交通工程监理及施工要点

交通工程监理及施工要点

蔡健帮

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摘要：交通工程的监理和施工非常重要，它不仅会影响到交通工程事业的发展，还关系到千千万万人民的生命安全，因此从思想上必须予以高度重视，本文主要对交通工程监理及施工中的重点控制项目进行了具体的阐述和分析，以供参考。

关键词：交通工程；监理；施工要点

引言

改革开放以来，社会主义市场经济体制得到了完善，在此基础上，我国交通工程的监理和施工得到了产生和飞速发展，目前我国交通工程监理发展现状如何，在进行监理的过程中需要注意哪些问题，施工的要点在哪里，下面我们就通过以下内容进行分析和探讨。

一、交通工程监理发展的现状

所谓工程建设监理，是指监理单位依据交通行政法律、法规、标准和监理合同的规定，在综合运用经济和技术手段的基础上，依法对工程建设参与者的建设行为、责、权、利等进行必要的协调和约束。工程监理在工程的进度和资金等方面发挥了良好的控制作用，对工程的整体建设发挥了诸多益处，此外由于监理活动是一种高智能的有偿服务技术，因此监理单位在工作的过程中一定要遵循诚信、公平、科学、守法的原则，切实履行好自己的工作职能。

虽然当前我国交通工程监理发展前景良好，但与国际知名咨询工程比较起来，我国的监理单位无论是在经营理念、经营范围、经营规模、管理水平及从业人员的素质来讲，都存在较大的差距，在面对形势和新任务时尚不能从容应对，因此在未来的发展过程中，监理一定要不断拓展经营范围、提高队伍素质、增强企业实力，为我国的工程建设工作做好监督、把关的作用。

二、对交通工程重要项目的监理

对隔离设施的监理

对立柱、斜撑材料的监理，对于隔离设施的立柱和斜撑，可以采用边槽钢和冷弯等内卷边槽钢，对冷弯等边槽钢的规格和采用是有严格标准和要求的，他们都要满足设计要求方可使用。

对网片材料的监理，对于钢板网材料的使用标准，要满足《碳素结构钢》对其化学成分和机械性的要求，在采用时适合选择普通低碳退火薄钢板，或者是低碳冷轧（热轧）钢板。对于刺铁丝用的钢丝则有不同的标准和要求，按照《一般用途低碳钢丝》的规定，适合选择低碳钢丝。

对连接附件的监理，它的技术条件应该符合《碳素结构钢》，《碳素结构钢和低合金结构钢热轧冷钢板及钢带》的规定，具体可采用冷轧或热轧的钢板，在施工的过程中，要严格按照以上两个文件的要求进行钢板的选择，切勿疏忽大意，以免给工程质量造成严重后果。

在对表面处理时，隔离设施的所有金属件都应经过热浸镀锌处理，如果有像油漆、涂塑、紧固件等的技术，在对其耐久性、经济性、美观及施工条件的全面分析以后，如果符合要求也是可以采用的。

对缆索护栏的监理

对缆索护栏的监理，主要要做好两方面的工作，一是对材料的监理，二是对表面防腐处理的监理。

对材料的监理主要是针对各级缆索护栏、索端锚具以及螺栓、螺母、垫圈等而言的，各级缆索护栏的端部立柱、中间端部立柱、中间立柱等要严格按照《普通碳素结构钢》中关于Q235钢的机械性能的规定来选用，对其所使用的托架要符合两项要求，一是要符合《碳素结构钢和低合金结构钢热轧冷钢板及钢带》和《一般用途普通碳素钢和普通低合金钢薄板技术条件》的规定，二是要符合使用普通碳素结构钢板制造的标准，两项条件缺一不可；对于索端锚具时锚栓和锚具的机械性能要符合《优质碳素结构钢技术条件》的规定，对于其制造材料的选择上也是具有一定标准的，应该选用45号优质碳素结构钢；对于螺栓、螺母和垫圈的选用上，机械性要符合《碳素结构钢》中Q235钢的要求，材料上采用普通碳素结构钢。

