现场工程师人才培养考核方法与实践—以宝马BEST人才培养为例

现场工程师人才培养考核方法与实践—以宝马BEST人才培养为例

孙涛  

(辽宁省交通高等专科学校，辽宁 沈阳 110122)

摘要：本文以现场工程师人才培养考核方法建设为目标，通过深入分析运行相对成熟的“宝马BEST人才培养”考核评价方法，研究适用于现场工程师培养的考核评价机制。为校企共同制定和实施现场工程师培养，提升培养质量提供方法和借鉴。

关键词：现场工程师；人才培养；考核方法；BEST  

2022年10月，教育部办公厅等五部门印发《关于实施职业教育现场工程师专项培养计划的通知》，强调要对接匹配职业教育资源，培养具备工匠精神，精操作、懂工艺、会管理、善协作、能创新的现场工程师。目前，职业教育现场工程师培养在我国正处于起步阶段，需要通过不断的探索实践来发现“显性”与“隐性”问题，促进人才培养目标的顺利达成。

一、现场工程师人才培养质量考核方法研究的意义

对现场工程师人才培养质量的考核评价是把握人才培养质量的基本关口，更是建立现场工程师人才培养良性循环的关键。

宝马BEST项目是宝马中国培训学院与地方职业院校合作创建的高端的汽车类校企深度合作项目，秉承现代学徒制的培养理念，真正实现产教融合。其人才培养需求与现场工程师培养相近，培养模式二者同效、同质。辽宁省交通高等专科学校于2009年开始运营宝马BEST项目，其人才培养质量的考核评价体系相对完善，值得借鉴。

本文旨在以“宝马BEST人才培养”为基础，以国家“职业教育现场工程师专项培养计划”建设为目标，通过校企联合的培养与评价，研究适用于现场工程师培养的考核评价机制，为校企共同制定和实施现场工程师培养，提升培养质量提供基础保障。

二、宝马BEST人才培养考核方法解析

宝马BEST项目在人才选拔、课程教学、企业实践、资格认证四个环节的培养全流程中拥有一套比较完善、系统的考核评价体系。该评价体系能够很好地支撑起项目运行，从而为宝马BEST人才培养提供有力保障。

1、人才选拔阶段

为了给宝马经销商提供合适的学生，宝马中国培训学院与合作院校达成共识，制定了一整套完善的学生选拔流程。学生首先通过参加宝马品牌日宣讲活动了解BEST项目。想要参加的学生报名后进入预选阶段。在预选阶段，宝马培训学院会针对学生的逻辑推理、职业能力、人际交往、产品知识和个人兴趣等方面进行综合能力测试。同时，学校会对学生的家庭环境、个人能力、基础英语、专业知识等方面进行学生素质评估。测试和评估结果既提供给经销商作招聘参考，也会成为后续课程教学的重要依据。

2、课程教学阶段

宝马BEST项目秉承严谨治学的理念，在课程教学阶段进行严格的教学质量管理，对BEST的学生采取1000分绩效考核制度。

从上表可以看到，课程考核项目的设置，不仅关注理论考试成绩，也关注过程表现。既关注专业能力，也关注职业素养。

为有效监控教学实施，宝马BEST项目的课程打造校企双评体系。利用校内评价平台（订单云培平台）和企业评价平台（宝马悦学苑），采取学生自评、小组互评、教师评价、企业教师评价等多种评价方式，分别对教学过程和教学结果进行多维度、全方位考核。见下图。

3、企业实践阶段

学生在宝马经销商实习期间，由合作院校教师与企业内训师双方进行考核。具体考核项目和分工见下表。

4、资格认证阶段

宝马BEST学生在实习结束后要参与一次宝马企业标准化的理实一体认证。认证完全按照企业员工认证方式和流程进行。由现场主考官按照认证计划组织监考老师、学生在规定时间进入相应考位，进行对应项目考核。对出现的问题及时与相关部门进行沟通协调，以确保认证的顺利实施、确保认证的公平性。

认证通过的学生将获得对应的BEST认证证书，此证书与宝马经销商员工一级资质证书具有等同效力。

三、宝马BEST人才培养考核实践运行效果

宝马BEST项目在我校已经开展了14年的时间。在实施人才培养过程中，校企分工，密切合作，从人才选拔、课程教学、企业实践、资格认证各个环节的培养全流程中实施考核评价。

学生通过课程学习，熟练掌握了必备的知识和技能，在责任担当、质量意识、安全规范等方面提升显著。同时通过小组合作完成任务，培养了学生的责任感和团队意识，激发学生对工匠精神的感悟和对职业的认同，养成爱岗敬业品质和终身学习能力。学生在企业实习时，能够通过所学帮助客户解决实际问题，得到客户和企业的好评。

良好的教学效果和出色的人才培养成效，也能充分说明宝马BEST人才培养考核评价系统的合理性和有效性。

当然，在实际运行中，我们也发现了这套考核评价系统的一些不足之处：

1、对于课程中考核失败的学生，没有相应的处理办法。可以研究制定一种“黄牌”制度。即当学生在课程学习或实践过程中，出现考核不通过时，我们给予其“黄牌”警告，累计三张黄牌，淘汰出BEST项目。

2、除了知识、技能等已有考核点以外，学生的学习态度没有考核维度。可以作为修正项来设置权重系数，这样即使学生考核成绩较高，但是学习态度差，同样会影响最终成绩。从而更客观的度量学生学况，确保学生德智全面发展。

四、指导意义

前文中，我们对宝马BEST人才培养考核方法进行了比较系统的总结，并通过实际运行实践，验证了其合理性和完善性。经过进一步的完善和改进，并结合《关于实施职业教育现场工程师专项培养计划的通知》的具体要求，设计完成现场工程师人才培养考核评价方案的结构模型和框架，初步形成基于现场工程师人才培养考核评价方案。这可以为现场工程师人才培养质量考核评价与改进工作提供理论和实践指导意义。同时对于提升现场工程师培养团队建设、课程建设、教学实施、实践实训、招生就业等方面提供决策支持，对于全面提高人才培养质量具有积极的推动作用。

参考文献：

[1]邱亮晶. 论职业教育现场工程师培养的四重逻辑[J]. 职业技术教育. 2023，44（11）：43-48

[2]霍丽娟. 现场工程师专项培养计划的内涵要义、要素框架和运行逻辑[J]. 中国职业技术教育， 2023，（14）：5-11

[3]殷冰瑶.基于应用型人才培养模式的多元“双边”考核评价体系研究[J].产业与科技论坛，2020,19（14）：221-222

[4]张法坤.现代学徒制模式下人才培养考核机制研究[J].教育教学论坛，2017，（52）：253-254

[5]任艳茹.现代学徒制人才培养考核机制的探索与实践——以汽车运用与维修技术专业为例[J]. 产业与科技论坛，2020，19（10）：263-264

作者：孙涛（1978—  ），男，辽宁沈阳人，实验师/宝马培训师，硕士研究生，研究方向：汽车检测与维修技术。单位：辽宁省交通高等专科学校，邮编110122，地址：沈阳市沈北新区沈北路102号；联系电话：18940179458；联系邮箱：suntao78113@163.com

课题来源：2023年度教育部职业院校中国特色学徒制教学指导委员会课题（课题编号：2023kt063）