新能源汽车电子控制的关键性技术研究

新能源汽车电子控制的关键性技术研究

孙甲印,尹莹

长城汽车股份有限公司，保定市，071000

摘要：新能源汽车经过研究和发展后，已经在市面上投入和使用，但是新能源汽车中所使用的电子控制技术还不成熟，需要进一步对其进行改善和优化。新能源汽车出现的主要原因，是社会经济发展迅速，人们生活水平逐渐提升，对于汽车购买力度以及和使用需求逐渐加大，造成石油资源紧缺，并且汽车在形式过程中会排放大量的二氧化碳，对于环境污染逐渐加重。新能源汽车对于能源利用率较高，并且具有较强的绿色环保性能，不仅能够降低对石油资源的消耗，很有利于改善生态环境，达到节能减排的目的。

关键词：新能源汽车；电子控制；关键性技术

在实际发展的过程中，新能源汽车的有效发展对于可持续性发展具有非常重要的支撑作用。所以，在这样的情况之下，要积极加强新能源汽车的有效优化，并在这个过程中，积极对新能源汽车研制过程中各个关键技术进行有效的重视，不断根据实际的发展需求优化系统功能，推动新能源汽车的有效利用，只有这样，才能够在提升自身发展水平的同时，促进我国社会经济逐渐朝着可持续化的方向进步与发展。

1新能源汽车概述

随着社会的迅速发展，对于不可再生能源的消耗逐渐增大，不可再生能源逐渐呈现出短缺的情况，为了减少对不可再生能源的消耗，我国提出可持续发展战略，并加大了对可再生能源的研究力度，减少社会发展过程中对不可再生能源的消耗，新能源汽车就是在该背景下产生的。新能源汽车与传统的汽车存在较大的差异，新能源汽车不燃烧石油也能够正常行驶，新能源汽车上都配备能量转换装置，可以将其他能源转变为驱动汽车行驶的电能，不仅能够减少汽车在运行过程中对不可再生能源的消耗，还能够降低汽车在行驶中排放的汽车尾气，能够有效保护我国生态环境。新能源汽车取得了较为不错的发展，越来越多的新能源汽车投入到市场当中，人们对于新能源汽车的了解也逐渐增加，并且部分人们愿意购买新能源汽车，为新能源汽车的发展奠定了良好的基础。

　2电子控制技术对新能源汽车的重要性

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作动力源，综合车辆动力控制及驱动的技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车在我国的发展呈现出蒸蒸日上的趋势，新能源汽车开拓了新的市场发展方向，符合社会主义的核心要求，迎合了大众的消费需求，使我国为世界环境的保护抹上浓墨重彩的一笔。

新能源汽车作为世界汽车发展的新趋势，促进了各种新科学技术的不断发展，在我国，电子技术的发展极大地使新能源汽车进入一个崭新的阶段。电子控制技术在新能源汽车的发展中起着重要的作用，因为该技术影响着新能源汽车的许多方面有关，电子控制技术的发展是建立在计算机及传感技术更新发展的基础上，其系统核心主要为工业处理平台，在运用中能不断提升发动机的性能。电子控制技术通过降低汽车尾气的排放量，并不断地改进发动机运行的效率，从而尽可能展示新能源汽车的优越性。

3新能源汽车电子控制的关键性技术

3.1能量管理系统

能量管理系统作用显著，属于汽车关键构件，汽车驱动离不开能源支持，但这一功能实现，又离不开对功率的分配限制，以及对充电情况的控制。工作原理如下，由数据采集电路，收集电池状态信息；并向电子控制单元，传输收集到的信息，并完成解析数据，以及运行处理工作，以此获取行动指令；最后由功能模块，完成指令接收工作。蓄电池组的功能操作，确保了汽车良好行驶状态，同时全面采集车辆运行数据信息，利于数据实时监测、诊断等工作的展开。在其基础上，能量管理系统，对充电方式进行控制，显示当前剩余电量，以实现充电提醒。但对数据采集模块功能，提出了精度、可靠性、安全性等方面的要求。通过采集模块的全面监控，确保电池始终保持工作状态，同时能够实时监控电池状态，防止出现过充情况。电池出现故障后，能够及时展开维修，电池运行效率与安全性大大提高。

