桥梁施工裂缝产生的原因及应对策略

桥梁施工裂缝产生的原因及应对策略

冉明军

云南交投公路建设第六工程有限公司 云南省昆明市 650213  

摘要：随着中国桥梁工程数量的不断增加，给人们的生活和旅行带来了极大的方便，并加快了城市建设的速度。然而，在实际施工过程中，桥梁裂缝问题时有发生，这不仅影响了桥梁的使用寿命和安全性，还可能导致严重的交通事故。因此，深入探讨桥梁施工裂缝产生的原因，并提出有效的应对策略。

关键词：桥梁；施工裂缝；产生原因；应对策略

1 桥梁施工裂缝产生原因

1.1 混凝土自身原因导致裂缝

混凝土由外加剂、主料、水泥、股料、掺合料等等组成，相对而言是一个较为复杂的混合物。如果组成混凝土的材料质量不达标，那么将会导致混凝土出现裂缝。例如主料质量不达标，混凝土的强度会受到影响，搅拌的时候水量难以合理控制，混凝土的收缩性将会出现问题。

1.2 材料问题

对于桥梁施工期间所使用的原材料，其质量会对桥梁项目实用效率产生直接的影响，如果桥梁工程一旦完成，如果有质量问题就会对人们的出行造成严重的影响。并且也会对车辆安全造成严重威胁。为了减少对项目执行的财政投资，因此在桥梁建设阶段会选择市场上较为便宜的施工材料，虽然这些材料费用相对比较低，但是质量根本不符合相关检验标准，在后期就可能造成很多结构缺陷等问题，也会对桥梁工程的质量产生重大的影响。

1.3 施工质量管理不够严格

我国桥梁工程建设中，企业施工管理制度不完善，工人素质待提高。管理体制松散和缺乏专业技能导致工程质量问题频发，存在安全风险。部分项目部人员对混凝土质量控制不严谨，缺乏重视和责任意识，导致混凝土性能得不到保证，产生裂缝。完善桥梁工程建设管理体制，才能促进其发展进步。项目部人员缺乏质量安全意识和专业技能，施工未按标准进行，也是裂缝频发的原因。

2 桥梁施工中裂缝的应对策略

2.1 严格把控材料质量关

材料质量是桥梁工程质量的决定性影响因素，想要确保工程质量符合要求，就要严格把控材料关卡。要根据工程的特点，以及对混凝土强度、韧性的要求来进行选择，避免水泥等级过低而导致的裂缝和质量问题。在采购环节，一是要以低的成本购入，在保证材料整体质量的前提下，确保材料采购具有极强的经济性与合理性。例如，使用较低成本采购质量达标的桥梁施工材料，不会因材料质量给工程质量带来直接影响，将施工单位经济效益与社会效益同步扩大。二是要选择口碑好、信誉高、质量有保障的原材料供应商，并确保各材料具备出厂合格证明。在所有材料进入施工现场之前，需要对各类材料进行检查，例如，查看出厂合格证，还要通过抽样检查方式掌握材料质量。如果遇到质量不达标的材料，必须及时退回，使得不合格材料无法进入桥梁施工现场。除此之外，要尽可能减少混凝土材料运输的时间和距离，以避免长时间运输对其强度造成影响；在运送到达现场后，对其进行抽样检查，核对其规格和数量是否符合要求。

2.2 做好桥梁混凝土浇筑施工

在桥梁施工中，混凝土浇筑施工是避免出现裂缝的至关重要一环。为确保桥梁的稳固性和安全性，浇筑过程中必须遵循一系列专业步骤和注意事项。首先，在浇筑前，要对模板进行细致的检查和调整，确保其尺寸、位置和稳定性均符合设计要求。同时，对钢筋骨架进行再次检查，确保钢筋的位置、间距和保护层厚度准确无误。此外，还需对浇筑区域进行清理，确保无杂物、积水等，以免影响混凝土浇筑质量。在混凝土制备方面，要严格控制原材料的质量和比例。根据设计要求，选用合适的水泥、骨料和添加剂，确保混凝土的性能满足桥梁使用要求。同时，制备过程中要注意搅拌均匀，避免混凝土出现离析、泌水等问题。在浇筑过程中，要采用合适的浇筑方法和顺序，确保混凝土能够充分填充模板，并与钢筋骨架紧密结合。同时，要控制浇筑速度和振捣频率，避免混凝土产生干缩裂缝或振捣不足导致的内部缺陷。此外，还需注意混凝土的养护工作，确保在浇筑完成后及时对混凝土进行保湿、保温等养护措施，防止混凝土出现开裂、脱皮等问题。

