摘要:借助对机车信号出入口检测系统的测试验证能够发现,在进行出库检测过程里能够对机车信号系统性能予以有效的验证,所以通过该自动检测技术的应用能够很好地完成车载系统出库检测,这样便会使得工作人员的劳动强度变少,所对应的维修水平随之提升,而如果现场存在问题时,通过该系统则是能够很快地完成好相应的维修,并由此保障运输安全。基于此,本文展开分析,期望带来一定的借鉴。
关键词:机车信号;出入库检测技术;分析
1绪论
以机车信号出入库检测系统来看,主要有地面设备,还有车载设备。在地面设备方面,主要有地面控制主机、天线等构成;而在车载设备方面,主要由信号出入库检测主机,还有测试电缆等构成,借助接口由此能够从电源部位获得DC110V直流电,且可以读取TAX箱的数据信号,并能够获取到机车信号车载系统,由此达成对主机功能的有效测试且可以检测相应的性能。在地面控制设备方面,可以对机车信号出入检测主机展开相应的配置,借助无线方式由此对检测主机传送相应的控制命令,而在检测主机得到控制命令之后则是对车载系统予以测试,结束测试工作后,通过无线的方式由此对检测数据进行传输,最终到达地面设备上。在地面控制主机客户端软件上形成相应的测试报告,最终能够达成机车信号车载系统的远程检测。
以现有的机车信号检测方式来看,比方说便携式机车信号检测仪通常都无法达成对信号的全方面测试,而在机车信号测试台方面必须要让机车信号车载设备下车,这就意味着所对应的拆卸过程较为不变,同时故障风险会大大提升,如果采用环线发码检测的话,那么检修人员必须上车,这就意味着会要消耗大量的时间进行跟踪,还要完成相应的观察工作,在结束检查之后还要填写相应的检查记录,此过程意味着工作量会大大提升,而且会存在出错的可能,将机车信号出入库检测系统安装在机车上的话,那么则并不需要检测人员上车,完成好相应的检测工作,同时能够自动生成测试报告,并且能够把相应的数据进行上传。还有,能够很好地发挥出辅助作用,帮助测试人员获取到设备故障点,这就意味着设备维修周期会大大减少,通过该方法的应用能够使得设备出现问题的可能减少,并且能够使得工作效率得以提升[1]。
2机车信号出入库检测系统的基本功能
2.1机车信号出入库检测系统的基本功能
第一,对在线状态下的机车信号主机的输入、输出信息电压进行检测。第二可以对机车信号主机的灵敏度展开相应的检测,并且可以对应变时间进行检测。第三,可以对机车信号主机展开循环检测。第四,能够对接收线圈性能等展开相应的测试工作。第五,其具备自动测试模式,还有能够实现手动模式的切换,如果处于自动模式的话,那么机车在出入库时便能够达成对机车信号设备的相应检测工作,能够借助远程进行这项工作,而在手动模式之下则是要人为启动测试。第六,具备自检功能,当机车信号出入库设施发生问题时能够在第一时间进行报警。
2.2数据服务器的主要功能
数据服务器接收机车信号出入库检测装置的数据后,进行数据的存储和分析,并将测试数据或报警信息发送至应用软件。
2.3分析软件的主要功能
首先是能够实现远程数据的展示,也就是说服务器上存储的相应数据能够很好地展现在用户面前。还有,具备远程功能配置,能够把所需要设置的方案借助服务器进而传送至检测设施。还有就是远程启动检测,假如用户需要的话,则是能够直接启动检测设施展开检测工作。最后是故障信息报警,如果检测设施在进行测试时,结果存在问题的话,那么系统便会进行报警,方便工作人员上车查看故障原因[2]。
3机车信号出入库自动检测技术方案
3.1机车信号出入库检测系统设备构成
检测设备包括:检测计算机、服务器、天线、连接线缆、机车信号出入库检测主机、电源和TAX箱内的电务通讯板[3]。机车信号出入库检测主机配置为:主机箱:内装电源板、测试板、开关量采集板、通信板、信号接口板和控制接口设备。天线:安装在通信板上,发送和接收控制指令。显示屏:安装在通信板上,显示当前检测设备的测试状态。
3.2机车信号出入库检测系统技术方案
其一,机车信号出入库检测装置,通过3个航插与外部系统连接,航插主要借助线缆,由此对信号进行传输,连接到主机信号接口板,而信号接口板则是会装于检测装置里面,对应的作用为实现信号的联通。第二,在电源管理板方面,借助插板的形式从而安装在检测装置里,所对应的作用为对DC110V进行转化,促使其成为DC48V。第三,而在测试板方面,会以插板的形式设置于检测装设施里,能够发挥检测设施的测试作用,主要表现为灵敏度、应变时间、输入输出信息电压、测试板控制线圈信号的连接和装置自检等。而以主控单元来看,主要借助相对成熟的技术进行组合,具体为DSP+CPLD组合,DSP采用TI的TMS320F28335PGFA,CPLD采用5M160ZT100I5N[4]。
3.3嵌入式软件设计
测试板嵌入式软件的开发和调试,使用Code Composer Studio(CCS)集成开发环境。通信板嵌入式软件的开发和调试,使用STM32CubeIDE开发环境,在开发平台操作系统方面,主要使用win10系统。而在测试板软件等方面,借助SCI展开通信工作。而在测试板软件方面,则是借助SCI进行测试结果的传输,给通信板软件;通信板软件通过SCI接口发送测试项、外部条件数据、外部命令数据给测试板软件。进行测试板软件的工作时,应该结合实际情况对SCI接口展开配置作业,由此保障测试板软件能够实现正常的通信工作。在进行配置的过程里必须把侧重点放在波特率设置方面,应该配置一样的波特率,如此方可以保证正常通信。结合功能,由此对将测试板和通信板程序进行划分,最终成为多个子模块。
3.4应用软件设计
系统软件的工具开发采用VisualStudio2019;语言开发采用C#;数据库开发采用MySQL。根据功能的不同,可以将该系统划分为三个子模块。其一,出入库信息:展示当前出入库机车的相关信息。其二,全部信息:展示历史相关信息。
3.5页面设计
点击出入库信息页签,进入出入库信息页面。如果接收到机车的出入库信息,则展示在列表中,列表会显示出设备和机车的概要信息。已经测试完成的机车,可以在此查看检测结果和测试报告。
结束语
在进行机车信号车载系统出入库检测的过程里,为促使质量及效率得以更好地提升,本文对传统检测方式予以分析,侧重点放在了基本功能和原理等要点上,对出入库检测系统特点等予以了阐述,获得一下结论:在展开出库检测作业的过程里,能够对机车信号车载系统的性能等予以相应的验证。通过系统的应用,能够更好地进行检测工作,减少人工维护工作量,促使工作效率及质量得以提升,最终助力铁路事业的高效开展。
参考文献
[1]王永斌.机车信号在线检测装置的系统构建[J].运输经理世界,2022(18):66-68.
[2]刘铭,机车信号出入库自动检测系统.上海市,上海铁路局上海电务段,2008-09-28.
[3]郭成.机车信号出入库智能检测系统[D].西安建筑科技大学,2008.
[4]王明强,王耀杰,佟元江.机车信号出入库巡更检测系统[J].铁道通信信号,2007(07):23-25.DOI:10.13879/j.issn1000-7458.2007.07.010.