论新型交通安全设施在高速公路建设中的运用

论新型交通安全设施在高速公路建设中的运用

邵飞

江苏省高速公路交通运输执法总队宁连支队第三大队         江苏淮安223001

摘  要：随着人们生活水平的提高，对交通的需求也越来越高，有关部门应加强高速公路交通工程安全设施的建设，为群众的出行创造更好的环境，确保出行安全。相关部门要主动健全交通安全设施体系，确保安全设施的完备性，使高速公路畅通、行车安全的目的实现。相关人员应对高速公路交通安全设施建设过程中可能产生的问题进行归纳，引入先进的建设理念和新型交通安全设施，使高速公路交通安全设施更加健全，推动交通事业的良好发展。基于此，本文对新型交通安全设施在高速公路建设中的运用进行分析。

关键词：高速公路；公路建设；新型交通安全设施

高速公路的修建极大地推动了国家经济的发展，带动了全国各地的商贸往来。当前，我国高速公路交通仍占据着很大的比重，高速公路车流量极大，所以安全建设是不可忽视的问题。要进行高速公路交通安全设施的建设，首要的是要确保安全设施在运营期间的高效、方便以及安全性，并且要在建设方案中加以完善，使其建设既要科学，又要与高速公路及周边环境和谐统一。

一、交通安全设施的主要作用分析

（一）引导车辆行驶

当车辆在行驶时，要确保车辆的安全运行，减少交通事故的发生概率，需要使高速公路交通工程安全设施的引导功能得以充分的发挥。首先，通过利用护栏设置、诱导标志等安全防护设施，可以对车辆进行科学的引导，确保车辆在指定的路径上行驶，防止发生违反交通事故的情形，更好地确保路面状况[1]。其次，相关人员使用安全防护设施，加强对车辆的引导，可以为驾驶员提供路面信息，辅助驾驶员做出正确的选择，还可以使驾驶员对路况进行判断，从而选择最适合的路径，确保车辆的行驶安全性，使高速公路交通的各项服务得到更好的优化[2]。

（二）保障行车速度

随着生活水平的提升，私家车的数量也在增加，一些人为了尽快赶到目的地，在行车中出现不安全驾驶行为，也不能对车速进行合理的控制，这就有可能导致安全事故。而设置相应的高速公路标志，则是让驾驶员对高速公路的详细情况有一个清楚的认识，并对车速进行合理的控制，避免出现超速行为。同时，通过健全的公共交通系统，可以使驾驶员及时掌握各个路段的拥堵状况，驾驶员可以作出合理的路线选择，减少在高速公路上的滞留时间，进而保障通行车速[3]。

（三）防范安全事故

近年来，高速公路交通事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了巨大的危害。为减少高速公路事故发生的概率，有关部门采用了交通标志、交通标线护栏等相关的交通工程，使其能为驾驶员创造更加安全、舒适的行车环境。驾驶员可以更加充分地掌握高速公路状况，提高警惕，从而有效地防止高速公路安全事故，确保行车安全。

二、新型交通安全设施在高速公路建设中的运用

（一）可导向扇形防撞垫

可导向扇形防撞垫成本低、安全性好，可以将汽车撞击对人体的撞击损伤降到最低。传统的防撞垫以缓冲汽车的碰撞为主要功能，让汽车平稳地停下来，减轻汽车碰撞时受到的伤害，如防撞沙桶等，虽然可以作为缓冲防撞装置，但是很容易损坏，而且性能也存在局限。而可导向扇形防撞垫可以很好地弥补传统防撞垫的缺陷，在设计和材料上进行了优化，从而大大提高防撞性能和耐久性。比如，可导向扇形防撞垫（见图1）通过前端吸能板来吸收汽车的碰撞荷载，并通过导板实现荷载的转移，从而有效地减小了汽车碰撞时的冲击荷载。另外，可导向扇形防撞垫还可以与波形板护栏进行无缝连接，防撞指数达到埃米，在其末端的承插口可以根据护栏的具体条件进行任意调节，从而达到与护栏的可靠连接[4]。

