地铁综合监控系统关键技术的应用

(整期优先)网络出版时间:2024-04-09
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地铁综合监控系统关键技术的应用

王恩博孙旭辉

福州地铁集团有限公司运营事业部,福建 福州350000

摘要:改革后,在我国高速发展的背景下,交通运输行业得到进步。城市轨道交通的普及已成为现代城市公共交通的重要组成部分。然而,城市轨道交通系统存在着诸如安全。运营管理。通信等方面的问题,这些问题给人们的出行带来不便甚至困扰。为了解决这些问题,综合监控系统披广泛应用于城市轨道交通工程中。

关键词:地铁;监控系统;关键技术;应用

引言

经济增速给城市带来了高速发展,越是发达的城市人流量越大,因此造成了交通的拥堵,尤其是近些年国家政策的推进,进一步加速了城镇一体化的发展,城市人口迅速扩张,但是此时的交通的系统还不完善,就会出现城区大部分地区出现拥堵现象。地铁作为城市出行的最为便捷的交通工具,使用频率较高,颇受人们信赖,因此每天乘坐的人流量也较大,为了确保民众出行的安全,在地铁系统中,安装综合监控系统显得非常重要。地铁因为其特殊的地理位置处于地下,所以一旦运行过程中出现故障,就会是危险的安全事故,后果不堪设想。虽然地铁每天有固定的安全检查,但是因为线路过长,人为检查不能预料和及时处理突发状况,而综合监控系统可以24小时不间断全方位巡视,一旦发现异常可以及时报警,地铁人员可以及时处理突发情况,及时疏散并抢救人员,最大限度保障人们的出行安全。

1综合监控系统概述

地铁运行是一个复杂的系统,涉及了多种系统和机电设备,数量庞杂,各个系统之间错综复杂。以往各个设备系统都是各自独自运行管理,每个系统都有负责的工作人员和人机交互界面,大量的子系统接口和操作界面对值班的操作人员都是考验,纵然每个机电系统都是单独运行,但是要想地铁顺利运行,各个系统之间还需要协同合作。随着自动化集成技术的成熟,各个行业都进入信息化时代,国内的城轨线路也安装了综合监控系统,该系统通过统一的平台对地铁系统内的各个子系统进行整合,晋升为一个单一的综合监控系统。

2城市轨道交通综合监控系统的应用现状概述

智能化的综合监控系统是指将彼此孤立的各设备控制系统通过网络化的方式进行连接,并监控或协调各子系统设备的工作,为乘客提供一个便利、快捷、舒适的乘车环境。在灾害来临时,最大程度地保障人身和财产安全,以达到“安全、高效、优质服务”的智慧城市轨道交通系统。

3地铁综合监控系统关键技术的应用

2.1监控系统功能

对地铁应用的一些综合监控系统来说,主要功能包括对一些设备进行实时的监控,并且通过各个系统之间的协调,来实现共同的管理。一方面,可以通过这些系统,来对设备的具体参数和显示出来的信息,实行集中监视和具体控制。另一方面,可以通过这种系统,来实现夜间的监控功能。因为对于地铁的管理工作来说,一般工作人员比较少,可以通过这种系统的应用,来对夜间的一些情况和环境,来进行具体的监控。而且对于白天的一些工作来说,一些突发性的灾害和重要设备的故障问题,也可以通过这种系统来进行具体的监控。可以通过系统的监控作用,来对运行状态下的各种安全事故进行预防和处理。

因为这种监控系统主要是通过控制中心,和不同站点的工作人员以及值班人员,来进行具体操作的,所以说,在进行监控系统的设置时,需要通过系统的功能建设,来满足这些岗位的具体要求。且能够实现不同站点之间的交换信息,从而达到信息的资源共享。在面临一些突发事件时,能够进行更好的解决。系统还应该具备多种的运行模式,当出现一些异常情况时。应该由正常运行模式转变为灾难预警模式,通过系统的模式转变,来为这些突发事件进行处理和解决。对于系统来说,应该存在独立运行和可降低运行的能力,不仅能够独立的进行工作,而且,在脱离中心控制的管理时,仍然能够独立的进行运行。

2.2警报功能

地铁综合监控系统主要有两个功能,其一是通过全方位监控地铁系统各个参数和动态画面,对其进行参数调整。其二是对地铁内发生的危险及时发出警报。警报的功能可以表现为多种形式,同时针对不同用户警报也不同,对于乘客,该功能主要是用于广播,大屏幕播放,以及发出警报声,以此来提醒乘客,同时系统会对警报类型和危险系数做出解决方案,正确引导乘客逃离危险。以火灾为例,警报系统首先会发出警报声,而后通过广播对乘客发出提醒,同时启动应急措施,包括打开通风系统,停止地铁运行,打开地铁门等,帮助乘客逃离。对于不会危及乘客人身安全的事故,此时警报系统不会对乘客广播,避免恐慌,而是会反馈给中心监控人员。综合监控系统是一个智能且复杂的系统,它会针对不同警报,不同的用户,做出不同的处理方式。

2.3综合监控系统与自动化子系统的集成、互联

通过集成方式或互联方式的应用,可以对各个自动化子系统进行数据采集,并基于数据分析的结果,产生相应的解决方案。首先,集成子系统能够实现中央、站两级的上位机的监控,但是一旦脱离了本系统,就很难完成上述功能。为使一体化子系统具有更好的上位机功能,必须有一套完整的监测系统来支撑,对各专业信息进行整合。其次,相互连接的子系统其特点与集成监控系统无关,但是通过监测数据交互,使操作人员能够根据综合监测系统进行目标操作,并能实现信息的交流与互联。为了达到有效的一体化、互联的目的,必须将电力监控系统、环境与设备监控系统有机结合起来,并结合其他系统的运行要求,以互联的形式连接。但是,随着综合监控系统的不断发展,各种功能子系统如门禁系统、信号系统等必须与综合监控系统结合起来,否则会极大影响到系统的实际应用。

2.4运营管理

城市轨道交遍系统的运营和管理是-个复杂的过程,需要精细的管理和安排。综合监控系统可以通过实时监测运营数据、车辆位置、车速等信息,实现对车辆运行的智能化调度和管理。此外,综合监控系统还可以通过对桑客上下车人数。票务收入等数据的分析。为运营调整和路线规划提供科学依据。

结语

综上所述,本文根据城市轨道交通综合监控系统的特点,基于信息技术和数据挖掘技术,对城市轨道交通进行分析研究。城市轨道交通综合监控系统可以有效地保证信息的全面传递,保证旅客的人身安全,保障地铁的运行和发展,建设更高效、更完善的智能轨道交通,实现智慧化地铁运营与管理。

参考文献

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