市政道路交叉口地下管线施工工艺

市政道路交叉口地下管线施工工艺

杜浩男

中国电建集团核电工程有限公司 山东省济南市  250102

摘要：在市政道路建设中，地下管线工程的建设是关键环节，而地下管线施工的质量直接影响到市政道路建设的效果。所以说，必须在市政施工时加强地下管线的管理与维护。在这个时期，随着社会进步和施工方法的持续升级，市政道路的地下管道建设技术也得到了持续的优化和完善。在具体应用时需要结合当地实际情况选择合适的方法，确保市政排水管道能够顺利通行。在进行市政道路地下管线的建设时，我们不仅要重视施工技术的应用，还需确保地下管线的安全防护，并对整个建设流程进行严格的监控和管理，以确保技术的准确性，并进一步提高市政道路的管理质量。鉴于此，本文主要分析市政道路交叉口地下管线施工工艺。

关键词：市政道路；交叉口；地下管线

中图分类号：TN93   文献标识码：A

1、引言

我国的土地面积广阔，城市的地质环境各不相同，因此在市政道路建设过程中，地下管线的建设质量直接影响到城市的运营状况。如果没有对这些问题进行妥善处理的话，将会影响到人民群众的日常生活以及生产活动。因此，在进行实际的地下管线建设之前，我们必须仔细分析地质状况和性能特点，并根据这些因素选择合适的建设方案，以确保地下管线的建设既合理又高质量。本文将针对市政工程建设中地埋管技术进行详细探究。施工单位还需要指派专门的人员来负责地下管线的全部施工流程，以确保严格按照设计方案进行，防止任何意外情况的发生。

2、地下管线施工的影响因素分析

2.1、施工管理因素

从我国目前的市政建设状况来看，地下管道的管理依然有一些明显的短板。由于缺乏科学有效的管理手段和方法，导致城市基础设施维护滞后于城市化进程发展需求，也严重影响了人们正常生活。例如，地下管道暴露、未及时设置警告标识、施工过程中的安全疏忽、交底操作不细致、施工监督不足等问题，特别是在施工的高峰期，专业人员的监督几乎是空白。由于缺乏有效地管控手段和方法，导致许多问题出现。在当前的情境下，地下管道的建设显得混乱和无序，多方面的任务交织在一起，这不仅效率低下，而且很容易忽略对地下管道的维护和保养，这可能会对已经修复完毕的地下管道造成进一步的损害。

2.2、施工细节因素

当管道被埋在地下时，它是无形和无质的，这常常导致我们无法清晰地看到它的具体结构，从而可能因为疏忽或疏漏导致对地下管线的损坏。但这些破坏是可预防的，施工前只要做好地线及管道布置测量工作，根据测量结果进行保护，管道便不会轻易被破坏。若按设计图乱施乱造，极可能导致管道的破坏。

3、市政道路交叉口地下管线施工工艺

3.1、沟槽开挖

所谓“有备无患”.为保证工程质量与效益，需要有足够的心理准备。究竟应该做好哪些准备？一是应深入研究施工场地地质特征，避免因地质原因导致施工失误。二是了解并掌握市政建设项目涉及的全部地下管线状况，力求做到详略得当。在进行工程建设时，要综合考虑工程的地质条件，埋地管道的布置情况等因素，采取有效的防护措施并编制出行之有效的施工计划。从而极大地减少了对管道的破坏，确保了管道安全可靠。

市政建设时明确规定开挖管道必须慎重。必须具有全局观和对城市基础设施整体特征的把握，并采用科学实用的基坑施工方法。唯有如此才能够确保开挖效果不与市政建设相悖。具体而言，是指经过对施工实际情况的深入分析和研究，运用机械和人工协同作业等手段。并且更具体管沟的高，宽，底部土体抗干扰措施，挖出土体及回填土处理，均应合理控制和布置，才能保证市政工作顺利实施并完成。

3.2、顶管施工技术

顶管机在出洞前需对设备工作状态进行检查，以保证设备正常工作。在顶管机推进洞口与工作井壁的距离为0.1m的位置停止推进后，需要对顶管机的姿态进行仔细检查，以确保其水平和高程偏差都符合规定的标准，即中心偏差不应超过3mm,而高程偏差则应控制在0至3mm的范围内。继续推动顶管机至土体中，依据顶管液压系统参数及理论数值，计算得到顶出推进土压力控制系数。然后不断推动顶管节使顶管机与导轨限位焊接以免主顶在回缩时土压力减小顶管机反弹。回收主千斤顶和吊放混凝土管节。

