间就需要围绕连续梁拱组合桥梁的预应力指标展开准确求算,设计人员可以借鉴有关的资料信息来展开系统、全面的剖析,选择合适的计算方法挖掘可靠的数据,从而使桥梁结构的预应力参数获得有效的保障,给充分应用关键技术带来有力的数据支持。
在城市化发展速度不断加快下,交通运输业的经济发展极大地推动了地方经济的增长,桥梁工程作为促进地方经济增长的关键项目,它的施工形式、结构性能等有没有满足现代桥梁项目的建造要求及标准,这是非常重要。在连续梁拱组合桥梁结构的具体设计过程中,有关人员需要对结构设计的基础信息进行全面熟知,对一些关键技术进行深层次的掌握,依据具体的标准来围绕桥梁结构设计展开改进与完善,保证连续梁拱组合桥梁结构的设计效果,给桥梁工程的安全使用带来有力的确保。
参考文献:
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