2.3 混凝土施工温度控制

温度是造成混凝土裂缝的主要原因之一，想要避免裂缝的产生，保证施工时混凝土温度在合适范围内，是重要手段，确保其内部和外部温差不要过大，科学进行控制。在混凝土施工时，尽量避开午后以及炎热的夏天，避免天气温度过高，或温差过大为其质量带来的负面影响；当气候环境较为恶劣时，在必要的情况下可以暂停施工。另外，在室外进行混凝土浇筑时，可以设置遮阳棚，避免阳光对混凝土材料直接照射，以防其温度过高。混凝土拌和、混凝土搅拌阶段，都要安排工作经验丰富、专业水平较高的施工人员，保证各流程中混凝土温度都能够在合理范围之内。施工单位还要考虑到混凝土施工温度控制工作开展需要，对气候总体情况进行全面分析，一定要注意浇筑过程中的温度控制，优先选择放热较少的混凝土，结合气候情况、施工要求与相关标准制定针对性的温度控制措施，还应考虑到后期养护需要，从而将混凝土浇筑过程中可能出现的各种裂缝问题做到极大程度减少。

2.4 加强混凝土保护层控制

混凝土表面开裂是钢筋与混凝土的共同作用而产生。在设计计算值已确定的条件下， 混凝土表面开裂程度与混凝土和钢筋的握裹力有关，这种握裹力包含混凝土与钢筋之间的粘着力、混凝土收缩与钢筋表面的摩擦力和钢筋表面凹凸不平与混凝土之间的咬合力， 而钢筋与混凝土共同作用就必需保证钢筋要有一定厚度的混凝土保护层， 如果保护层过小或过大，都会加大开裂的风险，所以在实际施工过程，要确保混凝土的保护层厚度在设计或规定的范围内。

2.5 加强施工质量管理力度

在具体施工环节，要注意过程中控制，做好自检、互检与质检，通过专业人员参与做好质量监察，为各环节施工质量带来基本保障，确保质量体系得以正常运营。首先，应以施工质量目标进行科学明确。其次，完成质量保证体系构建，对工程质量做到全面与有效控制。最后，重视质量管理工作的落实，特别是落实到实体混凝土施工环节。因此，在质量管理过程中，对混凝土施工环节有着极为严格的要求。施工人员必须严格遵循配合比标准拌制混凝土，精确控制水的使用比例，以确保混凝土的质量和性能。他们需深入理解混凝土含水量对其收缩过程的关键影响，并严格按照施工工艺进行操作，从而保障施工过程的可靠性和稳定性。同时，质量管理工作者必须保持高度警觉，及时发现并解决施工中出现的各种问题，采取有效措施防止质量裂缝的产生。对于进入施工现场的各类建筑材料、构配件和设备，我们必须进行严格的质量控制，确保它们具备合格标志和试验报告，并在复验合格后才能投入使用。特别是混凝土试块的制作，必须在有效的监督下进行，确保其质量和准确性。对于大型设备，除了要求具备相应的资质证书、准入证和使用许可证外，还应在设备工作条件稳定后，进行细致的调试工作，确保其性能和精度满足施工要求，才能正式投入使用。

2.6 做好施工养护工作

养护工作需要保证混凝土芯部位置与表层之间形成的温差不会超过20℃，同时表层与环境的温差不大于15℃，最好通过现场试验确定。如果遇到大体积混凝土，施工单位一定要结合实际情况制定科学与有效的养护方案，使得混凝土内外温差与设计要求相符合。经过深入剖析，为确保桥梁施工中的裂缝风险降至最低，制定了一套科学严谨的养护流程。这一流程强调在工程施工结束后，对桥梁的养护工作给予足够的重视。特别是在温差变化较大的季节，对混凝土温湿度的监控变得尤为重要。施工人员需密切关注这些参数，并根据实际情况采取相应的措施。温度过高时，要及时喷水以降低温度；温度过低时，则需使用保温材料对桥梁表面进行覆盖，以保持适宜的温度。一旦在桥梁工程中发现混凝土裂缝，必须立即启动应急预案，采取适当的措施进行处理，确保桥梁的安全和稳定。

参考文献

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[2]李维奇.道路与桥梁施工中裂缝产生的原因及处理措施[J].中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术, 2022.

[3]黎渭平.桥梁施工裂缝产生的原因及应对策略[J].运输经理世界, 2022(6):2.