综合管廊U型滑槽式预埋支架安装施工与应用

综合管廊U型滑槽式预埋支架安装施工与应用

霍超

武汉市市政建设集团有限公司   湖北  武汉  430023

1前言

自从2015年4月，财政部与住房和城乡建设部公布了中国第一批十个地下综合管廊试点城市开始，城市地下综合管廊建设在我国进入了大发展时期。在国务院办公厅印发《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》（国办发〔2015〕61号）的指导下，全国各省市开始了大量的综合管廊建设。在综合管廊施工中，管廊支架是承接管廊主体结构与管廊内管线的关键部件，施工质量对后续管线支架安装及管线安装影响巨大，传统工艺是采用后期开槽开孔，对后期管廊外墙混凝土有较大损坏，且开槽安装强度难以保证，对后期管线入廊存在较大的安全隐患。

我单位在工程施工中，通过对侧墙预埋支架施工中出现的质量问题如预埋支架偏位、未与模板紧密贴合而导致被混凝土覆盖等，进行了深入的应用研究，在施工中采用了通过滑槽式预埋支架，并留置螺丝孔，在事先进行详细的钢筋、模板、预埋支架的排版分析后，进行定位安装的施工工艺。提高了预埋支架施工质量，减少了因预埋支架质量问题导致的后续支架安装的措施费增加，取得了良好的效果。

2  工艺原理

本综合管廊工程侧墙滑槽式预埋支架采用10mm厚热镀锌钢U型槽架，间距按设计要求布置。其安装工作原理采用对木模板的配模设计与钢筋安装的设计要求相结合，结合按管廊所在的分节桩号段设立的基准桩号线，采用测量定位的方法把预埋支架的位置确定在木模板上，通过在预埋支架上的留置好的螺丝孔和橡胶垫，用螺丝固定后，可以使预留支架与木模板的固定牢固且贴合紧密。加强了预埋支架的固定，保证预埋支架位置准确。预埋支架大样图及结构图参见图2.1。

图2.1  预埋支架大样图

3  施工工艺操作要点

3.1施工工艺流程

施工准备→测量放线→钢筋安装→预埋支架安装固定→定位复核→模板安装→混凝土浇筑→模板拆除支架验收。施工工艺流程参见图3.1。

3.2 施工准备

按照在该节管廊分节号所在的桩号段区域的控制基准线，把钢筋、模板、预埋支架的起始定位点及局部非标准段面变化点根据设计要求经过排版后经复核确定。

3.3 钢筋绑扎

按照设计要求结合基准线进行钢筋绑扎施工，钢筋的安装定位为分区域控制基准线+50mm，在绑扎过程中尽可能的避免了与预埋支架的锚栓的重叠；局部因偏差过大或其他因素影响的可适当微调钢筋。钢筋安装参见下图3.3。

3.4预埋支架安装

按照排版后的模板编号将侧墙的木模板运至所需安装的位置区域按顺序摆放好，核对经排版时的墨线位置后将预埋支架安装到木模板上，利用预埋支架上预留的螺丝孔，并用螺丝固定牢固；预埋支架的定位偏差应符合下列要求：标高偏差不大于±10.0mm，中心线偏差不大于±10.0mm。

3.5 模板安装

验收完成后，进行管廊侧墙主体结构剩余模板工程的施工。模板施工完后，在侧墙混凝土浇筑前应再次对预埋支架的位置及紧固情况进行检查。模板安装参见下图3.5。

3.6 混凝土浇筑

在预埋支架检查完毕，履行必要的程序后，开始混凝土的浇筑。在浇筑及振捣过程中，要尽量减少对预埋件的影响，若发生预埋支架偏位应及时更正。混凝土振捣时，振捣棒要与预埋支架保持一定的距离，在振捣预埋支架周边的混凝土时应延长振捣时间，应保证每个振捣点的振捣时间不少于15-30s，以混凝土面产生浮浆并不再明显下沉，没有气泡产生为标准。确保预埋支架周边的混凝土密实性，避免出现漏浆及空鼓现象，影响预埋支架的预埋质量。

