公路桥梁施工技术中存在问题及对策分析

公路桥梁施工技术中存在问题及对策分析

李晓龙

（身份证号：230125199702011836）（黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司  黑龙江 哈尔滨 150028）

摘要：公路桥梁在整个交通系统中发挥着重要的作用，其质量直接影响着人们的出行安全和生命财产的安全。据此，本文着重对公路桥梁施工技术中存在问题及对策进行探究，在公路桥梁的施工作业中，需运用科学方式提高作业技术，保障施工作业质量。

【关键词】公路桥梁;施工技术;对策

1.公路桥梁施工技术管理的重要性

公路桥梁施工建设过程中，提高施工技术管理可以对桥梁建设各项成本进行严格的控制，各个施工环节的有效管理，可以大大提高施工质量，提高施工进度，使桥梁建设在交通系统中最大的发挥其作用，从而促进国家经济的发展从而带动各行业的发展。公路桥梁建设过程中，对其施工技术和施工管理进行提高，是桥梁项目工程顺利开展的重要保障，也是工程质量的有效保障。桥梁的施工技术涉及面比较广，对各个环节的施工人员要加强培养和监管，能有效的提高桥梁项目的工程质量，确保桥梁在后期的使用过程中不出现因质量问题造成的安全隐患，是对国家财产和人们生命财产的有力保障。

2.公路桥梁施工技术中存在的问题

2.1施工队伍专业度不高

公路桥梁工程的施工现场普遍具有劳动力密集、人力资源投入量大的特点，而施工人员的技术水平与综合素质又会直接影响工程项目的施工质量。由于公路桥梁施工队伍具有一定的流动性和广泛性特点，因此现有施工人员的技术水平存在参差不齐的情况，施工企业也并未组织现有职工队伍参与专业知识技能培训活动，不仅不利于施工队伍整体水平的提高，也无法为整个工程项目的施工质量提供保障。一些不具备专业的知识和技能的临时人员，对于桥梁工程的施工原理一无所知，在实际施工的过程中很容易出现工作失误，路桥梁工程施工企业蒙受巨大的经济损失，也给通行的车辆以及人员造成了巨大的安全隐患。缺乏专业施工队伍并非个别现象，应当引起有关部门的高度重视，并且采取合理措施对施工人员的资质进行全面的审查，保障施工人员在施工的过程中具备专业的技术能力，全面提升公路桥梁工程施工的安全性。

2.2公路桥梁承载力不足

    我国交通运输业日益发展，公路桥梁实际承受荷载数值也在不断增加，在此发展形势下，米来公路桥梁承载力将难以满足日益严峻的交通运输需求，追根溯源，公路桥梁承载力较差的根木原因就在于具体施工水平较低，难以从其根木上解决公路桥梁在具体施工过程中所潜在的各种质量隐患。例如，路床不平是路床碾压不到位所引起的，这也是引发路床软土基出现空隙的原因所在。并且如果路床中含水量过高，也会严重影响路面平整度及其路床稳定性。依据相关技术人员的系统研究显示，导致公路桥梁荷载能力较差的原因普遍在于施工作业前期，尚米综合该公路桥梁工程予以全面系统性分析，施工安排不合理，施工布局不严密，导致施工极易受到外界因素影响，公路桥梁性能下降，零件使用寿命也大大缩短，难以达到预期要求。

2.3碾压密实度与平整度问题

    路基路面施工对碾压材料、碾压平整度和碾压密实度等施工指标的要求是十分严苛的。其中，路基路面的碾压密实度是影响公路桥梁使用期限和使用寿命的核心因素，因此，要确保路基路面能够达到公路工程建设所需的使用年限，必须保障其碾压密度能够符合施工建设的标准。而碾压平整度则更多地决定了公路桥梁的使用反馈，是影响行车感受的重要因素。需要注意的是路基路面的平整度过低也会导致交通事故的发生，对于公路桥梁上的行车而言是极大的安全风险。

2.4沥青路面泛油问题

泛油现象的具体表现就是路面上层有点状油斑或片状油膜不规律分布，是高速公路沥青路面常见的问题。导致该问题的主要原因是设计的配合比与实际情况不符合，没有可行性；其次就是在施工时，施工人员没有严格按照设计的配合比配合物料，或者没有控制好拌和沥青的温度和力度，导致拌和不匀。最后就是选择的沥青材料与实际情况不相符。泛油对高速公路安全产生了极大危害。泛油会导致高速公路路面溜滑，特别是在雨天，对过往车辆的安全造成很大影响，极易发生安全事故。如果路面出现泛油现象，那么路面上面层的沥青含量增加，中、下面层的沥青含量减少，长此以往，路面的低温抗裂性以及抗疲劳性都会受到不良影响，也会导致水损害。

3.解决对策

3.1提高施工队伍的专业技术水平

    在公路桥梁工程施工中，若想保证整个施工队伍的专业素质与技术水平，就必须积极引进高素质人才，定期组织现有施工人员参与专业培训活动，要求所有施工人员充分了解具体的施工要求、技术条件，同时培养施工人员熟练掌握各项专业技能与技术操作要点，并从思想层面加强施工人员的技术创新优化意识，以此推动整个施工队伍的综合素质实现质的飞跃。公路桥梁施工企业还可以从企业外部引进先进的人才，并且全面提升企业内部技术人才的待遇，解除他们的后顾之忧，让他们能够全身心的投入到技术研发以及工具改进的过程中，不断的提升工程质量，也为企业节约经济成本，提升企业的核心竞争力。

3.2加大施工质量管理

   相关施工单位需严格依据标准，构建系统全面的公路桥梁施工质量管理体系，并科学协调相关施工部门、技术部门等的交流合作，促使各部门负责人员得以明确自身岗位职责，将各环节施工责仟落实到个人。需要严把各环节工程造价关卡，最大限度节约项目施工成木。全过程管控公路桥梁施工过程，直至项目落成，严格落实项目的系统性验收评定工作，并通过足够权威系统、正规有效的制度体系进行施工技术管理。但是，仍然需要严格注意公路桥梁工程的荷载问题，避免出现公路桥梁所受应力下降，从而破坏公路桥梁稳定性、耐久性、安全性。

3.3沥青路面泛油问题解决

根据泛油的程度，在路面铺撒不同厚度的石屑就可以解决泛油问题。如果泛油程度较低，可以在高温条件下对路面铺撒石屑，厚度控制在3.9毫米左右，然后用压路机碾压。如果泛油程度较高，可以在高温条件下先对路面铺撒石屑，厚度控制在8-9毫米，同样用压路机碾压，等到其稳定后再撒石屑，厚度控制在4毫米，然后用压路机碾压就可以了。需注意一定要在高温的条件下进行。

4.结语

总之，我国公路桥梁建设过程中依然存在着较多的问题，但是通过建设部门和社会各行业人员的共同努力，针对问题的解决出具相应的调整方案，一定可以改善桥梁建设的施工水平，使桥梁在整个交通系统中更大的发挥作用，为人们的出行安全提供保障。

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