沥青路面施工管理要点分析

沥青路面施工管理要点分析

施江斌

东阳市公路养护有限公司

浙江省 东阳市 322100

摘要：作为公路主体，沥青路面施工质量对确保公路运输企业发展、改善公路运输和行车安全有着重要影响。并且沥青路面施工质量也与公路使用寿命、养护成本等有关。在公路建设中，沥青路面施工技术的应用已有多年历史，但其施工管理水平较低，影响了施工质量及成本控制的实施，所以提高公路施工管理水平已成为公路施工主要问题。

关键词：沥青路面；施工管理；控制方法

公路建设是现代城市建设基础之一，如何建设符合规范要求沥青路面，直接影响到城镇可持续发展和国家的快速发展。沥青路面是城市交通基础设施，行车舒适、使用寿命长、沥青路面设施安全稳定，为城镇的发展奠定了良好基础。因此，加强公路施工管理对城市和国家发展意义重大。基于此，本文首先阐述了沥青路面的特点，详细分析了沥青路面施工管理要点，并探讨了沥青路面施工管理控制方法。

一、沥青路面特点

常见的沥青路面有两种：①沥青混凝土路面，这种沥青路面具有很好耐磨性及耐损性，因而使用年限长；②路拌沥青碎石混合料路面，这种路面的耐损性无前一种好，但其造价低，适用于一些预算较低情况。沥青路面具有噪声低、舒适性好、保养周期短的特点，因而沥青路面得到了广泛应用。但沥青路面技术难度高、施工条件苛刻，因而加强沥青路面的施工管理变得越来越重要。

二、沥青路面施工管理要点

1、前期阶段的管理。沥青路面的施工前期工作管理从多方面着手：①充分考虑本单位的设备、人员、技术实力等，在公路施工前制定可行施工计划，做好工期安排。沥青路面工期的安排应充分考虑沥青混合料的生产能力、沥青混合料运输能力、摊铺机在规定行进速度下摊铺能力和当地降雨情况等。避免工期安排不合理，影响路面施工质量。②施工单位在施工前应做好一切准备工作，熟悉设计图纸、招标文件和合同规定等，做好材料进场及质量检验工作，根据施工工序合理配置人员，做好各种施工机械设备的安装调试。施工前，项目部应完善制度建设，确定工程管理重点，做好施工单位、监理单位与业主间的协调，做好内部人员的分工，责任落实到人。③在路面施工前，监理人员应对路面基层进行检测与评定，并检查基层强度、平整度、弯沉等指标是否符合沥青路面施工要求，若路面基层及面层为两个施工单位分别施工，则应办理交接手续，明确沥青路面的检测责任。

2、生产阶段的管理

①保证集料及沥青质量。保证粗细集料及填料质量，防止不合格矿料进入拌和厂，各种矿料堆放部位要硬化，材料应隔开，避免混杂；做好细集料及矿粉的防潮工作。到场沥青应留样封存，对于改性沥青要每车留样，普通沥青每天留样，并由监理进行必检项目试验。

②注意配合比的设计及管理。对于同一拌和厂两台拌和机，若矿料品种一致，可使用同一目标配合比；若某种矿料产地和品种发生变化，配合比应重新设计。

③混合物生产中质量控制。沥青混合料拌和时间按试拌确定，拌制混合料应均匀一致，无结块成团或严重离析，无花白料，对过度加热混合料或碳化和起泡混合料应作废弃处理。严控沥青及石料加热温度，以及混合料的出厂温度。拌合站生产管理人员应始终以质量为核心，做好每日、每周、每月工作日志，对出现问题，针对其性质，采取针对性措施处理及改进，以确保混合料生产质量。

3、现场施工阶段的管理

①面层铺装准备。检查下一结构层工程质量，并修复离析、开裂等问题。桥面沥青面层摊铺前，用低标号砂浆填平桥梁伸缩缝，并与桥面铺装层齐平。下面层施工前，仔细清扫，清除表面浮动矿料及杂物；做好表面清洁后，喷洒透层油及粘层油，提高沥青层与结构粘结力。