3.7 拆模及预埋支架清理

在侧墙混凝土达到拆模条件后，对综合管廊侧墙木模板按照先期拼装顺序逐块进行拆除。由于螺丝直径较小，对木模板的影响很小，拆除模板前不需将固定的螺丝拧开，拆除模板并清理粘附在预埋支架外表面上的混凝土，露出其表面。拆模后效果参见下图3.7。

3.8预埋支架施工验收

采用激光经纬仪、水平仪、铅垂仪等仪器，按照设计图纸对预埋支架的位置偏差进行检查，进行拉拔实验，并按照合格标准进行检验记录。 对检查出超过允许偏差的预埋支架应做好现场标记和记录。预埋支架托臂安装参见下图3.8。

4 质量控制

4.1 该方法执行的规范标准

《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》TB/T3329-2013；

《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》GB/T13912-2002。

4.2 质量要求及检验方法

施工中应严格控制各项技术指标。主要指标为嵌入施工误差、倾斜施工误差、两组槽道倾斜施工误差、槽道组间距误差

4.3 拉拔实验

预埋支架施工完成后，需进行后续托臂安装工作，安装托臂时需对支架与托臂固定螺栓进行拉拔实验，以保证托臂整体强度刚度。

5 应用实例

5.1武汉市东湖新城礼和路（友谊大道-欢乐大道）综合管廊工程项目

5.1.1项目概况

武汉市东湖新城礼和路（友谊大道-欢乐大道）综合管廊工程总长约2.78km。管廊主体结构采用三舱矩形结构，设计使用年限为100年。每隔不大于25米m设置一道变形缝，综合管廊侧墙预埋支架采用镀锌预埋支架。

5.1.2施工情况和效果评价

目前武汉市东湖新城礼和路（友谊大道-欢乐大道）综合管廊工程已于2019年4月22日开工，根据总体建设规划，管廊内管线将分阶段进入管廊，管廊建设期间仅需做好预埋支架，后续根据计划分批进行支架施工及管线入廊。

5.1.3工程监测与效果评价

礼和路（友谊大道~欢乐大道）综合管廊工程，预埋支架采用本方法施工以来，施工线性平整度偏差值≤1%,拉拔强度达到设计要求，满足规范要求。施工质量得到了设计、业主、监理等单位的认可，切实的履行了公司“精品工程”的目标的具体实践。

5.2武汉市东湖新城综合管廊工程二期工程

5.2.1项目概况

东湖新城综合管廊工程二期工程，包括蓝天横路（信和西路～杨春湖路），沙湖港北路（信和西路～绿岛西路），信和西路（蓝天横路～欢乐大道），蓝天路（沙湖港北路～蓝天横路），绿岛西路（沙湖港北路～蓝天横路）五条道路下方综合管廊，全长4057.236m。管廊采用两舱钢筋混凝土结构，综合管廊内动力电缆及通信电缆采用装配式托臂支架系统与管廊墙体采用锚栓或预埋槽钢T型螺栓连接。施工工期730日历天。每隔不大于25米m设置一道变形缝，综合管廊侧墙预埋支架采用镀锌预埋支架。

5.2.2施工情况和效果评价

目前武汉市东湖新城综合管廊工程二期工程已于2020年7月16日开工，根据总体建设规划，管廊内管线将分阶段进入管廊，管廊建设期间仅需做好预埋支架，后续根据计划分批进行支架施工及管线入廊。预埋支架采用本方法施工以来，施工质量得到了设计、业主、监理等单位的认可，切实的履行了公司“精品工程”的目标的具体实践。

5.2.3工程监测与效果评价

东湖新城综合管廊工程二期工程，预埋支架采用本方法施工以来，施工线性平整度偏差值≤1%,拉拔强度达到设计要求，满足规范要求。施工质量得到了设计、业主、监理等单位的认可，切实的履行了公司“精品工程”的目标的具体实践。