天府新区通用航空职业学院 身份证：510781200311159311
摘要：
本文旨在研究苏联空军在二战时期使用过的佩-3bis型战斗机。通过对该型号战斗机的设计原理、机身结构和动力系统等方面的分析，探讨其在空中作战中的性能表现。
引言：
二战期间佩-3bis型战斗机成为了苏联空军的主力战斗机之一。
一、佩-3bis型战斗机的概况
佩-3bis型战斗机是由前苏联在1942年战争时期设计制造的多用途战机，飞机最显着的改进在其主武器——机鼻加装的一门20 毫米施瓦克机炮（250发备弹）。此外，以前佩-2机腹弹舱的位置现在也布置了两挺12.7毫米别列津UBK型机 枪（左侧265发备弹，右侧230发）。导航员处的VUB-1型炮塔配有一挺气动装填的12.7毫米别列津哪机枪,200发备弹。最后，机尾的射击位还固定了一挺7.62毫米施卡斯机枪(250发备弹).
二、设计特性：
佩-3 比斯的机体结构和机载设备也引入了大量改进：机翼加装了自动前缘襟翼；驾驶舱拆除了防撞拱架（优化导航员工作环境）并强化了装甲防护；机鼻玻璃罩只保留了两侧部分和投弹观察窗；整个座舱都配上了百叶窗。另一方面，油箱的气体增压系统也由氮气填充改为了冷却情性气体（废气）填充，而为了在机腹安装前述的 两挺12.7毫米机枪；设计方不得不将机身7号油箱的容积削减100升，并出于安全考虑用石棉板隔开油箱和机枪。
三、软件模拟测量方法及结果
因苏联佩-3bis型战斗机目前已无正常飞机的实机，故采用仿真气动环境下的计算机数据进行相关研究。
软件模拟测试方法及结果
实验软件：WarThunder（真实性能模式）
实验步骤如下：
在飞机无挂载、满油、1000发机炮备弹的情况下测得如下数据
由图中数据可以看出，飞机在8000米高度附近速度达到最大值。
四、由数据图分析佩-3bis型战斗机的空气动力学特性
佩-3bis型战斗机的机翼采用了较大的面积和翼展，使其在飞行中产生较大的升力。这使得战斗机能够在低速飞行和悬停时保持稳定。同时，战斗机的机身和机翼采用了流线型设计，减小了阻力，提高了飞行速度和燃油效率。
佩-3bis型战斗机的操纵性能优秀，使其能够在空中快速机动和灵活应对敌方飞机的动作。战斗机采用了先进的操纵系统和飞行控制系统，使飞行员能够更加精确地控制飞机的运动。此外，战斗机还配备了可调节的尾翼和副翼，使其能够根据不同的飞行任务进行灵活调整。
致谢：
感谢学院在论文写作过程中提供的政策环境，感谢在索传新院长坚强领导下的航空工程学院的过程考核氛围，感谢李豫教授的写作指导。
参考文献：
1、《空气动力学和维护技术基础》李幼兰主编 清华大学出版社 2014年4月
2、《现代飞机结构与系统》龙江、刘峰、张中波主编 西北工业大学出版社 2016年8月
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