3.2制动系统

汽车制动消耗行驶动能，通常借助摩擦力作用实现，以降低车速，动能消耗后，其热能传播至空气中。而新能源汽车不同，主要通过牵引电机，以及发电机切换，实现制动功能。通过电能、动能转换，并完成动能储存。除此之外，能量能够循环使用，充一次电后，汽车续航里程增长。新能源汽车开发，不能忽视对再生能量回馈装置的研发，不能与汽车功能相矛盾，更要促进其他性能的发挥。

3.3电机驱动控制系统

驱动控制系统，直接关乎项目推广，以及行驶安全可靠性。由于该系统组成繁琐，涉及多个控制器，要求控制器协调运作，才能实现系统功能。汽车驱动系统，涉及开关磁阻电机，以及感应电机等。基于电机控制角度分析，受电动机种类不同影响，传统汽车控制方式也分为以下几类，开关磁阻电动机，以电压控制，以及角度位置控制方式为主；感应电机控制器，以直接转矩控制，以及矢量控制等方式为主；而直流控制器，以电枢电压控制法，或是励磁控制法为主。

　3.4电动助力转向系统

电动助力转向结构，由机械减速结构、传感器、离合器、电机与电控单元组成。转向系统工作后，由电控单元，检测方向盘质量，以及实时速度等技术参数，以此调整电机运行状况，辅助系统发挥功用，离合器与减速器作用结合，转向系统接收辅助动力后，控制助力转向。系统工作原理如下，操控方向盘，展开转向动作时，由转矩传感器，检测方向盘转矩；检测信号传输至电子控制单元，由其分析转矩信号、转矩方向、车速信号等；根据分析结果，生成控制指令，并输送至电机，最终完成调控电机转向，同时形成辅助形成助力转矩。汽车不转向，电控单元不会发出调控指示，电机停止运转。安装电动助力转向系统，具有环保节能、高效等优势，但对助力电机，以及传感器性能，及其安全可靠性，提出了更高要求，直接限制了该系统的应用与推广。提高系统稳定性，还需加强模糊控制、人工智能控制等控制策略的合理应用。在研发助力转向系统时，应当确保系统两大功能，一是围绕助力需求，提供驾驶员舒适度。二是确保传感器的可靠性、安全性、经济性。需根据助力转向系统实际状况，合理采取措施，以进一步优化系统性能，满足动态性能与稳定性等设计要求。为赋予驾驶员别致的驾驶体验，应当进一步优化控制优化，确保汽车各系统协调运行，尤其电动助力转向系统，实现对驾驶状态的安全、准确控制。

4新能源汽车电子控制技术的探索

新能源汽车电子控制技术存在的问题。在新能源汽车发展的过程中，电子控制技术伴随着汽车制造技术得到了充分的发展与提升。但这一过程同样存在着一定的问题。电子控制技术的适配性不佳，对于各种不同型号的高端产品的适配程度不够理想。而对于低端产品的适配则存在过剩的问题。由于我国目前在新能源汽车发展领域的自主化程度不高，很多关键性技术仍然依赖于进口。这就给电子控制技术的发展带来了困难。新能源汽车具有良好的环境友好性，但在汽车制造的过程中，各种大型工业设备的使用可能会对环境造成额外的污染。同时也不利于电子控制技术绿色环保方面的应用。为了彻底解决电子控制的相关问题，除了对技术本身及相关的应用领域不断增加研发投入外，还应将电子控制技术及产品向着高集成化的方向发展。

5结束语

电子控制系统性能，直接关乎汽车运行安全性，以及动力效率；对此，加强新能源汽车的电控技术研究意义重大。本文主要详细分析了新能源汽车涉及的电控关键技术，包括电动助力转向系统与电机驱动控制系统等，为电控技术研发提供了价值依据。现代科技日益成熟，电控技术的关键作用越发突出，从而进一步落实新能源汽车推广项目。

参考文献

[1]王淑燕.新能源汽车电子控制的关键性技术研究[J].时代汽车，2017（14）：31-32.

[2]张志刚.新能源汽车电子控制的关键性技术研究[J].中国科技信息，2013（08）：115-116.

[3]梁剑烽.新能源汽车电子控制的关键性技术初探[J].计算机产品与流通，2017（11）：265.