公路工程现场施工管理

公路工程现场施工管理

马超

身份证号：371426199101251214 中泽建设项目管理有限公司 山东聊城 252000

摘要：公路工程施工控制管理一项涉及因素众多的复杂系统工程。而施工的现场管理是工程系统中最为关键与核心的一环，它直接决定着工程施工质量、工程进展、安全生产和工程项目的经济社会效益。无论是投资规划、监理单位都要予以重视。文章对当前技术条件下公路施工中现场管理的要点进行了概述、剖析了当前现场管理中存在的薄弱点，针对相关问题提出了提高施工现场管理效能的意见建议，以期对提高施工质量起到积极作用。

关键词：公路工程；现场施工；管理方法

引言

公路工程在建筑施工期间受外界环境的影响，主要会受到天气、温度、土质、水文等因素干扰，工期较长、人员和设备的流动频繁，需要多部门的协调配合。此外，施工现场管理的好坏对公路工程项目的产出效益、工期进度、工程质量和安全都有着密不可分的关系，这就要求施工单位在管理阶段要对各施工资源进行合理有序的调度，严格按照设计方案和工程标准规范操作，对人员和工程设备做好组织管理，才能确保公路实现应有的产出效能。

一、目前公路施工现场管理的关键要素

（一）统筹现场施工资源，加强系统性管理

在施工现场的所有作业都是围绕其公路工程的既定目标而进行的，而公路工程本身就是一个庞杂的系统工程，因此在目标设定和具体规划设计上要具有组织计划性和系统科学性。现场各项管理制度、策略制定和施工工艺的应用都要全面统筹好现场的工程资源，同时按照质量监管标准开展各项施工作业。

（二）提高施工管理的专业化水平

现场施工作业管理，要在确保施工质量的基础上，不断提高技术和管理的专业化程度，以此来降低工程管理成本，同时强化各项投入资源的平衡和协调。包括对工程现场的建材、机械设备等硬件的管理，也有对人员工期安排、施工工艺选择、资金投入进度等“软”要素的管理。公路现场施工系统性强，更需要专业的管理团队和专业的管理方案来进行协调统筹，在人员聘用上，要注重其专业背景和实践经验的考察。同时后续施工过程中也要注重团队专业性的培育。

（三）现场管理要适应工程动态变化

施工现场管理就是对牵头投入的各种生产要素进行有序组合配比，进而实现高效的产出。在要素结合过程中，内外部环境不是一成不变的，所以管理的具体方法和措施上要随着工程进度的推进不断的优化，且要主动容纳新的建议和想法，积极借鉴外部的先进经验，内外部之间要加强信息沟通交流，确保管理模式能够及时适应内外部情况变化。

二、施工现场管理多发的问题分析

（一）施工工艺不到位影响工程质量

导致工程质量问题的原因多样，其中施工工艺是主要的原因之一，在实际施工中常见的有：混凝土拌和浇筑阶段，在此环节，需要加入水来拌和，混凝土遇水后，会发生水化反应而释放大量的热量，其内部的温度因此升高，而外部因为结构松散，散热快，就会形成内外温差，在混凝土表的膨胀作用应力的拉动下裂开产生缝隙。其次是如果排水设施安装不完善，就会导致地基下沉，延误工期，再者是混凝土浇筑时振捣作业不够均匀，密实度不够。加之浇筑结束后如对混凝土的表面保护不及时，也会加速其表面的水分蒸发，无法水分补充，变形缩小出现干缩裂缝。

（二）材料把关不严导致工程质量

建筑材料常常会在材料采购过程中和材料具体应用阶段因把控不严产生质量和安全隐患。在采购材料质量管控方面，因为材料用量多，规格多样，品牌众多，采购人员和监督人员如果对市场行情不了解，专业知识不够，很容易购买到残次品和伪劣品，在材料进场中如果把关不严，就会导致材料用在工程中，形成质量安全潜在问题。

三、增强公路施工现场管理实效的对策建议

（一）施工筹备阶段的管理要点

其一，在规划设计上，结合工程的进度期限、行业建设标准、人员素质水平、机械设备的性能、施工现场的地质气候水文环境等综合因素，科学编制施工设计规划方案，并相应地设计备份方案供投资方选择。其二，在设计出图后，施工单位深入分析研究图纸规划目的，要及时发现图纸中是否存在违背工程原理和经济效益的错误和问题，及时向建设方和设计方通报，开展施工的放线和恢复定线操作，对每个控制区位做好保护和过程记录。其三，对工程施工的区域外围详细进的进行调查勘察，找出有碍施工的因素，在备案后，与建设、建立、设计方讨论分析，优化改进施工方案。设计人员和施工人员要做好衔接，落实技术交底程序，对确保施工人员对工程设计标准、技术操作规范、质量要求掌握吃透。在施工前设立工程试验平台，做好资质的认证，对在要使用的工程建材在该平台做好性能检测，并出具报告，检验符合要求后再应用。对关键的施工操作和施工程序流程进行制定详细的流程图，并在图中对操作要点和质检标准加以明确说明，同时制定突发事件的处理方案等制度。

（二）做好现场材料质量的管控

一是采购材料时要对生产企业资质、产品规格和性能、检验合格证明材料等进行严格的审查，在招标时对入围企业做好背景调查，提高采购人员的质量意识和专业技能。二是要制定现场材料存放和使用的管理办法，指定专人负责。在材料进场时，联合监理单位对材料的资质和检验检测报告再次做一审查，需要时对材料进行抽样测试，保持材料在标准化规范化使用，合理确定用量，减少不必要浪费。

（三）完善工程附属设施体系，增强抗击自然影响能力

任何建筑工程施工，自然条件的对工期的影响都是巨大的，尤其是室外的公路工程施工，无论是气候、天气、土质、地下水等等，都将成为现场管理的一大难题。因此在现场施工的场管理中必须结合当前施工区域的自然环境条件，系统性有计划地制定防护措施。本文以防水防洪为例做简要分析。雨水洪涝对公路工程的路基危害最大，要确保工期，同时避免工程成本超预算，就要实现设计好防洪的策略。一是安排好机动临时和永久固定的排水装置的布局，在构筑路基的施工中，择优选择合理的施工工艺，做好基坑的支护，压实路基基坑，填埋要密实，路面碾压要平整，横向坡度要合理，及时排除多余积水，确保在雨季能够足量排出多余雨水，防止路基受到雨水洪水侵蚀出现沉降甚至塌陷。要避开地下水位过浅的地段，如无法避免，要对地下水进行排出，并且运用混凝土加固技术对地基加固。仔细勘察土壤质地，地质较脆弱，含水量较高的地段，如果积水也不易排泄，就要选择天气晴好，降水较少的季节施工，并且做好排水设施的布局，在雨季来临时，要做好自动和主动排水作业，并安排专人管理，定期巡查工程路段，对发现排水不畅的路段要及时采取措施进行疏通，确保地基不被侵蚀。

四、结束语

总而言之，公路工程涉及的方面多，流程复杂，因此现场管理将是一个专业性、系统性强的工作。管理主体要和建设相关方面做好协调配合，不断加强管理方法和施工技术的应用创新，积极吸收先进理念，保持锐意进取开拓创新的精神品质，不断增强公路工程现场施工管理实效，推动施工工程质量、施工安全、施工效率和工程效益日益提升。

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