软基处理施工技术在公路工程施工中的应用分析

软基处理施工技术在公路工程施工中的应用分析

冯燕 

中国葛洲坝集团第一工程有限公司

摘要：在高速公路建设中，软基是一种比较普遍的基础形式，不能达到常规道路建设的需要。因此，在行软基治理时，应根据实际情况，制定相应的加固措施，才能使道路建设的质量得到进一步的改善。基于此，文章分析了软基处理施工技术在公路工程施工中的应用策略，以供参考。

关键词：软基处理；施工技术；公路工程

引言：在目前的时代背景下，伴随着国民经济和社会的持续发展，人民的物质生活得到了极大的提高，对道路建设的要求也越来越高，从而带动了公路建设的蓬勃发展。但在实际施工过程中，受多种因素的作用，往往出现软弱土层，这不但给行车带来极大的危害，还降低了道路的服役年限，降低了社会经济效益。为此，建设单位必须不断探寻、探究软基成因，进而采取更为合理的处治措施，降低软基的发生概率，进而提高我国公路建设的质量与安全水平，并产生较大的经济与社会效益[1]。

一、软土地基的特点

首先，在软粘土中，土体的粒径比较大，而且土体中的空隙比较大，使得土体比较松散，与其它基础相比，这种基础显得比较脆弱。同时，由于构成软土层的主要成分是粘性土，从而导致了土体的含水率偏高。在高含水率的软基上进行工程施工，极易出现基础沉陷，影响工程的施工和使用安全。与其它基础相比，软弱土层具有明显的非稳定性，存在着承载能力和抗压能力不足等问题，因此，在没有对软基进行合理设计之前，很难在基础上进行大型的建筑工程，这将严重制约着整个项目的实施与发展。如表1，为软土地基的特点。

表1软土地基的特点

二、软基处理施工技术在公路工程施工中的应用

（一）换填技术

采用各种优质原料，如碎石、优质砂、矿渣等替代原有软土地基，从而实现对软土地基的改造。在对浅层软弱土层进行加固的基础上，采用换填法。在使用换填法时，要保证处理结果能够满足要求，必须选用透水性好的填料。特别要指出，当软土地基在地下较长时间时，不能使用不渗透性物质作填料。在工程实践中，采用从中间到两边的填筑方法，按一定的顺序进行填筑和压实。换填工艺总体上比较容易实施，但是要使用的换填材料很多，在换填材料不够多的情况下，换填材料的采购和运输都要付出很大的费用。所以在采用这种技术进行治理时，必须从工程造价方面进行全面的考量[2]。

（二）真空预压技术

采用真空预压工艺，在软基上铺设30-50cm厚度的砂垫层，在砂垫层内铺设主要过滤管，再覆盖一层膜，使管道穿过膜面，与真空泵连通，开启真空泵抽水，最终实现软基加固。采用真空预压法对软基进行加固时，要考虑到以下几个方面：首先，要针对工程场地的软土条件，选用符合工程要求的抽水装置，在进行抽浆工作时，要始终保持均匀的速度。第二，根据地基的具体强度，在负压条件下灌注一定数量的填料，保证填料的灌注均匀和精确。第三，在喷射多孔介质的过程中，必须保证混凝土的均匀和合理的浇筑。

（三）强夯技术

强夯是指采用大质量重锤强夯软基，以改善地基的承载力。强夯工艺的整体实施过程比较简便，是一种实用的方法。利用强夯加固软弱地基，可以将地基的强度提升2~5倍。同时，强夯工艺无需耗费较多的建材，可以减少地基基础的投资，从而提升整个项目的经济效益。强夯是一种适用于多种地基基础的加固方法，但在施工过程中必须严格控制安全问题，特别是在施工过程中，要严格控制施工过程中的工作，避免施工人员在施工过程中发生意外事故。总体来说，强夯是当前软土地基处治施工中经常采用的一项新工艺，并在工程实践中获得了良好的使用效益。为了使强夯的效果得到最大程度的利用，应遵循如下几个工序：首先，对现场进行清扫，排除垃圾，使其达到强夯的要求。第二步，在工地上标出要打实的首次夯定点，并做好现场标高测定工作；第三步，将起重机移至规定的地点，把重锤放在规定的地点。第四，在进行夯打工作之前，必须将夯锤的标高进行测定，并将夯锤抬升至预定的水平，使其能够自行落下。在施工过程中，应安排专门人员对其进行监督，若发现坑底部有偏斜，则应立即对其进行平整[3]。

结论：

综上所述，软土地基是决定道路建设最后质量的关键要素，在施工过程中，必须要认识到各种软基处理技术的特点和优势，对道路工程和工程所处地区的特殊环境进行详细分析，根据这些数据，选择合适的地基加固技术，做好地基的加固工作，确保道路工程的质量满足需要，为道路建设的成功提供有利的条件。

参考文献：

[1]黄小荣.公路工程软基处理绿色施工技术的改进及应用[J].工程与建设,2023,37(06):1734-1736+1747.

[2]吴鑫煌.软基处理施工技术在公路工程施工中的应用研究[J].运输经理世界,2023,(33):13-15.

[3]费载德,李广华.高速公路工程施工中软基处理关键技术[J].运输经理世界,2023,(33):22-24.