对标志与标线的监理

对标志的监理，标志背衬标图案应该采用铝合金材料，并且该铝合金材料要符合GB5768-86的规定；对低面和图案的定向反光材料的选择上要注意两点，一是表面不能有任何气泡缺陷，二是具有高亮度级及工程级的“反射玻璃材料”应该符合国标；对于支撑结构，首要注意问题就是要避免它的铝合金与钢材进行直接接触，以防出现锈蚀；此外在对它规格进行检查时，要看是否符合设计图的尺寸，是否符合《道路交通标志和交通标线》的要求等。

在对标线进行监理时，要注意检查标线涂料的性能，参照的标准就是《路面标线涂料》中的相关规定，标线的包装和存储要符合相关文件的规定，包装袋上应有清晰的标记，只要这样的标线才是能够正规使用的。

对附属设施的监理

对附属设施的监理主要包括两方面的监察，一是对轮廓标的监理，二是对遮光板防眩设施的监理。

在轮廓标进行安装时，有几点要着重把握好，即安装的时间、安装的位置、安装的尺寸，还要选择合适的颜色，除此之外，其结构的铝合金板应该符合《铝及铝合金热轧板》的相关规定。

遮光板等构件要进行热浸镀锌的处理，对于用来镀层的锌有一定的标准，它不应低于《锌锭》的相关规定。

三、交通工程重点设施的施工要点

对隔离设施的施工要点

在对隔离设施正式施工之前首先要把握好两点，一是对施工的时间做出合理安排，施工应该尽早开始，但也是要安排在路基施工完成之后；二是要对施工组织的设计进行仔细检查，在进行施工放样时，在隔离栅部分先定好中心线，然后按照设计栏距定出柱位并确定柱位高程，于此同时还要做好与公路界地形的协调。

在具体进行施工的过程中，注意把基底清理干净、柱孔的深度要测量准确、混凝土的质量要把握好，立柱安装之后检查其是否垂直，在埋设的时候注意分段进行，要买好两端，再埋中间。在一切隔离设施安装完毕之后，对立柱基础要做最后的压实处理。

对缆索护栏的施工要点

做好施工前的准备，比如检查安装施工组织设计，对缆索护栏类别进行确认，对施工工具准备齐全等。

进行放样的过程中，注意对控制点做好设置，并安排其距离，确定各立柱的位置及定位，检查地下管道和构造物的位置是否安排合理。

在进行立柱的安装过程中，对立柱的位置、道路线形、标高等进行详细的检查，看是否符合标准，此外还要注意各类护栏托架的编号、组合是否与相应立柱相符合。

在进行缆索的架设时，要注意几个问题，一是立柱基础混凝土的强度，不能唱距离拖拽缆索；二是严格遵守临时张拉力的卸除规定，螺栓的调整和拧紧规定。

标志和标线的施工要点

对标志进行安装时要做好防锈措施，检查连接系统的材料和安装连接系统与标志板接触的部位，防止出现锈蚀的状况影响美观。

对标线的安装时，做好各项检查，查看放样的准确性及是否符合设计图所示的位置、形式品种、细目的要求，此外还要做好施工设备，涂料的加热等准备。

对附属设施的施工要点

对防眩设施进行施工之前应该具备详细的施工组织设计，对防眩排架的安装、遮光板的位置、立柱标高等进行仔细的检查，对金属涂层、中央分隔带上的管道、护栏等要注意保护好，不得有所损伤，否则会对工程施工产生不利的影响。

结语：

交通工程的施工是一项复杂的过程，稍有不慎就会很容易出现差错，因此监理单位要提高警惕，认真履行好自己的工作职责，不断积累实践经验，为作出高质量的工程而努力，同时施工单位也要提高对自身的要求，在施工的过程中，严格按照相关规定和文件的要求进行，完成优质工程为我国交通事业贡献自己的力量，同时造福于千万人民。

参考文献：

[1] 高泽宇. 建筑工程配电系统的施工要点[J]. 科技资讯, 2008(04)

[2] 王洪威 , 肖建民. 浅谈监理在公路工程建设中的作用[J]. 黑河科技, 2009(04)

[3] 程秀娟, 吴立, 王良. 交通工程设计方法与施工要点浅析[J]. 科技风, 2008(11)