奎屯公路管理局独山子分局 新疆奎屯 833699
摘要:乌鲁木齐-奎屯高速公路是新疆重要的公路干线,其建成可以扩大首府乌鲁木齐具有的辐射作用、促进相关地区经济的发展。本文定性的分析了乌奎高速公路对于经济发展的影响,分析高速公路的社会与经济效益,对于经济的拉动作用进行客观的评价。
关键词:高速公路;社会经济;拉动作用
引言
乌奎高速是新疆自治区通车的第一条高速公路,也是新疆现代综合交通运输体系最为重要的组成部分,对于该地区社会经济的发展具有重大作用。本文对于其建成期间的经济带动作用进行分析,依据相关的数据,提出功率建设期投入产出的效益算法。通过上面的社会与经济效益计算分析,对于乌奎高速总体效益进行量化计算与分析评价。
2工程简介
乌奎高速主线与连接线长度为266km,途经乌鲁木齐、石河子以及奎屯市等十多个县市。沿途人口占据全区人口的20%以上,国内生产总值占全区的38%以上,公路所经过的地区是新疆政治、经济与文化发达的地区,其建成对于改善公路运输的条件,对于自治区的社会与经济发展产生了重大的积极影响。
3.建设时期社会经济的效益分析
3.1投入产出效益
在基础项目建设之中,因为项目建设必须要依赖于所在区域相关部分门的产出服务,所以必须对于这些部门与行业出现连带效益。在建设施工期间的资金投入以及相关设备的购置等依据数量关系转化为工业、农业与其他相关行业部门的最后产值,拉动了这些行业的产出,促进了经济的发展。
因为该项目投资的年限非常的广,总投资将近达到了40亿元,本文选取投入产出表作为计算的基础,将计算得到的最终使用数值与各个部门完全消耗系数相乘得到乌奎高速消耗各种产出部门产品的总产出,也就是高速建设投入所产出的效益。从计算的结果可以看出,在建设投资期间投入很多的资金,带动了沿线经济的发展,产出了显著的产出效益,效益的总额为43.6547亿元。
3.2消费作用产生的诱导效益
乌奎高速的建成对于新疆地区经济发展的影响是深远的,为了客观公正的评价其对于区域经济的贡献,考虑公路建设投资直接的创造增加数值与相关部门的增加拉动作用,通过分配与使用再次的引起国民收入的增加。上面论述的增加数值导致了政府、企业以及人民收入的增加,同时相关的支出也会增加,从而刺激相关的部门扩大自己的生产活动,同时上面的循环相似又会增加一系列的增加数值。由此创造的增加值称为公路建设投资消费波及部门创造的增加值,也称为公路建设投资的消费波及作用 ,或成为公路建设投资对国民经济发展的二次拉动作用。通过相关的计算活动,公路建设累计投入的资金为41亿元,进而导致的消费波及与作用产生的诱导效益累计为67亿元。
3.3运营期间社会与经济效益计算
运营期社会、经济效益主要指高速公路对使用者的降低成本、节约时间、减少事故等社会效益。通过计算看出乌奎高速运营期预计产生的直接效益为222.7987 亿元。 说明公路运营期间给自治区带来了可观的社会、经济效益,产生了明显的拉动效果。 随着新疆经济的发展和未来交通需求的不断增加 ,这部分效益还将进一步加大 ,对于沿线及周边地区的社会经济可持续发展提供高效 的基础交通设施条件。
结束语
通过分析我们可以发现,乌奎高速的建成、运营对于自治区的社会经济发展具有很大的推动作用,在建设投资角度与建设的目的来看,其建设为新疆跨越式的发展提供了宝贵的经验。
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