输油臂常见故障及预控策略

输油臂常见故障及预控策略

邵锦鹏,李玮,王德伟,牟文超,赵显光

青岛港海业董家口油品有限公司 山东青岛266000

摘要：输油臂是我国现代液体化工码头工程的特殊输油设备，应用中需要对各种油类产品进行装卸，包括但不限于原有、汽油、柴油、燃烧油等。是否能够保证输油臂的平稳、安全运行，直接影响着装卸的成功。但从实际情况来看，一方面是输油臂本身存在复杂性；另一方面是输油臂工作环境存在复杂性，这导致输油臂在实际应用中多会出现故障问题，造成隐患，还需做好输油臂的针对性故障预控。

关键词：输油臂；常见故障；预控策略

引言

输油臂作为现代液体化工码头工程的基础性设施，由多个方面组成，包括但不限于立柱、支撑、内臂、外臂以及平衡系统。其中，平衡系统包括主平衡和副平衡。在输油臂中，外伸臂、内臂以及立柱是输油臂的本体结构，在输油臂中起着承载作用。其中，所涉及到的每一个部分均由金属管道构成。实际运行中，输油管道会先行通过输油臂的立柱，然后在经过后续内臂、外伸臂一直到外伸臂的前端位置。之后，在三向回转接头的基础上，完成同船舶的对接，以此来实现装卸任务。

一、输油臂常见故障统计与分析

（一）液压系统故障

液压系统故障是输油臂运行使用中的常见故障，多发生于12月到次年4月之间。数据统计表明，该阶段发生液压系统故障占比全年液压系统故障比例能够达到60%左右。从导致该阶段出现液压系统故障的原因来看，多是因为出现了液压软管渗漏问题。在该时间段内，面对初冬时期的低温降低和冬末春初的气温回升，由于在金属液压管接口和液压管软管接头之间使用了不同的材质，便会受到热胀冷缩的影响，从而连带出不同程度的伸缩。如此以来，便会引发密封失效问题，进而带来液压油的渗漏。

（二）密封故障

在输油臂运行应用期间，输油臂的输气臂旋转弯头密封圈更换频次，往往同作业台时有着一定程度的线性关系。具体来看，作业台时越长，所伴随着的密封圈更换次数也就越多，其实际使用周期也就越短。从造成这一类问题的原因来看，更多是液化气本身具有容易挥发、容易腐蚀且受热膨胀的特点，进而连带出了密封圈的影像。

其次，在输油臂弯头进行机械运动的过程中，输油臂的重心往往会发生不同程度的偏离。如此一来，密封圈便会受到外力作用的影响，从而加剧密封圈使用寿命风险。

（三）卡爪故障

输油臂运行使用的过程中，会在液压缸体和卡爪之间挤入杂质，或者是出现了缸体与卡爪之间的润滑脂不足以及液压油路堵塞等问题。如此以来，便会给卡爪动作带来负面影响，出现卡爪动作卡顿问题。之后，需要针对卡爪进行手动操作，导致卡爪过于紧缩。在此基础上，卡爪所承受的实际压力便会超出卡爪液压缸的最大工作压力，超出105bar上限。对此，很难恢复液压动作卡爪，只能够继续通过手动操作的方式深处卡爪。但是，在进行手动操作时，也会受到用力过大因素的影响，进而连带出了卡爪齿轮螺杆螺纹的损坏问题。

（四）电气系统故障

电气系统故障同样是输油臂运行使用中的常见故障。从导致输油臂电气系统故障的发生时间来看，多集中于每年的4-10月。这是因为，每年4-10月降水量较大，容易造成室外电气设备进水隐患。同时，在该月份时间段内，空气中湿度也比较大。如此一来，收到空气中水分的影响，便很容易加剧设备线路氧化，造成设备虚接，从而引发电气故障。

二、输油臂常见故障预防策略

（一）液压故障

在正式使用输油臂之前，要求安排专业人员做好输油臂的检查，重点关注存在于液压缸、液压管等多个方面的问题，然后对问题进行记录和反馈。同时，也需做好输油臂运行使用过程中的动态化检查，保证各类问题得以更及时地发现和处理。