图1 可导向扇形防撞垫

（二）环氧锌基钢护栏

环氧锌基钢护栏是一种绿色、节能、环保的新型护栏，与传统的镀锌工艺比较，环氧锌基涂层可以有效地减少对环境的污染，并且在加工和制造过程中没有任何有害物质的排放，更有利于保护环境。在实际使用中，环氧锌基复合涂层可以在任何环境下使用，在大气、土壤等多种介质中都不会发生氧化腐蚀，更有利于环保。同时，环氧锌基聚酯复合涂层是以环氧锌基层、聚酯层为基体，采用抛丸处理对其进行表面处理[5]。在固化过程中，环氧基与钢材表面的金属离子形成稳定的化学键合，因此在剥离和基体变形测试中，具有较强的附着力。此外，环氧锌基钢护栏具有良好的耐用性。采用抛丸处理在基体上形成锚嵌结构，使涂层的黏结性能得到全方位的提高，同时采用高性能的粉末，确保涂层的耐蚀性。环氧锌基钢护栏的耐盐雾、抗湿热能力分别高达1500h、1000h，各项性能都大大超过了传统的防腐蚀技术，使护栏的耐久性得到了有效的提高。环氧锌基钢护栏自洁净性能好，具有美观性，结构光滑致密，不易黏附灰尘、杂质等污染物，具有很低的表面张力，并且具有很好的疏水性和抗污性。在雨水的冲刷下，可以完全去除其表面的杂质，达到自洁净的效果[6]。

（三）太阳能主动发光标志

太阳能主动发光标志可以反射光源，也可以自行发光闪烁，可以提高驾驶员的警觉性，让驾驶员有足够的反应时间，对危险进行预判，从而有效地防止安全事故的发生。同时，太阳能主动发光标志还能有效地避免因点致光和逆光引起的暂时性致盲，并具有完全的表面发光特性。太阳能主动发光标志具有反光的作用，即使是在断电的情况下，也能正常工作

[7]。采用太阳能供电方式，具有节约能源、保护环境的特点。与传统的标志不同，这种标志在能见度较低的情况下，仍然可以起到很好的导向作用。当夜间行车灯失效时，驾驶员仍能保持良好的视野，改善高速公路路况辨识能力，并能在有会车逆光的情况下，为驾驶员提供明确的指示信号[8]。

（四）全天候雨夜反光标线

全天候雨夜反光标线不但能在日间维持路面线形，而且能在夜间任何路面状况如干燥、潮湿、积水等情况下，反射光源。全天候雨夜反光标线能有效地解决传统雨天夜间反光标线因有雨而不能完成反射的缺陷，使驾驶员能在雨天和路面有积水时清楚地辨认路面轮廓，保障行车安全。全天候雨夜反光标线是在传统反光标线基础上的改进，采用新材料雨夜反光珠代替了传统的玻璃珠。相较于普通的玻璃珠，雨夜反光珠的光学设计更加科学完善，光学结构更加优越，能够在晴天、雨天和夜间等各个时间点上，确保标线的良好反光效果[9]。全天候雨夜反光标线将反光珠特性与沉降率相结合，研制出适合不同天气环境的雨夜标线涂层，并能确保标线在夜晚具有发光性能，从而对高速公路交通安全状况进行科学的说明。

结束语：

综上所述，高速公路的交通安全设施对于减少交通安全事故的发生有着重要影响，随着科学技术的进步，交通设施的类型也逐步向多元化发展，这在一定程度上也增加了高速公路的安全性，给人们的出行带来了保障。所以，相关单位要高度关注新型交通安全设施的应用，建立健全的建设质量管理体系，以推动国家交通事业的进一步发展。

参考文献：

[1] 徐虹晶. 交通工程安全设施中高速公路标志牌的应用[J]. 砖瓦世界,2023(18):175-177.

[2] 孟琦. 高速公路交通安全设施施工技术研究[J]. 工程建设与设计,2022(17):235-237.

[3] 鲁淑华. 运营高速公路交通安全设施适应性分析[J]. 山东交通科技,2022(4):130-133.

[4] 岳钢. 高速公路网交通安全设施规划及评价分析[J]. 工程建设与设计,2022(20):95-97.

[5] 陈也,刘坤. 高速公路交通工程安全设施施工技术研究[J]. 运输经理世界,2023(22):152-154.

[6] 张强. 高速公路交通安全设施设计创新研究[J]. 工程建设与设计,2022(20):61-63.

[7]张佳盈.论高速公路建设中交通安全设施工程的质量控制措施[J].中文科技期刊数据库（全文版）工程技术, 2020.

[8]徐瑞.高速公路建设中交通安全设施工程的质量控制措施[J].品牌研究, 2020(2):126-127.

[9]马武山.高速公路交通安全设施工程建设中的质量提升控制研究[J].  2021.