②控制沥青混合料温度。每天开始时，应提高集料加热温度，拌和时集料温度应高于沥青温度10～15℃，混合料不应长期储存在储料仓中，在贮料仓储存后，混合料下降不得超过10℃。监理人员应对沥青混合料的出厂温度、运至现场的温度、摊铺温度、碾压温度、碾压终了温度监控记录，确保各环节的温度控制在规定范围内。

③沥青混合料的运输。混合料运输车运输能力应大于拌和、摊铺能力，并保证沥青混和料温度，运输时间不大于0.5h。车辆不得超载运输，或急刹车、急弯掉头，以避免损伤混合料。在运输过程中，应注意保温措施，在低温或雨天天气，为防止温度下降过快，混合料表面应用保温布覆盖，直到摊铺时再掀开。若施工现场混合料温度低于130℃，或已出现离析、结成硬壳团块、花白料、被雨水淋湿混合料都要废弃。

④沥青混合料的摊铺。铺筑前检查摊铺机振捣装置是否完好，以确保摊铺质量。应确保摊铺缓慢、均匀、连续不间断，不得随意停顿或变速，如长时间停止，应设横缝，以免影响平整度。摊铺机螺旋布料器应均衡匀速供料，避免发生供料不均、粗细料离析等不良现象。对于外观不规则，结构接头等摊铺机不能工作地方，应人工摊铺，沥青混合料卸在铁板上，撒料用铁锹等工具应加热使用，防止粘结混合料，摊铺后立即用刮板往返刮2～3次整平。在铺装过程中，应跟踪检查摊铺层厚度和横坡度，不符要求时要及时调整。

⑤沥青混合料的压实。选择合理压路机组合方式，除大型压路机外，还配备几台小型压机具，使大型压路机不能碾压的边角及死角区进行碾压，避免漏压。合理控制碾压速度，碾压时压路机应缓慢均匀前进。沥青混合料摊铺完后，初压紧随其后，而且初压区长度不得太长，以在热量散失较少时尽快压实表面。初压后检查平整度和路拱，发现缺陷及时修补，若重大缺陷不能修复，则应返工。初压完成后，应及时复压及终压，通常终压碾压2～4遍，直到无明显轮迹为止。在施工过程中，初压、复压、终压应尽可能在高温下进行，为避免石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤，不得在低温下反复碾压。

⑥养护及交通管制。对已完成沥青路面，应经常巡查，对参建单位的施工车辆，要求必须洗净轮胎后才能上路。合理安排其它工序，尽量避免交叉施工，加强管理，做好防护措施，防止沥青路面施工时产生柴油污染等问题。开放通行后，为防止面层免受早期损坏，应禁止超载车辆通行。

三、沥青路面施工管理控制方法

根据沥青道路特点制定一套合理施工方案，充分考虑道路交通流量大、施工环保、施工工期紧张等特点带来的影响，与相关部门做好协商工作，在对交通状况不造成较大影响的同时，加快道路的施工速度，提升工程施工效率，确保路面施工工作又好又快进行。因沥青从生产到压实工作完成需在有限工作内完成，所以要在施工前期做好充分准备，影响道路施工因素较多，且道路施工进程与质量环环相扣，前一道工序的偏差或失误会对后一道工序造成很大影响，而且这些影响会像滚雪球一般越积越严重，稍有不注意，会使最终路面质量大打折扣，严重的甚至会使工程质量不合格，所以施工前，要对一切可能发生的情况做好预案措施，充分做好组织及准备工作，这样能在最大程度上提高沥青路面施工质量。

同时要有完备现场检验体系，在道路施工中，由于沥青路面施工质量具有连续性，要严格检验和视察每一项施工任务，一旦发现工程有瑕疵或不到位地方，要在第一时间做出调整。路面施工工人要配合路面监察检测技术人员做好及时修护与改进工作，只有这样才能确保最终道路质量。

总之，随着公路建筑事业的发展,对我国综合经济提升起到良好促进作用，沥青路面施工作为公路建设重要环节，其施工质量会影响公路建设整体质量，所以需优化完善施工管理方法，保证施工质量与效率。

参考文献：

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