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摘要:公路工程中的路基建设是确保道路安全和稳定运营的关键环节。本文通过对高填方路基在公路工程中普遍存在的质量病害问题进行调查与分析,综合各种施工技术进行探讨和研究,旨在提供解决高填方路基质量病害问题的有效方法和技术指导。
关键词:公路工程;高填方路基;质量病害问题;施工技术
引言
公路工程作为基础设施建设的重要组成部分,对于国民经济发展和社会进步具有重要意义。高填方路基作为公路工程中常见的路基结构形式之一,是迅速建设和改善交通网络的重要手段。然而,高填方路基在施工过程中往往面临着一系列质量病害问题,如路基沉降、断面稳定性差、边坡塌方等。这些问题不仅会影响道路的使用寿命和安全性,还会造成巨大的经济损失,同时也不利于公路工程的可持续发展。本文旨在深入分析高填方路基质量病害问题的成因和特点,研究各种施工技术在解决该问题上的应用效果,为公路工程的高填方路基建设提供理论指导和实践经验,促进公路工程的可持续发展。
1.高填方路基的定义和特征
高填方路基是指在公路工程中,为了解决建设在山区、河道、湖泊、盆地等特殊地形条件下需要填筑较高填方路基的情况而设计施工的路基结构。高填方路基通常采用土石方等材料进行填筑堆积,以填补地形起伏,确保道路平整与水平。相较于一般路基,高填方路基填方高度较大,通常需要填筑十几米到数十米不等的高度,同时路基的宽度和长度也较大。由于填方路基的高度较大,填方量较大,施工难度相对较大。需要考虑的因素较多,如填土的来源、填土的质量、填土的坍落性能等,施工过程中需要严格控制。高填方路基常常处于地形复杂或工程地质条件较为复杂的地区,地基可能存在软弱层、滑坡带等不利地质现象,对地基处理与加固要求高。
2.高填方路基的常见病害
2.1路基开裂
路基开裂是高填方路基常见的病害之一,其主要表现为路基表面或内部出现裂缝。路基开裂可能会导致路面不平整、车辆行驶不畅、降低路基的承载能力和稳定性,严重影响道路的使用安全和服务寿命。地基中存在不均匀沉降时,会引起路基受到不均匀的变形和应力,进而导致路基裂缝的产生。填充路基的材料可能存在质量不合格、含水率过高等问题,导致材料变形收缩、胀大不均,从而引起路基开裂。施工过程中如果填方压实不均匀、沉降不到位或压实度不够,也容易导致路基开裂。
2.2不均匀沉降
不均匀沉降是高填方路基常见的病害之一,指的是路基在使用过程中出现的沉降不均匀现象。不均匀沉降会导致路面产生变形、裂缝,严重影响道路的平整性和安全性。地基的承载能力可能存在差异,不同部位的地基承载能力不均匀导致了路基的不均匀沉降。施工过程中如填土厚度、压实程度的不均匀性,以及地基处理的差异等问题都可能造成路基沉降不均匀。土壤含水量的变化也是导致路基不均匀沉降的一个重要因素,土壤干湿不均可能引发路基沉降差异。
2.3边坡坍塌
边坡坍塌是高填方路基常见的病害之一,指的是路基边坡发生失稳、崩塌或滑坡等现象。边坡坍塌可能会导致路基沉降、道路封闭、交通中断甚至造成人员伤亡和财产损失。路基周边地质条件复杂,存在软弱层、滑坡体等不稳定因素,容易引发边坡坍塌。极端天气如暴雨、暴雪等会加速边坡松动和崩塌,增加边坡坍塌的风险。施工过程中边坡设计不合理、施工工艺不规范或者使用劣质填土等因素也可能导致边坡坍塌。
3.高填方路基质量病虫害控制措施
3.1处理不良地质
处理不良地质是高填方路基质量病害控制的重要措施之一,能够有效预防和减轻路基质量问题。在高填方路基工程中,如果遇到不良地质条件,如软弱地层、滑坡带、地下水位较高等,会增加路基沉降、裂缝、边坡坍塌等问题的风险。在设计前进行详细的地质勘察,了解工程区域的地质情况,评估地质风险。根据地质分析结果,确定地质构造、地层特征等,为设计提供科学依据。针对不良地质条件,可采取相应的地基处理措施,如加固软弱地层、排除地下水、填充均匀填土等措施,提高路基的承载能力和稳定性。在不良地质条件下,边坡容易产生坍塌和滑坡等危险,可以增加支护措施,如设置挡墙、护坡、加固边坡等,保障路基和边坡的稳定性。在施工过程中,根据现场地质条件调整施工参数,合理确定填土的厚度、坡度、压实度等参数,确保路基的质量和稳定性。
3.2严格控制施工质量
对于确保路基的稳定性和耐久性至关重要。在高填方路基工程中,为了有效地控制施工质量,制定详细的施工方案,包括施工工艺、施工顺序、材料选用等内容,并依据实际情况进行合理调整。保障施工人员的素质和技术水平,确保熟练操作施工设备,正确使用施工工艺。严格控制填土材料的质量,选择符合标准要求的填土材料,并确保填土过程中加水均匀、压实充分。严格施工现场管理,包括安全生产、施工进度、质量检查等各个环节的管理,确保施工规范有序进行。建立健全的质量监督检验制度,对施工过程中的每一个环节进行监督检查,及时发现问题并采取纠正措施。注重环境保护,在施工过程中避免污染环境,保障施工区域周边生态环境的完整性。
3.3沉降观测
沉降观测通过对路基沉降情况进行监测和评估,及时发现和处理问题,确保路基的稳定性和安全性。在设计路基时,确定沉降观测点的位置并进行标记,通常应覆盖整个路基工程区域,并参考相关规范确定监测点的布设密度。根据实际情况选择合适的沉降监测仪器,如测水准仪、全站仪等,确保监测数据的准确性和可靠性。制定沉降观测的频率和时间安排,对不同阶段的施工进行监测,并及时调整监测周期以满足实际需要。定期对监测数据进行记录和分析,比对设计值和历史数据,发现异常情况及时报警并采取相应的措施处理。根据监测数据的分析结果,进行沉降趋势预测,评估路基变形情况,为后续工程管理和维护提供科学依据。
3.4排水设施建设
排水设施的建设是高填方路基质量控制的重要环节,它能够有效防止路基内部积水和地表水对路基稳定性的影响,保障路基的正常使用和延长其使用寿命。在设计阶段充分考虑降雨径流和路基内部积水的排除,合理设计路基排水系统的布置和构造,包括排水沟、雨水收集设施等。根据设计要求,选择合适规格的排水管材料,进行排水管道的敷设,保证排水系统的连通性和防渗漏性。对于边坡和路面等坡面,在施工和维护过程中保持坡面光滑,设置坡面排水沟或渠道,加速雨水的排除。定期对沿线水沟进行清理与疏浚,确保排水畅通,防止水沟堵塞影响路基的排水功能。对于寒冷地区,采取相应的冰雪防范措施,如设置防冰设施、加洒融雪剂等,保证路面的安全行车。
结束语
在公路工程中,高填方路基质量病害问题是影响路基稳定性和安全性的重要因素,不均匀沉降、边坡坍塌等质量问题可能会给道路使用和行车安全带来严重影响。为了有效预防和解决这些质量病害,施工技术至关重要。在今后的公路建设中,我们需要不断总结经验、学习新技术,加强监管和培训,提高施工质量,实现高填方路基质量的持续改进和提升。唯有如此,才能建设更加安全、稳定和耐久的公路工程,造福社会,造福人民。
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