（二）旋转弯头渗漏故障

输油臂运行使用中，往往容易出现输气臂、输油臂旋转弯头渗漏问题。实践中，需整理好过往记录，对密封圈预防性更换周期进行确定，然后安排每月一次，对旋转弯头进行检查。同时，也需要开展法兰连接螺栓检查，判断法兰连接螺栓是否出现了松动问题。期间，如发现存在松动问题，或者是渗漏以及其他故障问题，均需要立即对其进行处理。之后，安排每半年一次，针对旋转弯头进行润滑保养处理，然后在开展密封圈安装工作时，做好螺栓紧固，防止出现密封圈问题，破坏了密封圈的有效性。

（三）卡爪故障

对卡爪故障问题进行处理，工作人员需重点做好齿轮螺杆等容易发生损坏备件的管理，并在实际出现故障问题后，及时对其进行更换。同时，进一步提升齿轮螺杆加工的精确度与质量，避免因为出现精度问题和质量问题，从而造成了螺杆磨损情况。另外，在正式作业前，也需安排专业人员针对液压卡爪开展全面检查，并在完成作业后，及时针对快速接头处介质进行清理，防止在液压缸中挤入杂质，引发卡爪动作受阻问题。之后，安排每年以此对液压油路进行清理，确保存在于回路中的杂质与残留空气均能够得到有效清除。同时，安排每3个月以此，组织专业人员对卡爪进行润滑保养处理，保证每一个卡爪的收紧装置均能够得到有效润滑。

（四）电气故障

第一，紧急脱离系统误启动预控措施。安排专业人员以每季度为单位，针对输油臂的紧急脱离装置进行空脱试验。同时，安排每年以此，对输油臂紧急脱离系统进行全面检查，保证限位开关具有更好的灵敏度和可靠性。之后，在开展日常装卸工作期间，同样需要做好设备各项参数检查，包括但不限于缆绳松紧度、油轮作业等。

第二，限位报警装置误报警预控措施。正式开展作业前，需安排专业人员对限位开关进行试验，保证限位开关具有更好的灵敏度与可靠性。同时，以每年为单位，组织专业人员对限位开关进行全面检查，对线路接线盒进行全面检查。之后，一并把握其中存在密封不严问题和进水老化问题的限位开关与接线盒。另外，在正式操作之前，对限位报警器运行灯是否常亮进行检查，以及判断报警系统是否存在误报警情况，在确定排除故障前，应当避免作业。

第三，遥控系统故障预控措施。在正式开展作业前，对遥控器电池是否有电进行检查。之后，每年对线路、接收器、发射器等进行全面检查。

三、输油臂维保建议

第一，主体检查。安排专业人员每6个月一次，对输油臂的外观质量进行检查。在检查中，重点观察输油臂的焊道，判断输油臂焊道是否出现了开焊，或者是油漆局部脱落现象，需要及时做好补漆和整改，然后选择两年定期进行重新涂漆。

第二，回转接头。安排专业人员，每6个月对每一只转接头进行润滑脂处理，保证回转接头在转动中能够达到更加平稳、灵活、无卡组的效果。同时，一并通过检查判断在回转接头中是否出现了漏油问题，如判断出现漏油问题，则需要针对密封圈进行更换。

第三，快速接头。输油臂快速接头一般安排4支卡子。其中，针对每只卡子，应当设置3个月为单位，进行两次润滑脂加注，然后每一年对快速接头卡子进行更换。

第四，钢丝绳。工作人员需每3个月对钢丝绳进行一次检查，重点关注钢丝绳松紧度，然后结合钢丝绳问题反馈进行调整，以及做好润滑脂涂抹，防止锈蚀。

结束语

综上所述，输油臂是现代液体化工码头装卸的基础性设施，通过对输油臂的合理应用，可进一步提高装卸操作的效率和质量。但是，在输油臂实际运行期间，一方面是受到了输油臂自身复杂结构的影响；另一方面是受到了所处环境的影响，这就导致输油臂极容易出现故障问题。对此，要求企业和工作人员能够重点做好输油臂的运行分析，提炼常见故障隐患，采取针对性的故障预控方案，保证输油臂在运行使用全过程的安全性和稳定性。

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