3.3、检查井施工

（1）混凝土垫层施工

选用150mm厚，强度C15的混凝土浇注垫层。因坑底过深选用泵车进行浇筑作业。

（2）检查井钢筋绑扎

1）测量人员需检查工作井的控制线有无放在底板混凝土中。对于有铁锈，油渍等钢筋，需清理干净后方可使用。检验结束后再行钢筋绑扎作业。2）选用20~22号金属丝固定钢筋交叉点，其间可用隔一捆一的办法；在根筋与板筋的连接位置，需要逐一对每根进行绑扎，而在接头的中央和两侧三个位置也需要进行绑扎，以确保其牢固。3）进行底板筋的扎绑时应在扎绑的墙壁上留出插筋并根据井室的深度一次性装好。采用钢排架控制底板的上，下筋。4）预先对防护所需的垫块进行处理控制，以保证垫块强度满足要求，且垫块纵，横间距不大于800mm。

（3）模板安装

1）模板的制备。在对路基进行回填和压实处理后，再进行检查井的开挖，选用木方作为基础垫层的侧模。当检查井的挖掘深度达到底部放线时，会选择尺寸为10cm×10cm的方木进行支模处理，并选用竹胶合板作为底板。2）接受模板。模板安装完成后，需组织工作人员进行自检工作，待自检工作完成后，质量检查员应开展专检工作，经专检后报监理单位验收。

（4）混凝土浇筑

1）模板，钢筋及预埋件在验收后需要吹仓，然后完成井壁混凝土的浇注作业。2）选用车辆，把拌合后的混凝土输送到施工现场。手工装备小推车，把混凝土输送到浇筑点。用溜槽浇筑混凝土，在振捣器辅助下振捣混凝土，振捣器应紧插慢拨以保证密实度满足要求。选用木抹子压平底板顶面。3）在混凝土浇筑过程中不允许出现中断的情况，如果一定要停止浇筑则需减少停止的时间。在进行墙体浇筑时，应遵循分层浇筑的原则，并确保在上层混凝土开始凝固前完成下层混凝土的浇筑工作。4）井壁结构模板在拆除时需要对其进行养护处理以保证其表面的潮湿且养护时间不小于14d。

3.4、闭水试验

闭水试验之前需安排专人清理管道和井内杂物。闭水试验时，需将上下游及支连管堵死，不应渗水。

3.5、回填

（1）检查顶管井。检查井室，井筒四周50mm以内。在顶管井的其他区域，选择中粗砂作为回填材料，其压实系数必须不低于95%。（2）在完成顶管施工并进行回填的过程中，当回填土达到第一和第二节壁板的分界点时，有必要对壁板的第一节区域进行凿除，以确保其他的管线能够正常运行，分界点处回填土选用300mm厚灰土隔水。（3）顶管坑砌有检查井。在检查井外壁与顶管坑壁之间的间隙中选取较多灰土回填作业，要求压实度满足设计要求。

4、市政道路交叉口施工中地下管线保护方法

4.1、隔离保护技术

市政道路施工当中，隔离保护技术作为地下管线保护的常用和重要手段之一。为有效规避施工对于地下管线的破坏，技术人员可采取隔离措施如使用树桩或者钢板之类的物品来隔离防护地下管线。该方法将地下管线附近土壤进行巩固，尽量减少土壤挤压管线。隔离保护技术适用性广，可以用于各种管线的保护工程中。另外也可通过开挖隔离沟槽来防护地下管线。

4.2、支撑保护技术

通常地下管道都是靠土体支持承受其重量而处于稳定状态，从而避免其变形。然而，市政道路建设中部分地区开挖深度大于浅层管道埋设深度。若将管道下段支撑土体去除，将造成管线局部悬空，使其受力分布不均，进而对其安全性造成负面影响。本案可选用不同种类的支撑方式来保护管线，既有临时性支撑也有永久性支撑。面对不稳定的土体，有必要实施一系列临时性的支撑措施，包括注浆、旋喷技术和深层搅拌方法等，以提升土体的结构强度和稳定性。在处理稳定土体的问题时，可以考虑实施一系列永久性的支撑措施，例如对基坑边坡进行加固，以确保管线能够长期稳定地运行。

5、结束语

市政道路地下管线施工不仅能够为人们生活提供极大方便，同时也能为城市发展及环境美化打下良好发展基础，在确保人们的日常生活需求得到满足的同时，地下的管道系统也能进一步促进人们生活的质量。当然，为了提升地下管线施工质量，需要工作人员充分掌握工程的施工基础资料，才能确保工程顺利施工。

参考文献：

[1]孙宏卫.市政道路改造管线工程施工技术[J].居业,2024(03):37-39.

[2]郭佳蕊.浅谈市政道路改造工程管线设计要点[J].居业,2023(11):84-86.